Beiträge von rso

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  • Die 10-Monats-Geburt

    Erster kurzer Fahreindruck zum Wilbers ist sehr positiv. Aber waren ja nur paar km bis zur Werkstatt.

    Dichtung Wasserpumpe, sie tropft. Mit dreckigem Unterfahrschutz dran merkt man das nicht.
    Jetzt, wo alles sauber in der Garage steht, hab ichs nach mal laufenlassen gemerkt und beobachtet. Das waren nicht nur 2-3 Tropfen, sondern paar mehr. Wozu gibts Garantie und noch ist auch nicht die Hölle los in den Werkstätten, mal sehen.

    (Übrigens standen da 3 neue CRF300L rum, 2 davon schon verkauft)

  • Neue CRF 2021 bei mobile

    Zitat von LaLü


    ...

    In den Angeboten steht jeweils 23er Modell! 🤷🏻‍♂️

    die schreiben viel wenn der Tag lang ist :lol:

    Ich bezweifle stark, dass ein echtes 23er Modell schon irgendwo in D vor Ort ist.
    Ist aber auch vollkommen egal, der Markt entspannt sich scheinbar.

  • Neue CRF 2021 bei mobile

    Zitat von LaLü


    ...
    Die ersten Händler bieten die L schon 250,- € unter Liste an, ich denke da geht preislich was 😉

    Warum sollte man auch ein 22er Modell zum 23er Preis kaufen? Wo sich doch immerhin bisserl was geändert hat. ;)

    Davon abgesehn ging auch bisher beim Preis was, nicht viel, aber ok, wird ja Zeit, dass sich alles etwas normalisiert.
    (anderes Thema: aber bin gerade erstaunt, welche Nachlässe es wieder bei PKW gibt)

  • Maxxis M6033/M6006

    Wenn ich mich recht entsinne, hatte opunkt im September in Frankreich vorne Tracker und hinten die Maxxis M6006 drauf.

    Ich habe keine negative Äußerung dazu in Erinnerung, vielleicht kann Olli dazu ja noch mehr sagen?

    (bei mir liegt der 6006 noch unbenutzt rum)

  • Die 10-Monats-Geburt

    Hallo Ingo,
    ich habs nicht gemessen, aber gefühlt ist der Unterschied in der Sitzhöhe recht gering.
    Wohlgemerkt hatte ich beim Original die Vorspannung hochgedreht und das Wilbers ist natürlich auf mein Gewicht geordert ( 85-90kg fahrfertig, selten wenig Gepäck )

  • Die 10-Monats-Geburt

    So, endlich auch mal das Wilbers 640 Federbein eingebaut.
    Sind nur 3 Schrauben, jeweils 17er Nuss mit Verlängerung auf die Mutter, 14er auf den Schraubenkopf. (Federbein oben, Federbein unten, Umlenkung -> damit man an die untere überhaupt ran kommt)
    Man muß keine Plastikteile abbauen, das Hinterrad bleibt auch drin. Ein Helfer ist praktisch, insbesonders um das Hinterrad beim Wiedereinbau anzuheben, dann kann man das Federbein ganz easy hochstecken.
    Ich hab nen Holzklotz untergelegt, um bei Demontage das entlastete Hinterrad nicht runterknallen zu lassen.
    Der schwierigste Vorgang ist das "Einfädeln" der Mutter am Federbein oben, die schmaleren Hände/Finger meiner Frau waren hilfreich ;)
    Man kann gleich die Lager etwas nachfetten, viel haben die Monteure in Thailand nicht auf die Lager.
    Insgesamt eine Geschichte, die ratzfatz erledigt ist.


    Der Test des Wilbers kommt erst bei wärmeren Wetter.

    Entgegen vieler Aussagen halte ich übrigens das Originalfederbein der 300er für akzeptabel, solange man leicht ist und sehr gemütlich unterwegs. Bei zügigerer Fahrt und vielen Bodenwellen/Schlaglöchern usw. ist m.E. nicht das Einfedern, sondern das wilde Herumspringen aufgrund vollkommen unkontrolliertem Ausfedern das Hauptproblem. Aber das mag jeder anders empfinden.
    Wie an anderer Stelle schon erwähnt, wiegt mein Wilbers unter 3000g, das Original liegt bei knapp über 3500g.

  • CRF 300 L - Wilbers Fahrwerk

    Zitat von no_idea


    ..
    - Gibt es eine günstige Alternative zu den extrem teuren Wilbers
    - (Zulassung)

    Soweit mir bekannt, gibts für die 300er derzeit nur Hyperpro oder Wilbers mit ABE.

    Der (deutliche) Mehrpreis des Wilbers egalisiert sich mit der Oktoberaktion übers svrider-Forum, Service /Schnelligkeit/ Zuverlässigkeit in der Aktion ist vorzüglich!
    Aber das wurde hier ja schon oft genug beschrieben.

  • Mein neues Baby))

    Also hier in Zeven steht beim Händler (Honda Schreiber) ne 300L abholbereit rum.

    Allerdings hat das alles mit Ferganez seiner Rally und deren neuem Dekor nicht wirklich was zu tun... ;)
    Das Dekor ist natürlich Geschmacksache, schaut ordentlich gemacht aus. Die Farbe der Sitzbank beißt sich leider leicht..

    Das Heck gefällt mir gut, wenn das original wäre, hätte ich vermutlich nicht auf kurzes Heck umgebaut.

  • Schutzkleidung! Was fahrt ihr?

    Zitat von Allerweill


    ..

    Verstehe ich das richtig. Das Ortema und die Safemax Weste lassen sich mit dem Superskirt oder Knox MK2 nicht vergleichen , da diese nicht den genormten Abriebfestigkeitsstandard (AA, A, ...) ensprechen. ?
    ..

    Ja.
    Eine normale Protektorenjacke hat keinen Abriebschutz. Da brauchts ne entsprechende Jacke drüber.
    Was in der Pampa bzw. abseits des Teers vergleichsweise geringere Priorität hat ;)
    Das Problem sind immer die unvermeidlichen Zubringer bzw. Verbindungsetappen auf normaler Straße

  • Suche Gleichgesinnte

    Naja, gibt Schlimmeres als ne Husky ;)
    Willkommen!

    Zitat von Sascha


    ..Auf der Straße überschreite ich nur selten die 90. Besonders im Urlaub habe ich gemerkt, dass ich jenseits der 70 meine Umgebung nicht mehr richtig genießen kann. ..

    Gute Einstellung, ich glaube ich bin mit meiner CRF erst 1x kurz über 100 gewesen.... was natürlich in Raser-Deutschland immer ein ungutes Gefühl beim Blick in den Rückspiegel hinterlässt...