Ready für TET Ungarn morgen
Große Vorfreude 😃
Ready für TET Ungarn morgen
Große Vorfreude 😃
Ein schöner Tag in den Wäldern.
Danke!
Macht mir riesen Spaß mit der CRF und ich scheuche sie überall durch.
Freut mich wenn euch das Video gefällt.
Ich kenne das bei Motorradreifen so nicht. Vielleicht durch starkes walken entstanden? So Risse habe ich bisher nur bei sehr alten Reifen gesehen, wie manchmal auf Anhängern.
Ich habe ein kleines Video gemacht, über die Michelin Tracker nach 2500km offroad, den Ölwechsel an der Rally und die Schäden bzw. den Verschleiß, der sich nach 3500km Gesamtlaufzeit durch den Gebrauch und durch die Stürze angesammelt hat. Vorweg: es ist nichts gebrochen, was nicht kaputt gemacht wurde. Die Rally hat die Torturen gut verkraftet.
Geil! 100.000km auf einem Einzylinder hat schon was. Super Motorrad 👍
Mal wieder eine Runde im Sand gespielt :D
Das ist eine 450L?
Auf Nachfrage wurde mir gesagt, man bekommt Blinkerflüssigkeit nur noch mit Giftbezugsschein 💁♂️
Ich hab jetzt knapp 4tkm auf der Kette. Den Großteil Schlamm und Dreck. Bis jetzt musste ich sie noch nicht nachspannen und der Rost kommt auch noch nicht raus. Bin zufrieden damit.
Schade, aber das war ja trotzdem nicht nix.Die Meisten können von sowas nur träumen. Richtig geil!
Ich bin in Bosnien und die CRF schlägt sich tapfer.
Sehr interessant!
Vielleicht heißt die Feder deshalb Zero Friction, also Null Reibung.
Bezüglich Gabelgeräusch:
Ich habe zwar kein Klackern oder Knacken, dafür aber ein Quietschen seit dem Umbau auf Wilbers Feder.
Mein Mechaniker meinte schon beim Montieren, dass die Feder bei der Länge beser geführt werden sollte und nicht frei stehen sollte. So kann die Feder nämlich am Standrohr reiben bzw. anliegen oder wie man das auch immer nennen soll.
Jedenfalls quietscht es manchmal beim Einfedern. Ich werde mir das nächsten Winter nochmal anschauen, ob sich das nicht besser lösen lässt.
Alter, das ist richtig versenkt! 😂
Geil! 😁👍
Danke lieber Sushi.
Jetzt hats geklappt.
Das muss ich ausprobieren.