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Also 140/80-18 passt defintiv auf unsere Felge und auch auf das Moped. Die meisten stärkeren Hardenduros werden auf 2,15 Zoll breiten Felgen mit 140/80-18 ausgeliefert. Ob es auf der CRF300 Sinn macht muss jeder für sich entscheiden. Funktionieren tut es.
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Mit unseren 27PS wird der 6days extreme die 1400km sicher durchhalten.
Ein Traktor hat immer ein nach vorne zulaufendes Profil. Sonst kann sich der Reifen nicht reinigen. Wenn Traktorvorderreifen „verkehrt“ montiert werden, ist das wegen dem geringeren Verschleiß. Für die Zugleistung ist das negativ.
Der vordere Reifen beim Motorrad ist auf bremsen desingned und der hintere auf Antrieb. Daher werden sie verschieden rum montiert, wenn die Reifen nicht symetrisch sind. Wenns für dich funktioniert, dann passts.
Die Kupplung verschleisst nicht durch Kilometer sondern durch Beanspruchung. Stell erst mal das Kupplunsspiel richtig ein. Vielleicht ist noch nicht alles verloren.
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Ich bin dafür dass man alles probiert. Meine Erfahrung mit original, 43er und 45er: ich bin zu original zurück gekehrt. Das passt bei mir für alles. Ich kann mit der 1. überall anfahren, so steil kanns gar nicht sein und mit der 6. 140kmh auf der Autobahn fahren. Dazwischen findet sich immer was passendes.
Der deutsche Gesetzgeber weiß anscheinend gar nichts. So ein Gschiss wird auf der ganzen Welt sonst nirgends gemacht. Und dort liegen auch keine Leichen neben nicht zugelassenen Windschildern oder nachgerüsteten Fussrasten. Nicht einmal das letzte bisschen Eigenverantwortung wird dem Deutschen zugestanden. Da kann ich nur staunen, wie ihr mit dieser Unterdrückung umgeht.
