Beiträge von treefighter
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Da ich keine Kati hab, könnte ich nur zwischen Africa Twin 1000 DCT und Rally wählen.
Ich hab mich fix für die Rally entschieden.
Damit trau ich mich überall hin. -
Ich auch 😁
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Die schlammigen Passagen hab ich fast am liebsten.
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Wo der Kutter recht hat, hat er recht.
Jede unbequeme Wahrheit als AFD Parole zu bezeichnen ist billig und bringt einem auch nur was wenn man sich gerne selbst belügt. Und der Beitrag enthält jede Menge sachlicher Infos.
Danke dafür! -
Wenn du hinten bremst bis du quer stehst, solltest du eigentlich an deiner Fahrtechnik arbeiten. ABS ist ja nicht fürs reguläre Bremsen gedacht, sondern soll dir bei einer Schreckbremsung den Arsch retten. Brems mehr vorne. Man will nicht glauben, wieviel Bremskraft das Vorderrad übertragen kann. ABS nachrüsten, egal ob hinten oder vorne und hinten, zahlt sich sicher nicht aus.
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[Blockierte Grafik: https://imgbb.su/images/2022/12/24/IMG-20221224-WA0022b885dcde26cf095c.jpg]Des is amol a gscheits Lewakaassemmerl.
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Den Motor kenne ich aus der Fantic Caballero. Der ist gut und wäre für unsere CRF richtig toll. Sehr smooth und drehmomentstark. Kove hat die Leistung noch erhöht, was für die Dakar sicher passt, für den normalen Gebrauch aber nicht notwendig wäre.
Vom Gewicht ist die Kove in der Nähe der KTM 450 Rally. Das würde also auch passen.
Mir erscheint es ein gelungenes Motorrad. Im Bereich von 8-11000€, Standart und Factoryversion ist sie sehr günstig. Die Verfügbarkeit von Ersatzteilen und Zubehör müsste aber richtig gut sein, damit ich mich zu einem Kauf entscheiden würde. -
Bist ein harter Hund!
Hut ab! 👍 -
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Wintertour an der Grenze entlang.
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Ich wünsche mir eine Welt ohne Drehmomente.
Einfach anknallen die Scheisse! -
Ich wäre für Michelin Anakee Wild oder Bridgestone AX41.
Gut auf der Straße und offroad auch okay, solange es nicht zu matschig wird. -
Das schöne am Endurofahren ist, dass man bei Kälte nur den Schwierigkeitslevel etwas erhöhen muss und schon ist es einem zu warm. :D
Ich fahre den Winter durch, die Strecke wähle ich danach wie die Temperaturen sind.
Sehr kalt = langsame, technische Routen, eher Richtung Hardenduro
Warm = schnellere, einfachere Routen, eher Richtung Endurowandern -
Wie waren mal wieder in Ungarn.
Schöner Dreck dort. -
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Bei 2:20min.
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Das ist unser Kutter, stimmts?
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Eine richtig eingesaute Enduro mit Schlauch und weicher Bürste sauber kriegen, kann ich mir nicht vorstellen.
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Seh ich auch so.
Ich finde die Transalp sehr gelungen.
Meine 19er Africa Twin DCT werde ich trotzdem behalten.