Col di Sampeyre, kurz vor Maira Stura.
Lg karklausi
Beiträge von Karklausi
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Schaltwelle wars, später gibts Fotos. Tutto Completti 435,- Ocken, fands glaubwürdig.
Morgen wird die Reise fortgesetzt.Karklausi
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Anruf aus der Honda Werkstatt:
Fertig! :D
Werde sie morgen abholen und die Reise Samstag fortsetzen, muss das Knie noch n bisserl hochlegen und schonen, da sich dort Wasser angesammelt hat.
Was jetzt genau defekt war, werde ich morgen erfahren.
Den Preis auch, versau mir ja nicht die Nacht!
Karklausi -
⚠️ Offroad-Reisewarnung des VdORD ⚠️
-> Aktuell: Extreme Unwetter in den Westalpen
-> 150 Bergtouristen bereits mit Hubschraubern evakuiert
-> unter den Evakuierten sind mehrere Geländewagen-Fahrer (auch aus Deutschland), die in den Bergen durch Bergrutsche bereits eingeschlossen waren
-> besonders betroffen das hintere Susa-Tal zwischen Bardonecchia und dem Valle Argentera (Reiseziele in der Region: Sommeiller, Jafferau, Assietta, Valle Argentera)
-> Wegen Bergrutschen und Schlammlawinen sind Strecken aktuell bereits gesperrt
Derzeit gibt es für bestimmte Regionen in den Westalpen Unwetterwarnungen mit Starkregen von 50-100 Liter pro Quadratmeter. Es wird von den Wetterdiensten und Behörden vor Ort vor weiteren Erdrutschen und Schlammlawinen gewarnt.
Der VdORD rät aufgrund der aktuellen Wetterlage und der Vorkommnisse mit bereits evakuierten Geländewagen-Fahrern von Offroad-Touren in diesen Gebieten dringend ab. Ab heute (Sonntag, 27.08.2023 bis Dienstag, 29.08.2023) ist mit dieser Gefahrenlage zu rechnen.
Mindestens ein deutscher Offroad-Veranstalter hat bereits seine Alpentouren für diesen Zeitraum abgesagt, weil es aus Sicherheitsgründen derzeit nicht mehr vertretbar ist dort zu fahren.
https://www.rainews.it/tgr/piemonte/v…8ee57bdb1b.html
Für Leute, die im Moment hier sind.
Karklausi -
Maschine plus Anbauten 160kg
Ich mit Klamotten 90kg
Gepäck ca. 25kg
Regen, 2 Monate trocken zuvor
Ashaltmacken Spurrillen
Strassenschäden
Gepäck sehr weit hinten
Bin langsam gefahren
Der IRC Reifen hatte 2000km runter ( auch an den Flanken )Karklausi
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Denke drüber nach Gepäck im Hotel zu lassen und erst auf dem Rückweg einzusammeln oder sogar ein Paket nach Hause zu schicken.
Hab nämlich Schiss dass es nochmal passieren könnte. Das geht echt nicht. Das Knie bessert sich nämlich nur seeehr langsam.
Karklausi
Schaltwelle sagte ich, nicht Schalthebel!!!
KarklausiAaber: ich kann nicht sagen, ob ich vorn oder hinten zuerst gerutscht bin. Überladen war das Möp wohl definitiv.
Meint ihr in dem Fall rutscht man idR immer vorne?? -
Rechtes Knie geprellt heißt doch, dass du nach rechts gefallen bist, oder? Da würde es mich etwas wundern, wenn die Schaltwelle links auch etwas abbekommen hat.Allgemeine Frage noch: du kannst runter in den ersten schalten und auch zurück hoch in neutral, aber nicht hoch in den 2., ja? Gilt das bei stehendem Motor? Bei laufendem Motor im Stand? In der Fahrt? Falls es da Unterschiede gibt, wäre das auffällig. Wenn du nur im Stand nicht in den 2. schalten kannst, würde ich mir erstmal keine großen Sorgen machen. Wenn es in der Fahrt nicht geht, ist das - klar - ein Problem.
Dazu noch ne Frage: Wie fühlt sich denn der nicht erfolgreiche Schaltvorgang an? Ist da in der Bewegung auf einmal ein großer Widerstand, sodass du gar nicht bis zum Ende schalten kannst? Oder kannst du bis zum Ende schalten, es passiert nur nichts? Hast du beim Schaltversuch irgendwelche unnatürlichen Geräusche im Getriebe? Dafür am besten das Hinterrad mal in die Luft und dann beim schalten das Hinterrad drehen und genau hinlauschen.Je nachdem, wo genau das Problem liegt kann es schlimmstenfalls sein, dass der Motor geöffnet werden muss. Die Schaltwalze und auch die Schaltgabeln liegen zwischen den beiden Motorhälften. Die Schaltwelle liegt soweit ich das sehen konnte hinter dem linken Motordeckel, da kommt man noch vergleichsweise einfach ran. Bei einem Sturz nach rechts kann ich mir die allerdings nur schwer als Schuldigen vorstellen
Ganz blöde Frage noch: Der Schalthebel lässt sich über den gesamten Schaltweg bewegen, ja? Der stößt nicht einfach am linken Motordeckel an?
Natürlich linkes Knie, habe mich vertan.
(Rechts-Links-Schwäche da beidseitig begabt)Werkstatt sagt Freitag fertig unter Vorbehalt voraus. Drückt mal die Daumen. Es wurde von Schaltwelle gesprochen aber versteh einer mal Italienisch.
Und nein, der Hebel ist es nicht, das sieht man ja, der klemmt nirgends.
Nein, es geht kein Leerlauf rein, es bleibt im 1. Hängen- egal ob beim Fahren, im Stehen oder sonstwie.
Auch nicht feste, auch nicht mit Hin und Her Schieben im 1. Gang oder sonstwie. Bin jetzt nur froh, sass der ACI es nach 70 Stunden geschafft hat meine Honda abzuschleppen. :lol:
Bin erstmal froh, dass der Verdacht auf Kniescheibenbruch entkräftet wurde durch eine Röntgenaufnahme.Cloodi
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Hallo CRF Fachwelt!
Habe in Italien ein Ausrutscher mit schwerem Gepäck im Kreisverkehr gehabt. Rechtes Knie geprellt.Wunden verheilen, Prellungen werden behandelt aber die Frage:
Das Getriebe arbeitet nicht. 1. Gang, das wars. Kein Hochschalten möglich. Warte seit 2 Tagen auf Abholung durch den italienischen ACI, die transportieren die CRF300l in eine Hondawerkstatt in Torin.
Schon mal jnd sowas gehabt? Der Schalthebel scheint in Ordnung zu sein, ebenfalls die Zähne, wo der Hebel draufsteckt.
Der Tip vom Hondahändler in Solingen, das Möp mit eingelegtem 1. Gang mal hin und her zu schieben ( ruckeln ) brachte keinen Erfolg.
Lg karklausi -
Wenn ich das Federbein aber doch wieder in den originalen Zustand zurück baue, gab ich nich den alten langen Ständer. So war meine Überlegung.
Karklausi -
Karklausi mit Städi am Col du Parpaillon:
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So, nachdem der aus UK gelieferte Seitenständer immer noch zu lang war, wurde er genau 1cm gekürzt. Jetzt bin ich in den Westalpen, und die Kiste geht aus, wenn ich n Gang einlege. In Susa den ADAC beansprucht. Der hat mir das Ding totgelegt, jetzt fahre ich ihne NotAus bei ausgeklapptem Seitenständer.
Karklausi -
Auf dem Weg in die Westalpen!
Karklausi -
Das Hauptproblem in diesem Forum ist, dass die Fotos vorher verkleinert werden müssen. Mir ist das auch zu mühselig.
Karklausi -
Na, mein Fazit ist ja, dass die Enduristan Taschen Mist sind. Bei 300,-€ plus x muss ich die aber benutzen. Die Hitzeentwicklung ist zwar bei der Honda deutlich messbar, aber bei jetzt 6300km deutlich weniger geworden als bei den ersten 1000km.
Karklausi -
Mir ist der Gurt der Enduristan Blizzard XL auf der L rechte Seite auch durchgeschmort. Habs zum Schneider gebracht. Ich dachte, ich hätte den Gurt nicht richtig stramm genug gezogen. Am Krümmer klebte der Rest und stank fürchterlich.
Karklausi -
Boah super- Dankeschöön!
Karklausi -
Ich habe in Susa und Limone Zimmer gebucht. Camping mache ich davor und danach. Das mit den Sperrungen weiss ich. Online-Buchung für LGKS wusste ich nicht. Danke für die Tips. Ich werde aufpassen.
Karklausi -
Liebe Hondafahrer!
Ich bin ab Mitte August 2-4 Wochen in den italienischen Westalpen.
Wer mich treffen mag, ich mache die Anreise ab Essen am 19.8.23.
Gebucht habe ich 4 Nächte in Susa, 22.-27.8. um Assietta, Sommelier etc abzufahren. Danach 3 Nächte in Limone 27.8. - 30.8.23 um LGKS zu fahren. Da ich den Urlaub aufgrund eines völlig freien Septembers (wg Arbeitsplatzwechsel vom Einzelhandel zur Sparkasse ) arbeitslos bin, kann ich da unten bleiben so lange wie ich will. Max 2 Wochen, dann gehen die Unnerbuxen aus. 😂
Wer Zeit und Lust hat, den treffe ich dort gerne.
Karklausi
Habe Zelt auch dabei. -
Herzlich Willkommen im Forum!
Endurorainer: bist du schon mal die Kawasaki x300 Probe gefahren?
Karklausi -
Ja klar, kein Stress. Ein Abholer in deiner Nähe findet sich bestimmt. Ich hab hier auch noch einen Satz auf Vorrat liegen. Verstehe das ja mit dem Einpacken. Trotzdem Danke der Antwort-
Karklausi