Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.
Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
Die Heidenau K60 sind in der originalen, eingetragenen Dimension erhältlich - und so werde ich das Problem auch vorerst lösen. Vielleicht sind wieder andere Reifen verfügbar, wenn ich dann den 3. Satz brauche, oder ich frag hier nochmal an. ;)
Irgendwie ist das ein Witz, zwischen 80/100 und 90/90 sind weniger Unterschied als die Hersteller bei gleicher Dimension unterschiedlich messen.
Und doch soll ich die Rennereien in Kauf nehmen und extra bezahlen, um damit legal unterwegs zu sein - nur weil sich Honda eine fast nicht erhältliche Reifendimension aussucht und den Käufer dann damit alleine lässt.
Ach ja, zum Thema "verschiedene Prüfer": In Niederösterreich "rotieren" die Prüfer von Dienststelle zu Dienststelle, da fährst du 100km und hast im schlimmsten Fall den gleichen Prüfer vor der Nase wie zuhause. Das treibt die "Willkür" auf ein neues Level, im Verhindern sind wir echt gut!
Ja genau... Ich fahre pro Jahr ca. 20.000km (nicht nur CRF) und so 1-2x pro Jahr erwischt mich der Prüfzug der Landesregierung. Dass die (Niederösterreich) irgendwas nicht so genau nehmen, kann ich nicht bestätigen. Die Landesregierung ist beim Eintragen auch ziemlich strikt - deshalb finde ich es von Honda auch nicht so prickelnd, nur eine Reifendimension einzutragen, die noch dazu kaum Auswahl bietet. Ich hab noch den "Papier"-Zulassungsschein, da stehen die Reifen drinnen - gut zu wissen, dass das auf der Scheckkarte nicht mehr aufscheint. ;)
Dazu kommt noch die bescheidene Liefersituation vieler Reifen, da bleibt nicht mehr viel - den K60 hätte ich eh auch im Auge, mal sehen...
In 80/100 21 gibt´s ja de facto NUR Motocross/Enduro-Reifen, bis auf den Bridgestone TW 301/302, der wie die nicht erhältliche Originalbereifung ein echter Dualsport-Reifen zu sein scheint, wenn auch völlig veraltet.
Wenn nun kein Österreicher ein Sachverständigengutachten machen hat lassen, sind entweder alle illegal oder auf Motocross-Reifen unterwegs, oder? :roll: :lol:
Wie handhabt ihr das? Gesetze egal? Ich hätte gerne einen Reifen, mit dem man auf (nasser) Straße nicht automatisch zum Selbstmörder wird, und das legal. Wenn geltende Gesetze hier automatisch GEGEN die Sicherheit arbeiten, muss man doch etwas tun können.
Mir ist ja ein Rätsel, warum Honda nicht zumindest eine alternative Dimension eingetragen hat, bei der es Auswahl gibt! Ich fühle mich da schon irgendwie verarscht - bezahle selbst ein Gutachten, wenn du legal Reifen verwenden willst...
Zuständige Behörde für die Eintragung in Ö ist die jeweilige Landesregierung. Diese verlangt einen Sachverständigen - wenn in D dafür eine Reifenfreigabe (von wem?) reicht, könnte ich ja mit denen verhandeln und auf EU-Recht pochen - das wird ziemlich sicher nichts bringen... Denn obwohl wir ja alle in der EU sind, kocht jeder sein eigenes Süppchen.
Also eine Info aus Österreich wäre schön - vielleicht hat da jemand was.
In Österreich benötigt man ein Gutachten eines Sachverständigen, um eine andere Reifendimension eintragen zu lassen. Hat jemand so ein Gutachten für die CRF 300 Rally?
