Beiträge von Jumper

Hi, jetzt bist du mir aber mit der Antwort zuvor gekommen ;)
Wenn mir die Graue live so gut gefällt wie auf den Fotos,
dann habe ich alles richtig gemacht. Wenn die erst mal bei
den Händlern steht, bekommt man ja eh keine mehr. Ob ich
dann beide behalten werde......, schaun mer mal :mrgreen:

Alternative? Kommt darauf an, was man damit machen will.
Nachdem mir der örtliche Händler einen Proberitt mit der
SWM Sixdays 500 aufgedrängt hat, bin ich doch sehr
überrascht von diesem Retro Scrambler wieder abgestiegen.
Der Motor ist derart druckvoll, dass ich die 27 PS gar nicht
glauben mag. Das fühlt sich nach deutlich mehr an.
Die stramme Kupplung stört mich nicht, aber die Handkraft
an der Bremse ist schon verbesserungswürdig. Die
Sitzposition und das Gefühl auf der Maschine war für mich
voll überzeugend. Und der Preis für diesem knackigen
Einzylinder erst recht. Hätte ich jetzt nicht bereits eine
zweite CRF bestellt......., wer weiß! Ich kann das Bike
empfehlen, wenn man mehr straßenorientiert unterwegs
sein möchte. Schönen 2. Feiertag 🌲 noch.

Das Entfernen ist eine ziemliche Sauerei. Es bleiben viele
Klebereste zurück, und mit scharfen Lösungsmitteln ist
Vorsicht geboten. Sonst sind die Flächen ratzfatz blind.
Die blaurote Seriengrafik ist auch nicht mein Favorit.
Aber nachdem ich mir einen Helm in genau diesem
Farbschema gekauft habe, bleibt das auch so.

So ergeht es Einem, wenn der
Appetit größer als der Hunger
ist :shock: MAULSPERRENSENMEL :lol:

Genau mein Plan :mrgreen:

Ich habe mir jetzt auch eine Graue bestellt.
Unverbindlicher LT = 07/23 8-)

Ich wünsche allen CRF Treibern ein frohes Weihnachtsfest.
Immer genug STOLLEN auf den Reifen und genug SALZ im
Weihnachtsbraten, aber nicht auf den Straßen. Lasst es
richtig krachen, und brettert mit VOLLGAS ins neue Jahr :mrgreen:
A c h t u n g: Das GAS ist rechts :arrow: , man dreht daran :idea:

Nachdem einige Zeit still ruht der See war, hagelt es jetzt
nur vor Neuzugängen :D Freut mich, und daher sende ich
dir ein herzliches Willkommen.

Mit dem Kennzeichenwinkel wäre ich hier nicht lange unterwegs :lol:
Ansonsten........., schönes Moped :!:

Hallo und Willkommen :!:
Gut ausgestattet deine Kiste, würde ich sagen 👍

Kennst du denn die Barnim Wüste nicht ;)

Willkommen hier bei uns :) :mrgreen: :geek: :ugeek:

Finde ich teuer :o
Erfordert Ventilspiel so viel an AW,
oder wie kommt dieser Betrag zustande?

Hallo, leider kann ich dir nicht helfen, aber ich weiß genau,
was du meinst. Wenn ich von der CRF auf die Enfield
umsteige, habe ich das Gefühl, ein wesentlich stärkeres
Motorrad zu fahren. Ich bin mal mit deinem Angebot
hausieren gegangen, aber mein Arbeitskollege will
lieber eine 300er Rally bestellen. Viel Glück mit dem Verkauf.

Hallo, so eine schöne und bebilderte Vorstellung
kann gar nicht lang genug sein. Viel Spass an
und mit deinen CRFs :P Willkommen hier :!:

Welcome back, einen Riesenschritt zurück, den du da machst.
Kompliment, ich wünschte, ich wäre schön so weit, dass ich mich
auf nur ein Motorrad konzentrieren könnte. Eine kurzweilige
Wartezeit auf dein neues Spielzeug wünsche ich dir.

Erst mal eine haben ;)

Willkommen an Bord :P
Sollte die CRF in den Bus passen,
kann der gar nicht sperrig genug
sein ;) Viel Spass hier mit uns.

Die graue Variante gefällt mir ausgesprochen gut :o
Die Handprotektoren taugen nix und sind für die Tonne.
Kein LED muss kein Nachteil sein. In der Wildnis lässt
sich eine Glühlampe eher auftreiben als ein neuer
LED Blinker.

Ich kann mich nur wiederholen: Kalender :idea:

Die hübsche Caballero 500 wird 2-zylindrisch
mit dem Motor der Yamaha MT-07. Jetzt nicht
der Endurokracher, den ihr euch wünscht, aber
trotzdem eine Erwähnung wert, wie ich finde.