Für die 6.000er habe ich 345 EUR bezahlt. Für die 12.000er hat man mir ca. 100 EUR mehr n Aussicht gestellt.
Beiträge von Jumper
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Löwe, mach dir keine Gedanken. Ich komme auch von größeren und stabileren Maschinen. Am Anfang habe ich auch ein defektes LKL vermutet. Ständig habe ich nach dem Reifendruck geschaut. Diese Linksrechts-Unruhe kommt einzig und alleine von den Reifenstollen.
Mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt. Zumindest fällt es mir gar nicht mehr negativ auf. Bewährt hat sich bei mir mit mehr Reifendruck
zu fahren. -
Wie kann man da neidisch sein,
er hat den Rosenmontagszug verpasst :lol: -
Kutter, bist du wieder „On the Road“?
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[quote='xralfx','Re: CRF-Foto des Tages']
Wünsche dir eine baldige Besserung,
Bier hilft da.
8-)
Gruss RalfBier und Ibus = schlechter Tip :arrow:
Gute und schnelle Genesung.
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Da kann ich dir nur beipflichten, aber hat ja vor lauter Kove hier
anscheinend keinen außer uns interessiert. Ich habe alle Etappen
auf Eurosport verfolgt und natürlich Honda beide Daumen gedrückt.
Das neue Werksbike ist ein Traum. Damit haben sie in diesem Jahr die
Dakar dominiert. Sieben Etappen wurde von Honda-Fahrern gewonnen,
und nach 2020 und 21 war es jetzt bereits der dritte Finalerfolg
in Saudi-Arabien. KTM als Vierter nicht mal auf dem Treppchen,
aber alle Achtung Hero. Ich würde mir wünschen, dass Yamaha
im nächsten Jahr auch mal wieder einsteigt und mitmischt.
Tradition haben sie ja bei der Dakar. -
Honda rules, Ricky Brabec ist Sieger der DAKAR 2024 :D
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Scheixx auf Kove. Läuft dieses Jahr doch super für Honda.
Schon 3 Etappensiege und 1x führend in der Gesamtwertung :D
Heute hat Quintanilla das Feld gerockt. Von Howes bin ich
etwas ☹️ enttäuscht. Den habe ich mehr Vorne gesehen.
Morgen die 48 Stunden Etappe. Zu g-e-i-l :!: -
Der CRF Markt ist gesättigt. Keine Warterei mehr und Rabatt gibts auch.
Mein Honda Händler hat 8 (6xL, 2xRally) sofort verfügbar im Showroom stehen,, sowie eine junge Gebrauchte L. Aktuelles 23er Modell mit den Handschützern in Rot, 460 km auf der Uhr. Wer hat noch nicht, wer will
noch mal :geek: -
Sogar 3-dimensional :lol:
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Beta Alp 4.0
50 ccm mehr, 8 PS mehr bei ähnlichem Gewicht.
Und schön ist sie auch noch :idea: -
An den schönen CRF Fotos kann man sich gar nicht satt genug sehen :!:
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Ich empfinde den Inzahlungnahmepreis unglaublich.
Für meine graue 2023 CRF habe ich gerade mal 5T
bekommen. Die Rote ist mir doch ans Herz gewachsen.
Und 2 gleiche Motorräder war eine Schnapsidee. -
Was macht die Kunst, immer noch nicht zugeschlagen (!?}
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Bitte zieh dir zum Üben was ordentliches an :?
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Hier sieht die Geschichte aber anders aus. Maschinen sind ja überall verfügbar,
und wegen 2-3 Hundert EUR in weit entfernt sparen zu wollen macht keinen Sinn.
Hinterher zahlt man immer mehr! Es sei denn, du setzt dich in den Zug und
genießt die Rückfahrt mit deiner neuen Mopete. Ein Händler vor Ort hat ja auch
Vorteile. Beim Kaufhändler wird man immer besser behandelt. Gerade dann
wenn es Probleme gibt. Obwohl das bei Honda ja nicht passiert :lol: -
800 km mit einem neuen Motorrad, vor allem der crf 300er, sind schon fordernd. Mit einer Übernachtung ginge es. Das Moped sollte ja erst mal eingefahren werden.
Gruß MagoWarum wohl habe ich 14 Stunden gebraucht?
Weil ich den Motor entprechend der Händlervorschriften eingefahren habe :!:
Das Ergebnis gibt mir Recht. Die kleine CRF läuft superb :mrgreen: -
Willkommen hier bei den kleinen Hüpfern.
Bei deiner Frage kann ich dir nicht helfen.
Ich konnte meine 300er damals mangels
Verfügbarkeit auch nicht vor Ort kaufen.
Mit dem Zug hin. und die 800 km auf
der neuen Maschine retour :mrgreen: -
So eitel bin ich nicht . 8-) Obwohl die Farbe Root Beer mit Metalflakes passt doch top zum rostenden Krümmer und den rostigen Schraubenköpfen der Honda :mrgreen:Deine Einstellung gefällt mir!
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So eine Discokugel habe ich auch im Sortiment (DMD)
Ich käme allerdings nicht auf die Idee, die auf der CRF
zu tragen. Geschmacksentgleisung :lol: Bei mir muss
die Helmfarbe auch zum Motorrad passen. Meine
Jetmütze ist weiß, passend zum Startnummernfeld.