Beiträge von maniderbiker

Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.

Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.

  • Meine für die Reise-CRF

    Da ich nächstes Jahr eine größere Reise am Plan habe, möchte ich hier mal meine CRF250L vorstellen.
    Alle Umbauten / Änderungen wurden genauso wie ich es für meine Reisen haben will gemacht.

    Hier die Teile die ich montiert habe:
    1 Acerbis Tank 12,5 l (Amazon) - Montage etwas kniffelig, Seitenteile passen nicht mehr hundertprozentig.
    1 X-Frame Seitenträger (Motortec) und dazu die passenden kleinen Quro Alukoffer a)31 L(rf-tec.eu)
    zusätzlich auf der linken Seite hinter dem Seitenträger, da ist viel Platz, noch eine Halterung für einen
    3 L Kanister montiert, der eigentlich 4,3 l fast, jetzt mit Kanister Reichweite ca. 500 km

    1 Alu-Motorschutz von Zhuolong (Amazon), den ich wegen dem Sturzbügel etwas abschneiden musste
    1 Sturzbügel (BikerzBits / Thailand) inkl. Zoll
    1 ZETA-Windschild (Webike Japan)
    1 Handschutzbügel m. Soiler (Amazon) - plus ZETA-Amor Anbaukit f. Handschutz (Maciag)
    1 Set Oxford-Heizgriffe (Amazon)
    1 Cobra NEMO Kettenöler(Amazon)
    2 12 V KFZ-Steckdosen (Amazon) 1 fürs Navi schaltet ab / 1 zum Laden der Batterie oder zum Anstecken für Camping-Licht
    1 YSS Federbein MZ456-395TR13X (BTS) - mit harter Feder damit sie mit Gepäck nicht so einsinkt
    1 AnXin CNC Klapp-Schalthebel (Amazon)

    Hab mal ein großes Kettenrad ausprobiert, da passt aber die Geschwindigkeit vom Tacho nicht mehr, daher noch einen Drehzahlmesser und zusätzlichen Computer montiert, mit 48 Zähnen ist aber bei 125 km/h die Höchstdrehzahl erreicht.
    1 Kettenrad 48 Z probiert (BTS) - 1 TWENTY-Drehzahlmesser (mx.24) - 1 Sigma-Motorrad-Computer(Amazon)
    Die Übersetzung ist fürs Gelände ideal, aber zum Reisen passt die org. Übersetzung besser.

    Dieses Jahr einige Mehrtages-Touren gemacht um alles zu testen, nächstes Jahr geht's los, geplant sind 17 Tage über die Balkanländer nach Albanien bis Griechenland, zurück nach Albanien, von Durres mit der Fähre nach Bari (ITL) und über den ganzen Stiefel zurück. Es begleitet mich ein Freund mit einer 1200GS, mit dem ich schon viele Jahre unterwegs bin.

  • Bin NEU hier in diesem Forum

    Hallo Rainer,

    ja brauchst nicht neidisch sein, wohne ideal, im Umkreis von 250 km die schönsten 150 Pässe.
    Bin genau im Dreiländereck Österreich, Schweiz und Italien zu Hause, es gibt hier im Raum sicher keinen Pass wo ich nicht schon einmal / mehrmals war.
    Normal fahre ich im Jahr so 10-12.000 km, heuer Corona bedingt, ohne große Reise nur 6.000.
    Ich habe mir einige gute Touren zusammen gestellt, bin mal eine 3-Tagestour mit 970 km gefahren, habe dabei über 53 Pässe und Hochpunkte überquert, etwas Schotter war auch dabei.
    War heuer mit 2 Freunden mal 4 Tage unterwegs, angefangen haben wir mit den schönsten Pässen der Schweiz, dann hinunter ins Tessin und über Lago Maggiore, Comersee, Iseosee. Gardasee nach Innsbruck, Die zwei waren mit einer CRF1000 und F650GS unterwegs und ich mit meiner kleinen CRF250, ich musste nicht hinterher fahren.
    Ich liebe halt kleine kurvige Strecken und Schotterstrecken, wie z.B. die Manivia-Route, da ist die kleine Honda gerade recht.
    Kannst ja mal in der nächsten Saison vorbei schauen, ich zeige Dir mein Revier

  • Bin NEU hier in diesem Forum

    Hallo alle miteinander,
    bin der Mani aus Tirol und neu hier.
    Bin schon 70 Jahre alt und jetzt auf eine kleine Honda CRF250L umgestiegen, brauche kein großes Motorrad mehr, denn da wo ich hinfahre komme ich auch mit der kleinen hin, das habe ich in diesem Sommer mal getestet.
    Wollte eigentlich die CRF300L, die war aber leider ausverkauft und ich wollte 2021 nicht ohne Motorrad sein daher eine 250-er gebraucht erworben.
    Habe sie mir voll reisetauglich ausgestattet, großer Acerbis Tank, Gepäcksystem mit Alukoffern, Aluschutz für den Motor u.s.w....
    Hatte die letzten Jahre eine BMW 800GS und zum Schluss eine G650X Country, da BMW mich mit Ersatzteilen nicht mehr gut versorgt bin ich beleidigt abgesprungen.
    Bin in meinem Motorrad-Leben schon viel herumgekommen in Europa und habe auch noch einiges vor, Im kommenden Jahr ist eine Reise über den Balkan hinunter nach Albanien, dann mit der Fähre nach Bari und über die Abruzzen und das Apennin-Gebirge zurück geplant.
    Die Honda ist für die Schotter-Pisten auf der Reise ideal, ich hoffe Corona macht mir keinen Strich durch meine Pläne.
    Werde meine Kleine demnächst mal hier vorstellen und beschreiben was ich alles umgebaut habe

    Liebe Grüße, Mani