Beiträge von Oliver_HH

Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.

Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.

  • Inspektionskosten

    Zitat von rso


    1 AW ist bei Honda 6 min und die 300er ist bei 1000km z.B. mit 0,8 Std angegeben (= Ölwechsel + Kettenspannung prüfen)

    honda_insp.jpg

    Obiges kann ich bestätigen.

    Ich war heute mit der Erstinspektion dran. Habe ausdrücklich nachgefragt, tatsächlich besteht die 1000er Inspektion nur aus dem Wechsel von Öl, Filter, den entsprechenden Dichtungen sowie der Kontrolle der Kettenspannung. Mehr wird nicht gemacht, auch wenn der erfahrene Mechaniker sicher seinen Blick grob auch noch über den Rest des Fahrzeugs schweifen lässt.
    Kosten bei mir: 142€

  • Lager Schwinge und Umlenkhebel

    Und mit Sicherheit werden ganz still, auch in den nächsten Jahren, viele Lesende sagen: "Uiuiui, gut, dass das Missverständnis mal aufgeschrieben wurde, morgen wär mir der gleiche Irrtum zum Verhängnis geworden..." ;) Dafür gibt es solche Foren ja (unter anderem). :)

  • Lager Schwinge und Umlenkhebel

    Ich glaub, hier passt es am besten, ohne gleich ein neues Thema aufzumachen:

    An meiner neuen 300er möchte ich die Lager der Umlenkung und der Schwinge fetten. Werksseitig soll das dürftig sein und jetzt wäre ein guter Moment zur Vorsorge...

    An der Umlenkung mache ich das im Rahmen des Dämpferaustausches.

    Meine Frage: ist es eine saublöde Idee, zu dem Zwecke auch den Bolzen der Hinterradschwinge zu entfernen und die Lager zu fetten, ohne gleich die komplette Schwinge abzunehmen?

    Schwinge ist dabei natürlich über einen Hubständer entlastet und das Hinterrad Rad neutral abgestützt, zusätzlich würde ich bei langsamer Entfernung des Bolzens im Schwingenlager mit einem zweiten Bolzen zumindest einseitig in einem der beiden Nadelkager für einen gewissen Halt sorgen, so dass die Schwinge nicht nach unten/oben wegfallen kann. Dann eine Seite fetten, Originalbolzen wieder rein, zweite Seite fetten, Originalbolzen wieder komplett durchschieben.

    Ist das verständlich? Geht es einfacher?

    Kann das klappen, oder qualifiziere ich mich durch die Fehleinschätzung der noch am zentralen Lager wirkenden Kräfte zum Schrauberdeppen?

  • CRF 300 L - Wilbers Fahrwerk

    Zitat von rso


    meinst du das?

    Ja, wäre interessant, ob da schon jemand Erfahrung bei der 300er mit hat (auch mit der Feder hinten und/oder dem kpl. Federbein).


    Hi, ich habe ein Set aus Gabelfeder/Öl und Komplettdämpfer bei Hyperpro für die 300er bestellt.
    Gabelfeder ist schon da und wird wohl am Wochende eingebaut, Dämpfer ist noch in der Produktion(momentan mit 4-5 Wochen angegeben).
    Ich berichte dann gern.

  • Unverhofft kommt oft... CRF 300 L

    "Unterm Motor" ist noch ziemlich grob. Siehst du irgendwo ne Stelle, an der ein Tropfen hängt? Riecht die Flüssigkeit nach etwas? Ist sie ölig? Farbig?
    Für alles was mal etwas verlieren könnte (Kurbelgehäuseentlüftung,...) siehst du ja schon so Schläuche frei hinterm Motor. Der Auspuff hat "unten" auch eine Möglichkeit stehendes (Kondens- oder Wasch-)Wasser abzuführen.
    Ansonsten ist dein Motorrad ja brandneu..?

  • Wer hat alles bereits ein 2022 Modell geordert?

    So richtig tauschen möchte ich mit den Händlern im Moment jedanfalls nicht. Die wenigen verkaufbaren Fahrzeuge, daher geringe Preisspielräume, evtl. ungeduldige Kunden (die natürlich auch wissen wollen, wann denn nun das ganze inzwischen bestellte Zubehör endlich angeschraubt werden kann...;) ), die Abhängigkeit von den dehnbaren Lieferzusagen der Hersteller...

    Hoffen wir einfach, dass sich in ein paar Wochen hier ganz viele neue glückliche 2022er Besitzer tummeln. :)