Erstaunlich, so leichtgängig wie an der CRF ist sonst nur die hydraulische Kupplung meiner Trial-Beta.
Bei den Trialfahrern kuppelt man eben auch nur mit ein bis zwei Fingern, um beim Springen und Anheben des Vorderrads nicht den Lenker aus der Hand geschlagen zu bekommen. Dann stellt man den Hebel aber auch so ein, dass die Kupplung mit den Restfingern am Lenker dazwischen einwandfrei trennt. Das heißt, Du brauchst einen doppelt einstellbaren Kupplungshebel.
Oh...schade. :cry:
Ich durfte Mitte der 80er mal eine Runde in einem 911 Turbo drehen. 300 PS aus 3,3 Liter Hubraum und -das glaubt Dir heute keiner!- ein Vierganggetriebe! Brettharte Kupplung und eine Beschleunigung, dass man alle Kraft brauchte, um zum Schalten den Oberkörper Richtung Schalthebel nach vorn zu drücken. So ein Auto vergisst Du nie wieder.
Das einzige Auto, das da emotional gleichauf lag, war ein Audi Urquattro mit der kurzen Karosse. War ein geiler Job, der mich damals solche Autos fahren ließ 8-)
Hallo Gerald,
herzlich willkommen hier bei uns und danke für die ausführliche Vorstellung! Da die Kreidler und die XT ja nun vergeben sind, würde ich mich schon mal für den Carrera eintragen wollen :lol:
Hallo Gerald,
Schnickschnack. Mann muss da nichts entlüften.
Im Kühler bis obenhin füllen, im Ausgleichsbehälter bis MAX. So verwinkelt ist das System nicht, dass da nennenswerte Luftmengen verbleiben, wenn man neu befüllt.
Wichtig ist aber, silikatfreies Kühlmittel (Mix 50:50 mit kalkarmem Wasser) zu verwenden.
Du hast ja auch etwas Mittel im Ausgleichsbehälter auf der rechten Seite. Wenn Du also nicht nur nachfüllen, sondern wechseln möchtest, solltest Du auch dort das Kühlmittel möglichst komplett ablassen.
Drei CRF, vier Millionen Einwohner...da geht aber noch was! Jetzt komm, mit der in Wilmersdorf käme eine CRF auf eine Million Einwohner.
Support sagt: lieber Forenbetreiber, wir vom technischen Support kennen uns mit, wie heißt das, PHP und so Computerkram leider gar nicht aus. Am Besten wäre daher, Sie beauftragen einen freiberuflichen Programmierer, er soll mal dieses PHP heile machen. Wir selbst sind ja nur eine Firma, die Platz auf Computern verkauft und dierses PHP haben wir ihnen zwar irgendwie da drauf gemacht, wissen aber gar nicht, wie das funktioniert. Ihr Pech!
Mark, ich muss Dir da ein bisschen was erklären. Berlin, weißt Du, ist zwar auch ein bisschen Grunewald und so. Aber ansich ist das als Bundeshauptstadt ja irgendwie sehr urban. Fast alle Gebiete sind gut erschlossen, da gibt es Busse und Bahnen und Kurfürstendämme. Der, der irgendwo hin will, der kommt auch ganz gut da hin.
Weswegen es da Fahrzeuge gibt, die sich anbieten, und Fahrzeuge, die sich ver...nein, die nicht so notwendig sind.
Guck mal, so etwa:
Deswegen fährt in Berlin ja auch niemand SUVs oder Lamborghinis, selbst wenn das ein szenetypisches Accessoire ist und normalerweise jeder im Clan so etwas hat. Wer braucht schon Allrad oder 500 PS, wenn man doch nur zur Straße des 17. Juni muss oder kurz zu Denns, weil die Soja-Mandel-Milch schon wieder alle ist?
Jedenfalls mag ja Berlin von allem die Hauptstadt sein, aber doch nicht von den CRFs! Wo die Rote Zora herkommt, oder hier bei mir im Outback Niedersachsens, da können wir von asphaltierten Wegen nur träumen. Unsere Milch kommt aus laktosehaltigen Kühen, und die stehen beim Bauern auf der -richtig!- Wiese, nicht links im Regal hinter dem Matetee. Da kommste mit dem Smart nicht mal Richtung Weidezaun, abgesehen davon werfen die Dir auch gleich das Grünglas oben durchs Schiebedach, weil so Dinger hier sonst nicht so bekannt sind..
Hier braucht man den Landrover oder die CRF oder wenigstens grüne Gummistiefel, sonst verhungert und verdurstet man. Oder man langweilt sich auf jeden Fall.
Was meinst Du, magst Du nicht einfach mal hierher kommen, wo es so viele CRF gibt, dass Du schon am zweiten Tag nicht mehr für jede winken, geschweige denn posten magst? Ich mach Dir auch'n Kaffee. Aber nicht to go. Wir trinken den am Tisch aus der Keramiktasse. Zeit haben wir ja genug auf dem Land :lol:
Wenn wir schon keinen Heizgriff haben bei nur 25 PS, dann wenigstens eine Griffheizung. Und wenn wir groß sind, fahren wir R1300GS Adventure Doppelnockerl mit ESA und eCall.
Die Iris fährt allerdings CBF500, das ist wieder etwas ganz anderes.
Kann man. Da sind zwei gekonterte Einstellmuttern auf dem Korpus. Nur muss leider das Federbein dafür ausgebaut werden.
Ohne diese Platte adelst Du die CRF nie zur Adventure.
Ich bin nicht sicher, ob Du wirklich eine CRF gesehen hast. War das der hier?
Es reicht ja schon, wenn er die Feder stärker vorgespannt hat. Ab Werk ist die Vorspannung relativ gering, so dass sie schon ohne Belastung deutlich einfedert.
Oh, sowas kann ich "in schön" anbauen. Frag unsere Freundin Iris, die mitte warmen Fingers... :lol:
Hallo Claus,
da hast Du ja ein sehr bekanntes Motorrad übernommen -und wir freuen uns, dass Du hier bist und seine Geschichte weiter erzählen kannst! Herzlich willkommen!
Super Wetter und ich hab noch immer kein Moped Heuuuul
Lg Martin
Habe vier zugelassene Motorräder, schönes Wetter...und schraube für andere, so dass ich keine Zeit habe :cry:
Ja, das wird sicher noch kommen wenn der so richtig rostig ist, schätze nach diesem Winter wird das dann im Frühjahr
wohl soweit sein. :D
Warum willst Du erst das Original rostig machen? :cry:
Schön geworden!
Zwei Tipps habe ich noch, schütze die Rahmenseiten im Stiefelbereich mit Protektoren. Der Bereich leidet sehr schnell sonst.
Und der Lenker wird im Gelände auch schnell verbiegen, den solltest Du gegen einen Alulenker tauschen. Ruhig schon, bevor der Originallenker verbiegt.
Hallo Gerald und herzlich willkommen,
umgefallen ist meine CRF zwar auch serienmäßig nicht, aber ich habe eine Vergrößerungsplatte angeschraubt:
https://www.ebay.de/itm/1X-Fur-HON…7-/192894196959
Damit steht sie nicht nur ein paar Millimeter höher, sondern auch sicherer. Nebeneffekt: ich kicke den Ständer jetzt an der Platte heraus.
Säsong? Ich zahle an Versicherung ein paar Münzen im Jahr. Ich habe gerade für eine 500er, die ich mir aufgebaut habe, eine Rechnung über fette 28,76 Jahresprämie bekommen :lol: Wenn hier jemand Saisonkennzeichen bekommt, dann Frauchens 50er Roller, der kostet das Doppelte an Haftpflichtprämie ;)
Braap, nicht jeder ist so für Schuhe zu begeistern :lol:
Herzlich willkommen, Patrick, tolle Vorstellung! Hier treiben sich wirklich interessante Leute herum und ich freue mich schon darauf, euch alle mal live kennen zu lernen. 8-)
