Beiträge von Micha

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  • Haltegriff fürn TüV?

    Wenn der Prüfer nach dem Gurt fragt, drehst Du Dich einfach erschrocken um, rennst aus der Halle und rufst "Hiltruuuuuud!!!"
    :lol:

    Nein, den Gurt nimmt auch der TÜV nicht ernst. Und die Handschützer sind eintragungsfrei. Fahr einfach hin, alles gut...

  • Ganganzeige

    Ich habe mal zum Ausprobieren eine Ganganzeige aus Vonganzweitweg gekauft. Einfach, um mal zu gucken, was so geht. Kostenpunkt waren 32,99 Euro. Der Anschluss ist überaus simpel, man steckt ihn einfach in den passenden roten Anschluss unter der Sitzbank (Diagnoseanschluss). Das unterscheidet ihn auch gleich von den ganz billigen Anzeigen, die einfach nur mit blanken Kabelenden kommen.

    https://www.ebay.de/itm/F%C3%BCr-H…872.m2749.l2649

    Um alle Befestigungsoptionen einen Bogen machend, habe ich das kleine Display schlicht links vom Zündschloss "versenkt", es bleibt da wie angewurzelt liegen, weil der Platz genau dafür reicht. Ich habe sicherheitshalber einen kleinen Klettpunkt verwendet, aber nötig ist das nicht.


    Die CRF hat keinen Gangsensor (nur Leerlaufschalter), das heißt, egal, wie toll das Display ist (und man kann von 10 bis 120 Euro ausgeben), es kann nur aus Drehzahl und Geschwindigkeit den Gang errechnen, wozu man es erst anlernen muss. Dazu stöpselt man das Display an, startet den Motor und schaltet, immer wenn das Display dies anzeigt, einen Gang hoch. 1, 2, 3, 4, 5, 6. Fertig. Ab jetzt "weiß" die Anzeige, in welchem Gang man ist. Allerdings geht das darum nicht bei gezogener Kupplung, weil die Korrelation Drehzahl-Geschwindigkeit dann fehlt. Auch dauert es nach dem Einkuppeln einen Sekundenbruchteil, bis der Gang erkannt wird. Ansonsten zeigt es zuverlässig an.

    Teure Displays wie von Healtech haben einen Helligkeitssensor und dimmen das Display bei Nacht, was bestimmt angenehmer ist. Aber um auszuprobieren, ob mich die Anzeige interessiert, tut es erst mal der billige Kollege :)

  • Welchen Lenker habt ihr so drauf?

    Zitat von Mago


    Ja Micha.das ist der 154 von TRW,oder?
    Hier geht's mir vor allem um Erfahrungs Austausch von viel Fahrern.
    Da zählst du noch nicht mit diesem Lenker.

    Ja, 154. Und das ist voll gemein :(

    Nee, meine CRF hat noch den originalen Lenker, nachdem der Umbau auf Zubehör wieder nervige Bowdenzugprobleme machte. Ich habe das nicht so gern, wenn beim Einlenken in enge Kurven der Kupplungsdruckpunkt wandert.
    Den 154er TRW habe ich tatsächlich nur 100 km probegefahren :lol:
    Der passt allerdings ohne Probleme.
    Die nächste Kugel Eis geht übrigens auf mich, wenn Du Deine Aussage, der Stahllenker wäre schwerer als der Alulenker. im Blindtest nachvollziehen kannst. Das dürfte nicht den Hauch einer Idee eines My spürbar sein. Einziger Vorteil: der Alulenker ist viel belastbarer und knickt nicht gleich weg, wenn man stürzt. Okay, und es gibt ihn in schickeren Farben...

  • Erstes CRF250-Treffen 10.-12. Mai 2019

    Von hier erst mal gute Besserung, Herb! Lass Dich in Ruhe "heile machen" und komm wieder auf die Beine. Wir laufen Dir ja nicht weg. Ich persönlich arbeite auch im Schichtdienst mit "bis zu" 15 freien Wochenenden im Jahr (will heißen: es kann durchaus mal passieren, das ich an einem Wochenende nicht arbeiten muss). Bei mir ist es also nicht so, dass ich automatisch von Freitag bis Sonntag Zeit habe.

    Unser erstes Forentreffen würde ich gerne etwas planen und nicht aus der Hüfte schießen; es ist schließlich schon etwas Besonderes. Lass uns das auf das Frühjahr 2020 legen, dann kann ich Urlaub nehmen, uns eine Hütte buchen und organisieren. Das muss meinethalben auch keines der "Schotterwochenenden" werden, wo wir einander nur mit Helm auf in der Staubwolke "sehen". Das kann man ja getrennt davon mal angehen.

  • Reifen Michelin Anakee Wild

    Ein Zoll hat 2,54cm, drei Zoll also 7,62cm.
    Der 80/90-21 ist zumindest in der Theorie 8,00 cm breit.
    Darum 80/90 und nicht 90/90-21.

    Fabrikatsbindung hat die CRF nicht, bei abweichenden Dimensionen braucht man aber eben eine Freigabe (oder muss sie eintragen lassen). Die gilt dann nur für die eingetragene Dimension und das Fabrikat. Ich habe schon per Einzelabnahme an einer anderen Honda ein breiteres Hinterrad verbaut und durfte dann nur das Reifenmodell fahren, das bei der Einzelabnahme montiert und vom Prüfer probegefahren wurde.

  • Honda XRE 300 Rally

    Der Preis der 450L gibt auf breiter Front nach, bestes Angebot sind derzeit 7990,- für eine Tageszulassung. Was nichts daran ändert, dass die gewünschte superleichte Enduro mit brutaler Leistung und garantierter Dauerhaltbarkeit, Riesenreichweite und indisch-chinesischem Preis leider nur in den Köpfen der Käufer existiert...

    Was mich mal interessieren würde: bei der 250er schimpfen ja einige darüber, "nur" 250 km Reichweite zu haben. Die 450er hat 7,6 Liter Tankinhalt und 4,2 Liter Normverbrauch. Eigentlich geht es uns mit der Lütten doch ganz gut, oder?

  • Bremsbeläge tauschen

    Zitat von BraapBln


    Ich komm von ner Schwalbe Trommelbremse, ich bin immer noch begeistert von den Bremsen

    Die Bremsen der CRF werden erst nach einigen Kilometern griffiger (die Scheiben sind ab Werk wohl mit Konservierungsmittel benetzt). Nach 500 km haben die noch nicht die volle Wirkung. Ich bin inzwischen (bei 4000 km) mit den Serienbelägen sehr zufrieden...wer wie ich von der XL185S mit 2x Trommel kommt, weiß, warum :D

  • CRF Fahrer aus Mittelhessen

    Ganz normal, auf dem Motorrad sind die Schmerzen fast weg, weil Du Dein Gewicht besser verteilst. Das Problem ist nur, wenn Du auf dem Motorrad entsprechende Schmerzen bekommst, fährst Du sonstwohin. Einem Freund von mir wurde das vor vielen Jahren zum Verhängnis :cry:

  • CRF Fahrer aus Mittelhessen

    Autsch, dann erst einmal gute Besserung, Herb!
    Ich kann nur sagen, dass ich nicht wieder einer OP beim Bandscheibenvorfall zustimmen würde, solange es auch nur ein bisschen Hoffnung gibt, das konventionell in den Griff zu bekommen. Ich hatte den Vorfall an der HWS und die OP hat die Schmerzen zwar sofort beseitigt, dafür aber Dauerprobleme in dem (Nachbar-)Bereich verursacht.

    Wie dem auch sei, komm bald wieder auf die Beine und unser Treffen bekommen wir schon noch hin. 2020 nehmen wir einfach einen neuen Anlauf und dann klappt es auch -mit Dir mittendrin!