Beiträge von Mago

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    Moin Björn. Ich wollte gern kommen bin aber gesundheitlich verhindert. Schade eigentlich. Wie ich gesehen habe, wäre eine Gruppe an kleinen, feinen, Reise enduro schon schön. Crf 250, als L und Rally, sowie die 300er sind ein seltener Anblick und der Freund, mit dem ich fahren wollte fährt lieber und fährt und fährt. :lol:
    Gruß Mago mit der Wasp

    Das mit dem Ventil einfädeln ist so oder so eine tolle Sache.
    Beim Schlauch streiten sich die Geister.
    Ohne den Schlauch leicht auf zu pumpen habe ich sowohl einen neuen,als auch einen gebrauchten schon mal eingeklemmt.
    Ich glaube, auf den Reifenheber kommt es an...
    Bin allerdings fast Anfänger.
    Gruß Mago

    Das Thema hatte ich auch beim tüv.
    Ich durfte mit neuem Vorderreifen erneut vorstellig werden.
    Reifen Freigabe des Herstellers gilt laut meinem tüv nur, wenn beide Reifen wie beschrieben montiert sind.
    Nach Prüfung zahlte ich einen Sonderpreis.
    Um die acht Euro.
    Gruß Mago

    Die Idee Hängematte hatte ich, um in erster Linie Gewicht und Platz zu sparen.
    In Herbst benötigst du zudem ein Tarp und vielleicht etwas warmes als Unterlage, sodass ein gutes Zelt mit ISO und Schlafsack meistens praktischer ist. Das wiegt insgesamt auch nicht viel mehr. Es gibt zur Ausrüstung gute Videos im Youtube. Hier im Forum findest du in älteren threads bereits gute Hinweise über Equipment für die minimal Reise mit der crf.
    Gruß Mago

    Moin Nomade.
    Herzlich willkommen hier im crf Forum.
    Klingt nach der üblichen Geschichte, die einige hier schon erlebt haben. Ich bin erst vor kurzem die neue XL750 gefahren.
    Toll, aber groß, schwer, zu viel Technik und überall traue ich noch damit nicht hin, im Gegensatz zur Wasp :roll:
    Gruß aus sehn.de...
    Mago


    Moin moin.
    Ich schick dir eine PN.
    Gruß Mago


    Fazit : Die Teile sind stabil und jeden Cent wert. Absolute Empfehlung. Evtl die -2cm nehmen und dafür den Lenker erhöhen, da sonst öfters mal Bodenkontakt On und Offrad.


    Moin,
    Ganz deiner Meinung, ich habe die normale Ausführung-20 mm und eine 30mm Lenkererhöhung.
    Mir reicht die normale Ausführung, diese ist etwas größer als die originale Fußraste.
    Die 20mm niedriger ist schon ideal und mit der Einstellung des Bremshebel noch gerade ok.
    [/quote]

    Dem kann ich nur zustimmen.
    Ich habe die Rally Bosley Pegs in minus 2cm und bin zufrieden.
    Ich fahre dazu den hohen TRW 155 Lenker und finde das soweit passend.
    Da ich nicht den originalen Lenker habe war die ABE für die Erhöhung nicht ok.
    So probier ich es erst garnicht.
    Passt bei meinen 172cm auch ganz gut, nur der Tankrucksack stört etwas, aber
    Ich brauche ihn halt :lol:
    Gruß Mago


    Ich habe auch den Kunststoff von Acerbis und bin von der Qualität überzeugt. Habe übrigens sehr schlechte Erfahrungen mit Alu- Unterfahrschutz gemacht was das Thema dröhnen betrifft. War zwar eine KTM, aber das war wirklich unerträglich und wurde erst abgestellt als ich dort ebenfalls einen Schutz aus Kunststoff montiert hatte.


    Dem kann ich nur zustimmen.
    Alu ist lauter als Kunststoff und weniger Form stabil.
    Ich bin vom AXP überzeugt. L
    Bei meiner CRF 250l 8-)
    Gruß Mago