Beiträge von Mago

Moin Björn.
Sehr cool!
Hab leider keinen Urlaub mehr übrig, klingt aber nach einem guten Plan.
Deinen Blog lese ich immer wieder gern.
Ich wünsche dir viel Spaß bei der Planung und einen guten Wingman :lol: die
Gruß Mago

:lol:
Aber ein cooles Bild!
Gruß Mago

Das praktische an LED ist, dass du sie nicht auswechseln musst... eigentlich.
Wenn Sie kaputt sind, schmeißt Du den ganzen Blinker weg.
Ich habe auch lange gesucht, bis ich eine Leselampe mit austauschbaren Leuchtmitteln gefunden habe.
Wir leben in einem tollen Zeitalter.
Einfach wegwerfen,
Wenn es nicht mehr funktioniert.
Ich behalte auf jeden Fall die lustigen Blinker, die aussehen, wie Reh Ohren und dann noch ständig leuchten.
Gruß Mago

Na dann hoffe ich mal du hast anschließend geputzt...
Oder hat etwa sie sie selbst beschmutzt? ;)
Gruß Mago

Also ich wäre dabei.
Gruß Mago

Also ich glaube, dass passt :lol:
Probier es halt.
Geht ja recht einfach bei der L.
Da deine Frau ja recht groß ist wäre das sicher ein Komfort Gewinn!
Da gab es auch noch einen in den Kleinanzeigen, der das Rally Bein mit einer Hyper Pro Feder angeboten hat.
Gruß Mago

Fand ich auch super :lol:
Gruß Mago

Mach mal ein Bild mit Blitz von deiner Crf...da sieht man nix mehr,
Dank der coolen Augen :lol:
Gruß Mago

Zitat von Tomminger

Woschert

Bei deiner MD 38 sind die Reflektoren ja auch noch nicht Vorschrift ;)

Na dann bin ich hier wohl der einzige Outlaw. 8-)
Bin sogar ohne durch den TÜV gekommen.
Bei mir hatte sie der Verkäufer entfernt.
Den Beweis findet ihr im Thread "Bilder des Tages"
Das erste Bild im Thread!
Und der Micha hatte es wohl auch nicht gesehen... :lol:
Gruß Mago

Zitat von Dusty Bottoms

Moin,

Die Teile würden mich auch sehr interessieren. Ich glaube ich würde die Rally - 20mm nehmen. Das sollte mit dem Schalthebel und vor allem mit der Fußbremse noch gut funktionieren.

Moin.
Ich habe vor zwei Monaten Bosley Pegs als Rally mit -20mm gekauft und habe sie eventuell über.
Schickt mir ruhig eine PN.
Ich schaue mir das die Tage mal an, wie es an meiner L aussieht.
Gruß Mago

Du auch? :roll:
Gruß Mago

Achso :lol:
Jetzt versteh ich.
Ich habe meine übrigens im Tank Rucksack!
Sind selbstklebend.
Gruß Mago

Das Teil passt auch für die CRF250L oder?
Gruß Mago

Was ich total klasse finde...
Es ist alles vertreten:
Rally und Crf300l.
Letztes mal mit der CRF 250L
Haben sich alle gut geschlagen?
Gab es keine Ausfälle?
Danke für deinen Bericht Städi 8-)
Gruß Mago

Und die erste Crf 300l kostet weniger...6100 und ein paar zerquetschte :lol:
Gruß Mago

👌

Zitat von LaLü

Dann bis morgen 😉

Bei mir seid ihr auch willkommen 8-)
Gruß Mago

Zitat von Gero27

Jetzt ist wirklich mal gut,oder?
Gruß Mago

Lieber Richard.
Du hast mal geschrieben dass du nun ein Wilbers Federbein eingebaut hast.
An diesem kannst du auch die Vorspannung der Feder reduzieren, sodass die CRF tiefer kommt.
Vielleicht reicht dir das ja.
Gruß Mago

Moin David.
Klingt interessant, wie du zu der Leistung an der x stehst.
Ich bin sie mal gefahren, ist natürlich grundsätzlich anders, als die CRF.
Gerade der Motor ist eine ganz andere Sache.
Die Leistung und Drehzahl hat mir auf Anhieb gefallen, jedoch finde ich sie für Gelände einfach zu schade.
Ich wollte sie eventuell gegen meine große Versys tauschen, habe dann aber gemerkt, dass diese dann doch tauglicher ist, um größere Strecken zu fahren, noch dazu mit Koffer und Gepäck zum Zelten.
So blieb ich der Versys und der CRF treu, da sich beides nicht vereinen lässt.
Vielleicht wäre die CRF300 Rally dazu geeignet, allerdings Koffer gehen
meiner Meinung gar nicht.
Viel Spaß beim ausstatten und beim einfahren.
Gruß Mago