Beiträge von Mago

Moin Oli aus Berlin 8-)
Ich schreibe mal...alles richtig gemacht!
Verrätst du uns noch, wo die CRF an der Algarve steht und ob man sie wohl leihen kann :lol:
Viel Spaß mit dem wendigen Großstadt Flitzer.
Gruß Mago

Moin Oli.
Herzlich willkommen hier!
Schön,dass du auch einer denen bist, die ehrlich zu sich selbst sind und denen ein Staatssymbol als Motorrad egal ist :lol:
Du wirst viel Spaß haben mit der CRF.
Gruß Mago

Moin Freddy,
Herzlich willkommen hier und viel Spaß mit der neuen CRF!
Gruß Mago

;)

Zitat von rallyMichl

Ich meinte vom Themenstarter ignoriert.

Ich habe es gesehen.
Erste Lösung:
anderes Federbein it Erhöhung
Zweite Lösung:
Verkürzung der Umlenkung
Dritte Lösung:
andere, härtere Feder, da sie meistens sowieso zu weich ist
Gruß Mago

Wer ist eigentlich Paul? :lol:
Moin Moin und ein herzliches Willkommen liber Paul oder Paal, im besten CRF-Fahrer Forum...
Vieleicht sieht man sich mal...
bin aus sehn.de...Gruß Mago

Moin Peter!
Herzlich willkommen hier!
Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt auf Alternativen Strecken zu den sonst üblichen.
Gruß Mago

Bwm :roll:
Ich bin auch kein Früchten :lol:
Gruß Mago

Zitat von Städi

Heyy Lalü

Zu nem Kaffee kann ich sehr selten nein sagen 8-)

So wies aus sieht legt die Bald wieder an :D

Moin Städi!
Mein Angebot, dass du hier mal vorbei schauen kannst, steht auch....
Sehn.de :lol:
Gute Fahrt!
Gruß Mago

Moin Bernd,
nicht schlecht!
In deinem Alter, wo Du mit der Restauration deines ersten Moppeds anfings,
habe ich immerhin schon mit meiner Spiegelreflex Spaß gehabt :lol:
Viel Spaß weiterhin!
Gruß Mago

Ja,
ist ein All Inklusive Paket,
ist auch noch verfügbar, hilft gegen Winter Blues :lol:
Gruß Mago

Zitat von LaLü

Dafür brauchst Du kein eigenes Moped, die KTM Freeride wird vom ADAC für das Training gestellt.

Genau, deshalb ist das Training im Vergleich zu anderen, preislich eine gute Sache!
Bis 2019 wurde allerdings noch in erfahrene und weniger erfahrene Fahrer/innen unterteilt.
Gruß Mago

Klasse!
Lasst uns alle im Sandkasten spielen! :lol:
Gruß Mago

Stimmt!
und denk dran, der der alten CRF ist anders, als der neue.
Das Hitzeschutzblech kannst Du weiter nutzen, die Schellen sollten dabei sein.
Gruß Mago

Hast Du super hinbekommen!
Sehr schick!
Gruß Mago

Moin Moin,
ich empfehle mal den ARROW als Thunder oder als X Cone.
Er klingt gut und ist mit ABE erhältlich.
Es gibt auch den passenden Krümmer dazu.
Neu gibt es den Krümmer für 130€ und den ESD mit Kat für ca. 500€
Gebraucht wird er hier immer mal angeboten, meinen möchte ich allerdings
vorerst behalten :lol:
Hier mal ein Link zum Soundcheck... 8-)
Gruß Mago

Moin Christoph,
bei der L waren es lediglich zwei Schrauben im Werkzeugfach,
wenn ich mich recht entsinne, also total einfach zu demontieren und brachte Platz für einen Reservetank.
Ich denke, bei Deiner Rally sieht es ähnlich aus und zum Beispiel der Herb haben eine super Lösung gefunden, den Platz zu nutzen.
Falls es die Blizzard L sind, hat er sogar die gleichen Taschen,
allerdings nicht zur Zeit :lol:
Gruß Mago

Zitat von Wildduck

Zwei sehr coole SuperMoto 250 Rally

23FCEC98-DCF9-4E14-BA56-33D771362A2C.jpeg

Diese gehört einem Forenmitglied, ich weiß nur nicht mehr, welchem? :roll:
...die erste schwarze finde ich auch klasse, schicker Unterflur Auspuff!
Gruß Mago

Moin Moin,
für alle, die nicht mit Mopped im Witeschlaf sind, empfehle ich Scottoiler FS 365,
wie der Städi.
Ich habe erst gedacht, so eine Flasche verbrauch sich ja ganz schön schnell,
bis ich mal geschaut habe...ist schon 3 Jahre her, seid dem ich sie gekauft habe.
Ich benutze das Zeug immer in Verbindung mit dem gleichen Mikrofaser Lappen, da es doch recht dünn ist. Meist wasche ich, lasse trocknen und sprühe dann neu ein. Alles bewegliche, wie Kette, Hebel, Rasten usw. gemäß dem Handbuch und dann mit dem FS365. behandeln.
Wichtig ist auch , die Bremsscheiben vorher abzudecken und möglichst in jede Ritze zu sprühen. Bei meine KLE 500 hatte es super funktioniert, nur die Tachoschnecke hat den Winter nicht überstanden, war bestimmt zu trocken.
Daher ist es auch eine gute Idee, alle Lager mit Salwasser beständigem Fett zu behandeln.
Die Kette regelmäßig reinigen und ölen oder fetten, gibt ihr die Chance, den Winter zu überstehen.
Zur Zeit fahre ich nur bei Plusgraden, wenn ich sie gleich duschen kann.
Das gibt mir ein gutes Gefühl.
Die Speichen sind allerdings so minderwertig, da helfen am besten
Spokecovers :lol:
Gruß Mago

Den Winter so zu verkürzen, finde ich super!
Vielleicht folgt ja noch ein Reisebericht?
Wäre klasse! Habe soooo viel Zeit zum Lesen :lol:
Schön, dass Du gesund und munter zurück bist!
Gruß Mago