Das Forum wurde erfolgreich und vollständig migriert und steht ab sofort wieder zur Verfügung. Einige kleinere Arbeiten und Anpassungen stehen noch aus, die Nutzung des Forums ist jedoch bereits uneingeschränkt möglich.
Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
Habe mir heute mal was gegönnt (...quasi ein vorgezogenes Vatertagsgeschenk an mich selbst :lol: ). Ich weiß, viel zu teuer ... aber hey, das Teil gefällt mir sehr gut, ist recht leicht (Alu) und passt zu meinem vorhandenen Gepäckzeugs. Soll in ca. 6-8 Wochen bei mir eintreffen: https://bboffroad.com.au/rear-carry-rac…rally-2021.html
9ABDAC06-5578-4210-A37A-48F5E46C7190.jpeg
Gut gemacht! Ist bei der CRF250L auch passgenau und stabil. Die beiliegenden längeren Schrauben sind gut und hochwertig. Drücke dir die Daumen,dass die warte Zeit nicht zu lang wird. Gruß Mago
Finde ich auch, dann sollten wir uns auch mal über den Abbau von Lithium unterhalten. Das alleine ist schon ein Ausschluss Kriterium, sich so einen Batterie nicht zu kaufen, für mich zumindest. Zumindest so lange es alternativen gibt.
Kaufen oder nicht kaufen? Ausschluss nicht zu kaufen, bedeutet kaufen, oder etwa nicht? :roll: Verwirrter Gruß, Mago
moin Norbert. Herzlich willkommen hier und mit deiner Rally! Finde ich klasse, dass auch große Menschen dieses Teil toll finden! Ich wünsche dir auch viel Spaß damit und Bin gespannt, ob die dicke noch ab und zu bewegt wird. Gruß Mago
falls jemand zubehör/sonst teile sucht schaut mal bei Motorradteile-Klann.de oder ebaykleinanzeigen
sehe ich auch so! Toller Laden! Spart Geld bei Zeta Teilen und sehr kulant. Bei meinem Ketten Kit hatte DID versehentlich ein niet Schloss reingepackt, obwohl auf der Packung Clip Schloss stand...schwupps...hat er es nachgeliefert! Konnte er nix für,hat sich aber gekümmert und die Kosten übernommen! Einfach klasse!
Ich weiß leider aus sicherer Quelle, dass die Rückgabe quote gerade bei meiner Shido sehr hoch war, da dort eine Freundin von mir als Aushilfe arbeitete. Ich bin, wie einige Kunden dort, doch eher Vielfahrer und so steht das Motorrad bei mir maximal zwei bis drei Wochen. Dennoch habe ich einige Male erlebt, dass die Batterie nichts anzeigte, wenn ich den Zündschlüssel drehte. Die Batterie hat einen Test Knopf. Sie zeigte dann Minimum an. Die Gewichts Ersparnis ist schon groß im Vergleich zu einer Standard Batterie. Platz habe ich zusätzlich unter der Sitz Bank gewonnen. Das mit dem Schutz vor Überspannug beruhigt mich ungemein, nach den Videos von explodierenden Batterien. ;)
Ich finde es gut,dass jeder seinen Stiefel fährt, also das jeder macht, was er für richtig hält! Bei mir ist es so, dass ich meistens Gehörschutz trage, somit ist der Sound für mich zweitrangig. Gruß Mago
Da hast du Recht, aber ich hatte sie vorhin Mal in meiner geschlossen Werkstatt laufen und mir klingeln jetzt noch die Ohren.😁 MfG Udo
Ich kann mir aus Erfahrung sagen... Ein mal zu laut...reicht, um das hören und verstehen dauerhaft zu beeinträchtigen... Herb seiner war als folgender Fahrer ok, aber ich bleibe wohl weiter beim Original, trotz Rost Gefahr und des mehr an Gewicht. Gruß Mago
Ich habe keine Erfahrungen mit dieser Batterie bei der CRF, jedoch bei meinem anderen Motorrad. Ich hätte mir das Geld sparen sollen. Meine Shido kostete im Angebot statt 130€ nur 90€. Nach zwei Jahren und immer wieder dem Erlebnis, dass die Batterie leer erscheint und nur mit einer Powerbank wieder zum Leben erwacht, fliegt sie wieder raus. Das lustige dabei... Meine nun 13 Jahre alte Original Batterie vom Hersteller, lebt immer noch. Ich habe nun seid einiger Zeit eine Batterie Überwachung angebaut. Da kann ich besonders schön beobachten, wie stark die Batterie beim Starten in die Knie geht. Zuverlässigkeit ist was anderes und das dann noch verbunden mit dem Gefühl, dir könnte das Motorrad, bei einem defekten Regler unter dem A...abbrennen! Zudem habe ich gern mal die Zündung vergessen, bei der CRF und die hat H4 Licht vorne. Da kannst du zusehen, wie die schnell die Batterie sich leert. Ich empfehle eine Gel Batterie. Gruß Mago
Ich habe es einfach nicht gezählt...kann auch mehr sein... Gefühlt waren es schon viele tolle Touren... Zu Endurorainer, zu dir, zum Meer, ins Weser Berg Land... Ok, zur Zeit Fahr ich lieber nicht :roll: Mangels Masse! :lol: Gruß Mago
Ja, ich hatte die im letzten Sommer da. Ich wollte ja wenigstens mal wissen, wie so etwas fährt (die 250R hatte ich auch). Schöne kleine Maschinen, für zierliche Personen eine tolle Wahl und sehr günstig im Unterhalt.
Ich bin nicht zierlich! :roll: Ich bin ein Kraft Zwerg... Komprimierte Energie! Mango...äh...Mago halt :lol:
Freut mich für euch. Ich habs erst geglaubt daß sie da ist, als ich sie mir vom Händler hab zeigen lassen.
Vom Wetter hat man heuer ja noch nicht so viel verpasst.
Grüße, Rainer
Das sehe ich anders... Obwohl...nur 2000km bis jetzt, ist schon wenig! Hauptsache ihr habt Spaß! Herzlichen Glückwunsch allen glücklichen CRF 300 neu Besitzern! Gruß Mago
Tolles Bild Micha! Wie ich dich kenne,ist sie schon in gute Hände abgegeben! Die wäre ich gern mal gefahren! Bei meiner Größe würde die mit gut stehen. Die Kombi passt auch super dazu. Gruß Mago
Also ich muss sagen, die sieht schon recht stimmig aus auf der 690er. Bei der CRF dürfte das auch ganz gut passen, bei allen unverkleideten Modellen. Hier müsste, genau wie bei der höheren Ausführung, die Front Maske angebohrt werden. Das lässt sich aber schnell umsetzen und eine Maske kostet um die 30€ So braucht man im Herbst nur die Maske mit Scheibe tauschen. Bei der 250er sind das Vier Schrauben. Ist also schnell gemacht. Bei meiner Dominator 650 hatte ich eine kleine Scheibe drauf, die recht effektiv war, nicht wahr Greeny? Gruß Mago
Ist wirklich ein cooles System... Leider ausverkauft! :roll: Als 80er Version gibt's die noch, sind allerdings ganz schön groß an der kleinen! Gruß Mago
