Beiträge von Mago

herzlich willkommen!
Coole Vorstellung!
Dann bleib gesund und hab Spaß.
Ich wünsche dir viel Kilometer auf und abseits der Straßen :lol:
Gruß Mago und the Wasp

Moin Steve.
Herzlich willkommen hier und ich freue mich, wenn du mit der CRF Deine Freude hast.
Die Entscheidung zur Transalp hätte ich allerdings auch verstanden :lol:
Gruß Mago und the Wasp.

Also ich kann mich nur wiederholen.
Tolle Technik und bei Bedarf von Vorteil.
Gibt es hier eigentlich viele, die im stehen die Kupplung bedienen, um zu schalten?
Die CBR600R mit dem ist bestimmt der Hammer!
Gruß Mago

Moin Waldru.
Herzlich willkommen hier.
Gruß Mago aus sehn.de

Das Federbein aus und einbauen macht immer wieder Freude.
Es soll Leute geben, die lassen die U Scheibe einfach weg :lol: die
Was die Sache ein wenig einfacher macht:
Hinterrad ausbauen und Spritzschutz demontieren.
Ich habe gleich mal die Lager der Schwinge und der Umlenkung gefettet.
Gruß Mago

Moin Atze.
Bei mir hat es nur zur 250er und 750er gereicht! :D
Danke für dein Angebot.
Da geht bestimmt mal was.
Gruß aus sehn.de
Mago

Hi Josh.
Herzlich willkommen hier und viel Erfolg bei der Entscheidung zur Crf.
Gruß Mago

Moin Klaus und herzlich willkommen hier!
Die Rally ist cool!
Gruß Mago

Als Ergänzung verwende ich Reifen dicht Mittel prophylaktisch.
Hat bis jetzt gut funktioniert.
Sonst könnt ihr euch ja das Material ja auf zwei Moppeds aufteilen.
In der Regel reicht ein vorderer Schlauch und Flickzeug.
Gruß Mago

Moin Frank und herzlich wilkommen hier im CRF Fahrer Forum.
Ich komme aus sehn.de und kennen mittlerweile ein paar Ecken, wo man mal nicht Asphalt fährt 8-)
Gruß Mago

Ich steige in der Regel über die Rasten auf, wenn die CRF auf denn Seitenständer steht.
Achtung!
Ich wiege nur 75 kg mit Klamotten :lol:
Bis jetzt funktioniert es super!
Nur Vorsicht beim hinsetzen, sonst kickt dich die kleine mit dem Ständer nach rechts.
Sonst mach ich es wie vor.
Lenker nach rechts, leicht nach links kippen und das rechte Bein von links über die Bank.
Gruß Mago

Die gibt's auch als pro Version in Abriebfest, leider zur Zeit nicht.
Gruß Mago

Zitat von Micha

1000er Inspektion bei Honda Ullmann in Wunstorf bei Hannover waren bei der CRF300L 161 Euro. 0,8 Stunden, Öl und Filter sowie 14 Euro für die Kettenpflege. Fand ich in Ordnung.

Wobei bei mir die Kette danach zu straff war :roll:
Aber das kennst du ja auch schon bereits.
Gruß Mago

Zitat von Manfred

😂ja kann gut sein. Bild aus Frankfurt beim Tomminger. Habs eigentlich wegen der Rasten gemacht. (Die ich mittlerweile auch hab). Hoffe dich störts nicht dass ich dein Moped genommen hab.

Dann weiß ich Bescheid :lol:
Freut mich.
Gruß Mago

Zitat von Manfred

Da hat er recht, der Michl
IMG_8921.jpeg

Cool, gleiche Kombination hab ich auch.
Gleicher Schutz, gleiche Rasten, gleicher Schalt Hebel... :shock:
Meine Wasp?

Moin Tom.
Aus welcher Ecke der Schweiz kommst du denn?
Auf den Umbau bin ich gespannt.
Gruß Mago

Moin Jens.
Herzlich wilkommen hier.
Gruß aus sehn.de, bei Hannover.
Mago

Moin ihr zwei!
Viel Spaß mit den CRF und viel Spaß hier!
Gruß Mago

Schöne Vorstellung! :lol:

[quote='BlueBall','Re: Blinkerrelais Einfluss auf die ECU?']

Du meintest bestimmt kleine, statt keine, oder?
Gruß Mago