Beiträge von Mago

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    Vielleicht liegt's ja auch am Reifen Druck.
    Heidenau hat zum Beispiel den Vorteil von zwei verschiedenen Gummi Mischungen.
    Der kann das geradeaus fahren vielleicht besser verkraften.
    Klingt aber nicht so,als das du dazu viele Chancen hast bei dir :roll:
    Kannst du mal Bilder einstellen?
    Mit wieviel Luft fährst du?
    Gruß Mago

    Ich war am Edersee doch etwas benachteiligt,
    Lag wohl daran,dass ein guter Fahrer mit einer Bandit 1250 die Truppe anführte und ich als zweiter unbedingt hinterher wollte.
    Am zweiten Tag bin ich es dann ruhiger angegangen.
    Am Berg einfach den sechsten Gang vergessen und mehr Drehzahl,dann ging's einfach entspannter.
    Beim überholen sollte man es auch überlegter angehen.
    Dann macht die Sache auch Spaß.
    Gruß Mago


    Hallo CRF-Freunde
    Bin diese Woche mit der CB500X auf einer Schweizer-Monstertour gewesen. Demnächst wiederhole ich die Tour mit der CRF 250 R: Highlights für die CRF’s unter den bekannteren Schweizer Pässen sind der San Bernardino (direkt ab Bellinzona auf der Regionalstrasse), der Splügen, der Albula, Pragel und der Kunkelspass. Für Letzteren braucht es eine Bewilligung, die man auf der Gemeindekanzlei Tamins oder dann Vättis erhält.
    Aber auch die grossen, eher bekannten Schweizer Pässe (Klausen, Susten, Grimsel, Gotthard, Furka, Oberalp, Nufenen, Lukmanier, Simplon sind für eine CRF überhaupt kein
    Problem. Falls sich mal ein paar CRF-Fahrer/-innen in die Schweiz verirren sollten: Meldet Euch, ich komme mit sicher für einen Tag.
    Gruss 🏍 Eduard


    Danke für das Angebot...
    Sehr gern komme ich mal vorbei.
    Meintest du wirklich eine CRF250 R?
    Gruß Mago


    Die Kettenspannung muss so eingestellt werden, dass sie unter keinen Umständen zu straff ausfällt, sonst wird schnell das Getriebeausgangslager leiden. Du kannst die Kette auch völlig unbelastet spannen, wenn Du berücksichtigst, dass sie bei belastetem Motorrad gestrafft wird. Auf dem Motorrad sitzend die eigene Kettenspannung einzustellen dürfte schwierig sein.

    Nichts ist unmöglich :!:

    Moin Abrax.
    Wirst sehen...das macht irre Spaß,so ohne viel PS und Gewicht,einfach mal los.
    Ich hatte erst letztens einiges Gepäck auf der CRF.
    Da geht was.
    Wo kommst du her?
    Gruß Mago aus sehn.de!


    Moin!

    Der 2. Tag ist jetzt auch fertig … viel Freude :)

    Honda CRF 250 L Rally "Offroad Day´s 2020"
    2. Tag - Ostdeutschland - Polen - TET Germany Sektion 2

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    Harzer Grüße
    Karsten


    Danke Karsten...da schau ich mal rein!
    Gruß Mago


    Glück Auf!

    Ich fahre auf meiner Rally hinten den MITAS E07 und vorne den TKC 80. Auf meiner 8.000 km Ostseeumrundung 2019 hat mich die Kombination sehr beeindruckt. Der MITAS kann sicher auch einige Zeit mit "Plattfuß" gefahren werden, so Fest ist dieser. Nach 9.000 km habe ich den MITAS hinten nur runter genommen, da ich ihn doch eckig gefahren hatte und er hier in den Harzer Kurven zu Kantig wurde. Ist aber jetzt wieder ein neuer E07 drauf!!! Vorne habe ich heute gerade nach 11.500 km !!! den TKC80 gewechselt und den ersten IRC mit erst 8.000 km Laufleistung noch mal drauf gezogen.

    Beim TÜV gab es letztes Jahr wegen Mischbereifung noch keine Probleme .... wird jetzt sicher anders sein :(

    Den MITAS E07 fahre ich in Komplett- Konstellation auch auf meiner Transalp PD06.

    Harzer Grüße
    Karsten


    Moin Karsten.
    Schön,mal wieder von dir zu lesen.
    Wie heißt deine Seite noch mal?
    Vielleicht lese ich einen Reise Bericht?
    Sollte ich eher den TKC 80 vorne fahren?
    Mal schauen,wie lange noch der IRC hält.
    Hat ja auch erst knapp über 10 tausend runter.
    Gruß Mago

    Gibt's für vorne keinen passenden Mitas?
    Klingt aber nach einer guten Kombination.
    Ich habe mich ja hinten für den Anakee Wild entschieden.
    Vorne fahre ich noch den IRC, aber nicht mehr lange!
    Gruß Mago

    Moin Willi.
    Auch von mir ein herzliches willkommen aus dem Nachbar Ort!
    Schön,dass du da bist.
    Wenn ich mich recht erinnere,wolltest du deine CRF auch weitergeben und Was anderes fahren.
    Gruß Mago, aus Sehnde