Beiträge von Mago

Moin Guido.
Viel Spaß beim komplettieren der Rally.
Einfache und relativ stabile Lösung, ohne Metall und sonstiges für die Hände sind die Polisport Evo.
Sonst mag ich persönlich gern die Zeta Hand Guards,
https://www.motorradteile-klann-shop.de/p/zeta-hebel-s…250-300-l-rally
Da gibt's auch noch einiges anderes für einen guten Preis, vom Profi.
Gruß Mago

Ich habe an der CRF 250L den Arrow Krümmer.
Er ist identisch dem originalen, sowohl von der Länge, als auch der Form und sitzt super.
Material Stärke kann ich nicht sagen, hält jedenfalls.
Gruß Mago

Zitat von carlo93

eine MD 38 und 44 hatte ich schon. Ob ein Motorrad zu schwer, zu kippelig oder sonst was ist, ist von vielen Dingen abhängig. Wahrscheinlich auch vom Alter des Fahrers. Und ich habe nicht nach Rat gefragt, was ich für ein Motorrad kaufen soll, sondern ob jemand Erfahrung mit tieferlegen -Wilbers oder Hyperpro- hat. :o

Weitere Ratschläge sind nicht nötig, ich habe gestern ein Wilbers Fahrwerk, Gabelfeder und Federbein bestellt.

Gruß Carlo

Moin Carlo.
Gute Wahl!
Ich nehme an, du hast dich für das einfache Federbein entschieden?
Ich fahr es in meiner CRF250L seid fünf Jahren.
Gruß Mago

Moin Tim.
Das klingt ja super!
Ich bin gespannt, ob sich das Mopped auf Dauer bewährt.
Ich fahre immer noch meine geliebte Crf250l und hoffe, ich kann mit den verrückten, über motorisierten Crf300 mithalten :lol:
Ich wünsche dir viel Spaß bei der Planung und Umsetzung.
Gruß Mago und The wasp

Da habt ihr ja reichlich Abwechslung!
Was fährt sich besser, Schnee oder tief Sand? 8-)
Ich kenne leider beides noch nicht.
Gruß Mago

Moin moin.
Ist angekommen und ich werde berichten, ob er wohl auch gut zum Acerbis Tank passt.
Gruß Mago

Zitat von carlo93

Guten Morgen,

mit kippelig meine ich, daß ich zu hoch sitze, der Schwerpunkt müßte runter. Mein Versuch mit NiceCNC hat nichts gebracht. Die CRF ist zwar jetzt weniger kippelig, aber das Fahrverhalten hat sich deutlich verschlechtert, weil an der Gabel habe ich ja nichts gemmacht. :(

Gruß Carlo

Ich empfehle auch, wenn hinten mit dem kürzeren Knochen tiefer, dann auch bitte vorne die Gabel etwas weiter durch stecken, sonst ändert sich das Fahrverhalten schon recht stark.
Dann benötigst du allerdings auch einen kürzeren Seitenständer.
Alternativ geht auch ein zusätzliches Loch im unteren Teil des Original Federbein.
War schon mal mit Bild hier im Forum.
Gruß Mago

Na da du geschrieben hast, dass deine CRF nun total Schaden ist und die neue erst kommt.
Dank deiner Freundin konntest du nun doch starten!
Dank der Teile bist du zeitlich auch fertig geworden.
Hinbekommen bedeutet, fertig bekommen, nicht kaputt :lol:
Gruß Mago

Moin Städi,
Viel Spaß auf deiner dritten Tour durch Skandinavien.
Hast du dich noch ganz gut hinbekommen, die CRF.
Gruß Mago aus sehn.de 8-)

Wichtig ist, dabei das Hinterrad zu entlasten.
Der Trick mit dem ESD ausbauen, finde ich Top!
So kann ich auch gleich die Härte und den Stand des Moppeds auf dem Seitenständer testen.
Gruß Mago

Moin Peter.
Dann viel Spaß mit dem geringsten Gewicht...
Hier können dich viel total verstehen :lol:
Gruß Mago und die Wasp

Moin Tobi,
Herzlich willkommen hier und viel Spaß mit der CRF.
Dein Vorhaben klingt gut.
Gutes gelingen.
Gruß Mago

Zitat von LagerfeuerTom

Hi Nosti562!
Bei 300L und 300 Rally paßt ebenfalls der Träger für beide Modelle, .... soweit ich weiß. ;-)

Aber nicht von der 250 zur 300 oder? :roll:
Gruß Mago

Ich glaube, es ist fast egal, welche du nimmst,
halten werden sie alle nicht ewig.
Alle zwei Jahre hab ich sie bis jetzt erneuert und am Rand hat die bis jetzt noch nie gehalten.
Liegt bei der CRF250L wohl an den abgerundeten Kanten.
Gruß Mago

Der passt bestimmt, da die Rally hinten einfach nur dickere Backen macht.
Wäre super, wenn du dann mal Bilder im angebauten Zustand machst.
Gruß Mago

Da sollte ich mal drüber nachdenken...
Wieviel Beiträge hab ich eigentlich?
Ich freu mich jedenfalls, was zu lesen.
Gruß Mago

Welches Training?
Kommt drauf an, wo du wohnst :lol:
Ich war gern schon öfter beim KTM Freeride Training in Embsen.
Gut gefallen hat mir auch das Offroad Training in Marisfeld bei Stefan Hessler.
Sonst auch mal den erfahrenen hinterher fahren.
Da lernt man einiges.
Und immer dran denken,
Übermut tut selten gut.
Ich hab da so meine Erfahrungen gesammelt, wenn ich mit anderen zusammen fahre und mich zu was überreden lasse.
Ist zum Glück bis jetzt gut ausgegangen, hätte aber teuer werden können.
Gruß Mago

Moin Bülent und herzlich willkommen hier mit deiner Rally.
Deine Ambitionen sind schon mal sehr positiv, hast du denn auch schon Erfahrung im Offroad fahren?
Trainings Möglichkeiten gibt es ja reichlich, um gerade am Anfang gleich die richtigen Dinge zu lernen.
Gruß Mago

Moin Carsten,
Sehr schöne Vorstellung 8-)
Ich drücke dir die Daumen, dass du deine Träume bald umsetzen kannst!
Gruß Mago

Moin Matthias.
Herzlich wilkommen mit deiner Crf.
Du wirst froh sein über das leicht Gewicht.
Gruß Mago