Beiträge von karoADV

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    Hallo zusammen,

    ich versuche gerade die YSS Cartridge an meiner CRF 300L zu montieren und muss jetzt die Achsenhalterung? oder wie dieses Teil auch immer heißt von dem inneren Federbein lösen. Ich möchte das Teil mit einem Heißluftföhn erhitzen und dann abschrauben. Jetzt ist mir aber eine MIKRO Torx? Schraube an dem Ding aufgefallen. Zu der finde ich leider nichts im Werkstatthandbuch; fixiert die zusätzlich das Gewinde? Und weiß jmd was das für eine Schraube ist? Ich vermute Torx 7 aber habe nichts passendes da.

    VG


    Such mal bei google nach Magura 0720488

    Mega - vielen Dank das hilft super weiter 8-)


    Lenker mit weniger Kröpfung liegen mir doch mehr, den TRW haben ich mir irgendwie mangels bis dato Alternativen wohl schöngelogen ;) :lol:
    Greeny

    Ist der Magura wirklich soviel besser? Merkt man den größeren Durchmesser. 50€ für einen Lenker sind natürlich schon attraktiv anderseits weiß ich eh noch nicht genau was ich mir davon erhoffe - der Originale ist ja noch gerade :lol: Aber irgendwie bin ich schon neugierig was ein Lenker ausmacht. Muss es da der Magura sein oder reicht der TRW :?:

    Genau mit dem Speedometer habe ich auch gesehen allerdings bin ich mit der aktuell Übersetzung recht zufrieden und will deshalb auf jeden Fall 14 -42 ausprobieren :-) Ob der TÜV dann wieder meckert wenn ich das abfräse :| Ich probiere es jetzt einfach mal aus mit dem Ritzel und bestell mir dann ggf. noch eine Kette. Hab gelesen die VX3 soll ganz gut sein mal schauen ;)


    Die Andreani Cartridge hat für mich das Motorrad perfekt gemacht.


    Das klingt super spannend 8-) Ich überlege gerade zwischen der YSS enduro Cartridge und Andreani Cartridge. Darf ich fragen was du wiegst und welche Angaben du bei Wilbers gemacht hast. Das Federbein von Wilbers ist nämlich schon so gut wie bestellt. Leider leider gibt es ja nichts vernünftiges mit ABE für vorne :(

    leider kein 41.


    Ich brauch das halt für den TÜV er will damit den größeren Radumfang ausgleichen und da brauch ich leider die 42 :| Meinst du das würde von der Übersetzung auch besser passen als das 42 oder nur wegen der Kettenlänge? Der Rainer hat ja ein Blatt verlinkt dass passen dürfte:

    Das hier h


    nimmt man den Durchmesser des 42er mit dazu sollte es mindestens 55mm sein.


    Echt? Dachte das man die Differenz des Radius addieren muss. :oops:

    Hi Armin danke für deine Rückmeldung. Welche Schrauben hast du genommen; es braucht doch welche mit Senkkopf aber die Frage ist wie lang :mrgreen:


    streift der Reifen im Neuzustand am Spritzschutz.

    Du meinst das eklige Dinge an dem das Nummernschild hängt :lol: Das hab ich nicht weil ich mir ein kurzes Heck montiert habe hoffentlich schleift das da nirgends.


    Hälfte der Standzeit der Kette kürzen muss.


    Was meinst du mit Standzeit? Wenn die Kette ihr halbes Leben rum hat? Meine Kette ist nicht neu sondern hat so 3k auf dem Buckel mal schauen ob das passt.


    Kettendurchhang 45mm. (nom. 50-55mm)


    Aber das Durchhängen muss doch eh anders gemessen werden oder nicht? Dachte durch das größere Kettenrad passt das nicht mehr.

    Mega danke euch! Genau das hatte ich auch in dem Thread gelesen mit der Lochgröße. Allerdings brauche ich Schrauben mit Senkkopf wenn ich das richtig verstanden haben. Ob die Kette auch bei der 300 mit 13er Ritzel schleift werde ich ggf. einfach mal ausprobieren

    Hi zusammen ;)
    ich bin auf der Suche nach einem 42Z Kettenrad für die 300L. Kennt da zufällig jmd eine Bezugsquelle? Finde leider nur 44Z.

    Bzw. 13 -44 müsste ja ähnlich sein aber da hatte ich zumindest mal für die CRF250L gelesen dass dann die Kette schleift. Hat hier jmd Erfahrungen mit der 300? Aber dann brauch ich whrl auch einen neuen Kettensatz im Gegensatz zur 1. Lösung?!
    Besten Dank 8-)

    Die Eintragung ohne Reifenbindung bedeutet doch aber weiterhin dass nur Reifen aufgezogen werden können die für die Felgen zugelassen sind?! Ich wunder mich dass der Prüfer die Tracker abgenommen hat; würde super die auch super gerne aufziehen. Habe von Michelin nur ein Dokument bekommen in dem es nicht zu den Felgen passt:
    120/80 18" Mögliche Felgenbreiten: 2.50 - 3.00, MT 2.50 – MT 3.00
    90/90 21" Mögliche Felgenbreiten: 1.85 – 2.50, MT 1.85 – MT 2.50

    Hallo zusammen,

    welchen Schlauch verwendet ihr bei eurer 300L. Ich habe gelesen dass die super dicken Dinger :lol: sogar gefährlich sein können bei langen Autobahnfahrten. Deshalb meine Frage: Welchen Schlauch könnt ihr empfehlen? Aktuell habe ich noch die original Reifen drauf kämpfe aber schon seit längerem mit dem TÜV um die Michelin Tracker einzutragen.