Hallo,
bei mir wars bei der 24000km Kontrolle zwar noch im zulässigen Bereich, aber am Rand des Wertebereichs.
Genaue Werte und ob IN oder EX müsste ich nachsehen.(wrs. EX)
Ich habe die benötigten shims bei bikerzbits bestellt und verbaut, ist bei dem Motor sehr einfach, da der Hebel zwischen Nockenwelle und Tassenstößel einfach entfernt werden kann und du so leicht zu den Shims kommst ohne die Nockenwelle an zu rühren.
fg,
Stefan
Hallo,
ich hätte auch Interesse an dem Set.
Jedoch mit Versand nach AT.
FG,
Stefan
Ich kann Asinol Auspufflack sehr empfehlen, am besten im Ofen bei >400°C eingebrannt.
fg,
Stefan
Hallo,
ich habe nochmal etwas recherchiert und bin mir nun doch sicher, dass es sich bei NH146M um die Farbe des Rahmens der roten CRF300L handelt. Sucht man im Honda Teilekatalog findet man den Farbcode NH146M beim Rahmen, sh. Screenshot.
Der ähnlichste RAL Farbcode dazu ist RAL9006.
Vielleicht hilft das noch jemanden der sich unsicher ist.
FG,
Stefan
Das hab ich bei >30°C und ständigem Volllast Betrieb in Sanddünen nicht geschafft! :shock:
Mit dem polnischem Mapping schaltet sich der Lüfter schon bei niedrigerer Temp. ein und sie läuft natürlich auch fetter.
Hat auch schon jemand die Fußrasten nach hinten, oder nach hinten und nach unten verlegt für mehr Reach(wie es bei den Mountainbikern genannt wird)?
Hallo,
also ich bin mit dem Reifen sogar ca. 900km Autobahn von Genua nach Hause gefahren, nach meinem Tunesien Trip --> man gewöhnt sich daran wenn man will ;) (ca. 115km/h Reisegeschwindigkeit)
Und es war immer noch ein wenig Restprofil drauf, müsste nachsehen wieviel km es gesamt waren.
Was meiner Meinung nach eher negativ zu erwähnen ist, ist der fehlende Seitenhalt auf mittelhartem und hartem Gelände wegen der Profilgestalung hinten.
In den Dünen natürlich TOP!
LG,
Stefan
Der hätte sogar eine Straßenzulassung, nur eine falsche Dimension halt, aber das ist mir egal. Mit 100/100/18 war ich sehr zufrieden beim Tracker.
Kennt jemand den oben genannten Reifen?
Gibt's in 100/100/18 zurzeit für unter 40€.
Interessant wäre für mich ein Vergleich mit dem Michelin Tracker welcher eig. bislang perfekt für mich war in 100/100/18.
fg,
Stefan
Bei der europäischen L Version wird während dem Starten das Licht mithilfe des Startschalters weggeschalten, bei LED Beleuchtung wie zb. bei der Rally nicht.
Aja, danke, schaut nicht schlecht aus, ist vl. günstiger wie aus thailand👍
Mir wurde von Anderen, die schon oft in der Sahara unterwegs waren gesagt, das günstige Nachbauarmaturen meist unepmfindlicher und besserzum Reinigen sind, darum die Idee gleich um zu bauen.
Doch hab sie gesäubert, aber die Schaltfahnen waren schon beschädigt nachdem die Schalter komplett blockierten und dann wieder teilweise aber nur schwer zu betätigen waren.
Am Fett da drinnen klebt einfach der ganze Sand an, vor allem wenn man oft im Sand liegt, aber das weißt du ja bestimmt.
Ich hab dann noch beim Reparaturversuch unter schlechten Bedingungen eine kleine Scheibe verloren und dann kurzer Hand kurzgeschlossen/gebrückt um Licht für die Weiterfahrt zu haben.
Hallo zusammen,
bei meinen originalen Lenkerarmaturen wurde leider durch Sandkörner der Starterschalter und der Fernlichtschalter kaputt.
Darum die Frage, ob jemand Erfahrungen mit NICHT Honda Armaturen hat und welche er empfehlen kann.
Vor allem der rechte Teil mit dem Gasgriff wäre interessant.
Danke und fg,
Stefan
Nein passt nicht, der 250L Filter hat andere Abmessungen.
fg,
Stefan
Hallo,
ich biete eine K-Tech Nachrüstfeder für das originale CRF300L Federbein für 75-95kg ausgelegt an.
Grund ist der Umstieg auf ein komplettes Nachrüstfederbein.
Preis: 60€ exkl. Versand.
Standort ist in Österreich, bei Interesse bitte um PN an mich.
Fg,
Stefan
Hallo zusammen,
konnte mittlerweile jemand den genauen Farbcode herausfinden?
Danke und fg,
Stefan
Hab mich schlussendlich für den Metzeler MC360 midsoft entschieden und kann nach einem halben Tag in den Dünen sagen, dass der Reifen soweit sehr gut funktioniert😊
ok, danke👍
War nur etwas verunsichert, da nur 3mm Platz sind zw. Reifen und Kettenschutz.
Bei 1,5bar und Reifen in der Luft.
Hallo zusammen,
ich steh gerade in Douz(Tunesien) und habe den oben genannten Reifen hinten aufgezogen.
Er scheint mir sehr knapp beim Kettenschutz.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Reifen?
Sollte ich vl. besser gleich den Schutz abschrauben oder modifizieren bevors in die Dünen geht?
Danke und fg,
Stefan
