Beiträge von Lupus

Wow, tolle Bilder, schöne Beschreibung!
Da möchte man gleich hinfahren! 8-)

So richtig habe ich das Problem noch nicht verstanden.
Bei der Übergabe vom Mopped wurde mir gesagt, besser den Motor mit dem Zündschlüssel statt dem Killschalter ausschalten, da sonst der Motor überhitzen könne.
Jedoch geht doch in beiden Fällen der Lüfter aus.
Wo ist dann der Unterschied? Das erschließt sich mir derzeit nicht.
Meine vorherigen Moppeds habe ich immer mit dem Killschalter ausgemacht…

Zitat von rso

Am PC nehme ich bevorzugt die geniale freeware Irfanview, : Bild -> Größe ändern -> Neue Größe eingeben (oder einfacher : Prozentsatz eingeben ) .
Das geht mit paint.net (was ja bei windows dabei ist) analog.

Am Computer bin ich nach wie vor Fan vom PictureManager, der bis zur Version 2010 zum Office-Paket gehört hat.
Leider gibt es ihn in den aktuelleren Versionen nicht mehr…

Da die Frage von Hondafanboy aufgeworfen wurde, greife ich sie mal in einem neuen Threat auf.
Vor dem gleichen Problem stand ich bereits beim f650-Forum (http://www.f650.de).
Nach einiger Suche hatte ich für die Apfelgeräte die App „Bildgröße“ gefunden. Sie ist kostenlos, bietet die notwendigen Möglichkeiten zur Größenanpassung von Bildern und ist einfach zu bedienen. Da ich sie nicht regelmäßig nutze, stört mich die Werbung zur Finanzierung der App nicht.
Aber vielleicht gibt es auch bessere Lösungen…

Viele Grüße
Steffen ;)

Derzeit steht eine neuwertige Rally in Ebay Kleinanzeigen:

mit Heizgriffen
Kettenöler
Knapp 2.000 km gefahren

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…416149-305-1984

Und eine zweite wird auch noch angeboten:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hond…679846-305-4266
Allerdings 500 € über Liste…

…da möchte ich auch gern dabei sein!
Da ich am Freitag noch einen ZA- Termin habe, muss ich schaun, wie sehr ich malträtiert werde!
Viele Grüße
Steffen

Eine kleine Runde durch‘s Allgäu! 8-)

Ich liebäugel mit diesem hier:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/kenn…757252-306-3203

Zitat von bwm

Wenn man sich ein wenig selbst Schrauben zutraut und eine Anleitung in Form eines Werkstatthandbuchs hat, kann man das mal machen.

Ein Werkstatthandbuch vermisse ich schmerzlich! Und zumindest für die 300er scheint es noch keins auf dem Markt zu geben…
In der BA stehen ja nicht mal die Drehmomente für die Räder, um z.B. die Kette nachzuspannen.
Das kannte ich von BMW anders. :cry:

Zitat von Tobi

Was sollen eigentlich diese bescheuerten Streben am Einlass vom Original Tank?

Bei der Übergabe wurde mir gesagt, die sind für „Dummies“, damit man den Tank nicht überfüllt. Wenn man ihn schwappvoll macht, kann es passieren, dass Sprit in den Luftfilter läuft…

Ja, die ABE für die Lenkererhöhung wird mittlerweile mit dem Produkt mitgeliefert!
So sollte es sein!
Ich habe es jetzt mal bei FB bei einem offiziellen Beitrag von Wilbers angefragt…

Nein, nach wie vor nicht, leider.
Viele Grüße
Steffen

Moin,
Letzte Woche habe ich mein Fahrwerk bekommen.
Da heißt es nach wie vor „wird nachgeliefert“.
Ich bin gespannt, wann sie verfügbar ist…
Viele Grüße
Steffen

Ich war schon 11:30 Uhr oben. Da war es noch herrlich ruhig, so dass ich mir (entgegen meiner sonstigen Gewohnheit) einen Kaiserschmarrn gegönnt habe (lecker, lecker!)
Viele haben sich wahrscheinlich vom Wetterbericht abschrecken lassen...

…und heute ging‘s nochmal zur Speckalm im Sudelfeld.

Damit sind die ersten 1.000km voll. Jetzt brauche ich nur noch einen Termin beim Hondahändler.
Da sie keine Moppeds bekommen, haben sie hoffentlich nicht so viel zu tun..

Servus Rainer,
danke für den Tip!
Das werde ich mal ausprobieren…
Viele Grüße
Steffen

Gestern war ich zum ersten Mal an der Erdfunkstelle in Raisting in der Nähe vom Ammersee.
Das ist schon beeindruckend!

Und heute gings zur Feld- und Waldwegsuche ins Dachauer Hinterland.
Leider läuft mein Navi noch nicht wie gewünscht, so dass ich nichts aufzeichnen konnte…

Danke für das Feedback!
Der Beitrag von der Werkstatt stammt schon aus 2020, also nicht mehr so ganz aktuell! ;)
Das Sprengbild , das bwm eingestellt hat, zeigt das Problem sehr gut.
Von meiner alten 800er GS kannte ich es nicht so, deshalb fühlte ich mich etwas hilflos.
Doch nun funzt es…
Viele Grüße
Steffen

Hallo Udo,
der Tip mit dem kleinen Schraubendreher war der Schlüssel!
Nachdem ich einen Feinmechanikerschraubendreher genommen habe, ging die Feder beim zweiten Versuch raus.
Man sollte jedoch, wie es in der Einbauanleitung steht, diesen Arbeitsgang zu zweit machen. Da gelingt es definitiv leichter.
Doch nun habe ich es geschafft!
Besten Dank nochmal!
Viele Grüße
Steffen

Ok, danke!
Ich vermute, dass der kleine Federring in der Nut gemeint ist.
Ich werde mein Glück probieren…