Beiträge von cyboli

super das es geklappt hat!

Aber die neue Anfänger, Schüler, Meister,.Profi... Einstufung ist für schon länger erwachsene Forumsmitglieder ein Rückschritt auf Schulhofniveau. Brauchen wir das?

es wird oft unterschätzt wie unterschiedlich Benzinsorten und Marken sind. Für mich ist das beste das bosnische, damit läuft die 300er sanft wie ein altes Vergasermotorrad, die sogar nach dem Piasoni Flash noch gering merkbarr ruckelige Gasannahme ist weg. Muss man mal selbst erleben damit man es glaubt.

super, dass es weitergeht!
Danke Mehmet, danke Micha!

Ein nicht besonders wichtiger Wunsch:
Die Möglichkeit größere Fotos und Anhänge zu posten wäre nett.
Oder, dass Fotos automatisch von der Forumssoftware verkleinern werden, damit man sich diesen Schritt sparen kann.

es wäre sehr schade, wenn dieses Forum und alle Beiträge Ende des Jahres gelöscht oder nicht mehr erreichbar sind.
Finanziell beteilige ich mich gerne an Umzugskosten, wer noch?
Eine werbefinanzierte Forumsvariante, um künftige Kosten zu sparen, finde ich auch ok.
Technisch kann ich leider nicht helfen, da kenne ich mich überhaupt nicht aus.
Thomas scheint sich auszukennen und hat sich erfreulicherweise angeboten, das war aber leider nur ein kurzer Lichtblick.
Er hat ja recht, wenn sein Vorschlag das einzige greifbare Angebot ist, dann kann man nicht viel diskutieren.
Dann freut man sich, sagt danke und fragt nach dem IBAN um seinen Kostenanateil zu überweisen :)

das große Display ist dem Alter und der nachlassenden Sehkraft geschuldet.
Mit der Fernbrille sehe ich nicht scharf in der Nähe und kann auf einem kleinen Gerät nichts mehr erkennen.
Mit dem 8" Display und größerer Schrift geht das noch gut.

ich habe deswegen das Tablet am Lenker, knapp über dem Tank, platziert. Das ist eine sehr gut geschützte Position, auch im Wald bleibt da kein Ast hängen.

zeig mal Fotos.
Meine Erfahrung mit Handguards ist, dass diese sich bei Sturz immer verbiegen und verdrehen. So wird Energie absorbiert und Lenker, Hebel und Hände geschützt. Das ist ein Opferteil, biegt man einige Male zurück und tauscht dann.

echt jetzt, ist das jetzt die Lösung für die ruckelige Gasannahme? Nach so vielen Jahren?

ich verstehe nicht, wozu die Madenschraube benötigt wird. Die neue Platte spannt doch bereits alles zusammen?
Vielleicht habe ich es falsch verstanden, hast du mehr Fotos der Einzelteile?

ich verwende nun seit fast 2 Jahren erfolgreich das Oukitel RT3 8" Tablet als Navi auf der CRF300L mit einem selber gebauten Haltesystem.
Jetzt habe ich upgegradet auf das RT3 Pro und das alles mal gefilmt weil ich schon öfters darauf angesprochen wurde.

der originale vordere IRC ist mir kürzlich bei Regen im Kreisverkehr weggerutscht. Hatte 17000km drauf und noch ca. 2-3mm Profil. Sturz und gebrochenes Schlüsselbein war die Folge.

da brauchst du keine Bedenken haben. Die vielleicht auftretende kürzere Lebensdauer vom Kettensatz und Bremsbelägen ist kaum ein Faktor im Vergleich zu den Vorteilen eines zweiten Radsatzes.

Im Lieferumfang vom Acerbis Tank war nichts dabei was auf eine Zulassung hin deutet. Ist mir persönlich aber egal, wird in Österreich auch nicht so streng gesehen. Bin mit dem Tank super zufrieden, für lange Reisen eine enorme Verbesserung.

Ich habe die 300er auf einen LifePO4 Akku umgerüstet und hatte kürzlich bereits nach einer kalten Nacht von "nur" ca. 2Grad schon Startprobleme. Erst nach einigen Startversuchen hat der Akku den Motor durchgezogen. Also für Winterfahrer ist das ungeeignet.

jetzt war ich wieder zwei Wochen unterwegs am Balkan und konnte es eindeutig nachvollziehen. Der Benzin in Bosnien ist deutlich anders, die CRF läuft damit viel weicher und ruckfreier. Beim Benzin in Kroatien, Montenegro, Albanien, Mazedonien, Serbien und Ungarn ist mir das dann nicht mehr aufgefallen. Das war alles der normale 95er Sprit. Seltsam..

ich habe kurze verstellbare von AliExpress und den Kupplungshebel noch weiter gekürzt, d.h. die Kugel abgeschnitten. Chinaware aber trotzdem top Qualität.

Wenn ich das richtig verstehe, ist das 5k rattle "nur" das Geräusch des Pair check valve - also Rückschlagventils. Dieses schaltet alle zwei Motorumdrehungen beim Übergang zwischen Über- und Unterdruck im Auslaßkanal. Vielleicht kommt es bei 5k in Resonanz und wird deshalb laut.

ich verwende nur einen Kabelbinder um den Bremsschlauch aus dem Sichtfeld zu ziehen, ist durch die vorhandenen Schlitze ober dem Display gezogen.

Fazit war, nur wenn man die Klebung lange (über 1 Woche!) trocknen lässt hält der Flicken wirklich gut. Der moderne Rema TipTop SVS-Vulc war der beste der getesteten Kleber.

zum Thema Schläuche flicken: