das Problem ist nur, die passen nicht auf die CRF300L mit unserer Frontmaske. In Thailand haben die den LED Scheinwerfer.
Auch die Aufkleber aus China über Aliexpress passen nicht, habe da lange gesucht und nichts gefunden. Auf Nachfrage auch keine vertrauenswürdige Info erhalten.
Gruß
Oliver
Beiträge von cyboli
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tolle Strecke in einer schönen Gegend!
Muss ich mir merken für nächstes Jahr, vielleicht komme ich dazu.
Gruß
Oliver -
Hallo Florian,
herzlich willkommen!
Endlich mal jemand aus näherer Umgebung.
Kennst du noch mehr CRF250/300 Fahrer hier im Großraum Wien?
Liebe Grüße aus Pottendorf
Oliver -
Da habt ihr beim falschen Händler bestellt, wenn die den Auftrag gleich ordentlich ins Honda Bestellsystem einpflegen und dann zusätzlich ihren Betreuer beim Importeur direkt kontaktieren (Vitamin B...) geht es schneller.
Ich hab meine 300L Anfang April bestellt und Ende Juli erhalten, rechtzeitig für eine lange Sommertour.
Gruß
Oliver -
sieht cool aus, aber durch das Streusalz der Straße rosten die Schi extrem schnell, daher gut wasserdicht einpacken.
Mir persönlich wäre es zu gefährlich, bei einem Sturz möchte ich nicht Kontakt mit den scharfen Schikanten oder den Schispitzen haben.
Gruß
Oliver -
erkenne ich das richtig, freie Sicht ins Lager? Dann kommt garantiert Dreck und Wasser rein.
Gruß
Oliver -
ich kann mir nicht vorstellen wie man hinten bequem sitzen kann, die Fußrasten sind ja enorm hoch angebracht.
Da muss man schon klein, sehr jung und frisch verliebt sein um das zu ertragen.
Und der Fahrer sitzt dann fast schon am Tank, auch unbequem.
Gruß
Oliver -
Hallo,
ich hatte dazu folgenden Auszug der aktuellen österreichischen Rechtslage gefunden, darin steht: Seitliche gelbrote Rückstrahler an Motorrädern sind nicht mehr obligatorisch.
https://www.1000ps.at/motorradrecht-8-beleuchtung
Für die EU weite Typengenehmigung gelten anscheinend strengere Regeln als national.
Gruß
Oliver -
Was nehmt ihr als seitliche Reflektoren?
sind die in Deutschland vorgeschrieben?Hier in Österreich nicht nötig, daher keine montiert.
Gruß
Oliver -
Hallo,
ich kann den H2C von Bikerbits empfehlen, der ist aus 2mm Stahlblech und ist durch 2 Versteifungen enorm stabil. Da vibriert nichts ab auf Dauer.
Die originale Kennzeichenbeleuchtung und der Rückstrahler passen perfekt.
https://bikerzbits.com/crf300l-rally-…tal80110ta.html
Gruß
Oliver -
Hallo,
warum nicht einfach die Kette um ein Glied kürzen? Ist doch schnell erledigt.
Gruß
Oliver -
Hallo,
dann ist die Kette zu lang, musst du Glieder rausnehmen.
Stell den Durchhang aufs Sollmaß und messe dann den Abstand vom Anfang der grünen Markierung zum Istwert.
Den mal 2 und du hast das Maß um wie viel die Kette zu lang ist.
Das durch die Gliederlänge und den Wert abrunden, so viele Glieder müssen raus.
Gruß
Oliver -
Hallo,
meine läuft jetzt eindeutig fetter, ich merke das an der gefühlt viel niedrigeren Abgastemperatur.
Das ist auch für den Motor besser.
Beim Service werde ich ausdrücklich verbieten ein Update durchzuführen, wobei ich sowieso nicht glaube das die ohne OBD eines machen würden.
Gruß
Oliver -
Alles anzeigen
Hallöchen
Das klappt nur wenn du deine ECU ein
Schick's nach Italien
Kosten: 350,-. Plus 22 Prozent Tax
Plus 50,- DHL Versichert damit sie nicht Abhanden kommt.
Neuwert 1367,-euronenAlso Freiwillige vor Bitte!
Gruß aus Spanien Uli
das ist eine übliche Vorgehensweise, Vertrauensvorschuss und ein bischen Risiko war halt dabei, aber mit versicherten Versand vertretbar. Das Ergebnis ist es wert!
Piasini ist seriös und sendet auch versichert mit UPS zurück.
Schon irre, dass die ECU als Ersatzteil 25% von Motorradpreis kostet.
Gruß
Oliver -
wie viel Öl pro tausend km verbraucht ihr so im Schnitt?
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cyboli: Der Cobra-Nemo2 tropft mir dann aber wahrscheinlich nachts die Garage voll?
da tropft nichts wenn der Deckel dicht ist und keine Luft reinkommen kann. Wichtig ist, beim füllen keinen Luftpolster im Behälter zu lassen, habe dazu nun einen Kork in die Vertiefung des Deckels gesteckt. Wenn ein Luftpolster ist können wenige Tropfen bei warmen Behälter nachtropfen wenn sich das Luftpolster ausdehnt.
Für die super saubere Garage vielleicht nicht die ideale Lösung.
Gruß
Oliver -
Hallo,
ich bin mit dem simplen und billigen China Nemo2 zufrieden, der ist baugleich zum Cobbra.
Auch schnell und einfach zu montieren.
Aktuell mit 220er Gleitbahnöl von Werkzeugmaschinen weil das dicker und haftender ist, Getriebeöl funktioniert aber auch sehr gut.
Sicher gibts bessere, teurere und technisch ausgefeiltere vollautomatische Öler, ist Geschmacksfrage.Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Gruß
Oliver -
Hallo,
Bin überrascht, dass in Deutschland die Preise höher als in Österreich sind.
Ich habe diesen Sommer 5.600 für die neue CRF300L gezahlt, bereits inkl. österreichischer Normverbrauchsabgabe und 20%Mwst.
Aktuell laut Honda Austria Homepage Listenpreis 5.790.
Bei uns sind doch normalerweise die Preise eher höher als in Deutschland weil KFZ höher besteuert werden.
Eigentlich ist alles bei uns teurer und wird immer teurer....
Gruß
Oliver -
der ist überraschend formschön gelungen, würde aber die schwarze Version bevorzugen.
Funktioniert da die Tankanzeige noch?
Ist der mit dem Hondaschlüssel absperrbar?
Gruß
Oliver -
Hallo,
kann mir nicht vorstellen, dass ein €20 Blindstecker zum deaktivieren der Lamdasonde zum selben Ergebnis führt wie ein am Prüfstand ermitteltes Mapping.
Wenn das bei der Crf so einfach und billig wäre hätten es doch schon viele gemacht. Ich habe davon nichts gelesen, nicht mal in USA wo es kein EURO5 gibt.
Vielleicht weil der Katalysator den ungeregelten Betrieb ohne Lambdasonde nicht überlebt.
Es gibt ja beim Mapping viel mehr Einflussgrößen als "nur" das Gemisch zu berücksichtigen.
Gruß
Oliver