Beiträge von XRV750

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  • CRF250L MD38 Zubehörauspuff

    Eieiei... mal wieder ein typisches Forum :D Weil ich Leute, die in Foren keine Kritik vertragen noch weniger mag, als Leute die rumstänkern und Ihren Frust im Internet auslassen, sage ich jetzt mal nichts weiter dazu. Auch wenn Kommentare zum Ego nicht sein müssen.

    1. Niemand hat was von einer illegalen oder übertrieben lauten Anlage gesagt. In meiner Formulierung stand ausdrücklich die Frage nach einer zugelassenen Anlage. Das aus einem 250er Motor keine Wunder zu erwarten sind ist klar, aber ein bisschen satter kann ein Einzylinder schon klingen. Thema 'klangliches Volumen': eine zweizylinder 500er besteht auch nur aus 2x 250ccm.

    2. Auf dem TET kommt das Teil sowieso runter weil man hier wegen Wildcampen, Offroaden etc. sowieso so wenig Aufmerksamkeit wie möglich auf sich ziehen will. Ich fahre nur 5 ausschließliche Überland-Kilometer zur Arbeit und gehe damit bestimmt niemanden "auf den Sack".

    3. Würde ich darauf wetten, dass das meistverkaufsteste Nachrüstteil an Motorrädern der Auspuff ist, also bitte nicht so hinstellen, als ob das die abstruseste Frage auf der Welt wäre. Nicht jeder kann es allen Recht machen. Die Fußgänger regen sich über die Downhillbiker im Wald auf, die Biker regen sich über die Fußgänger auf... Wem gehört der Wald nun? Leben und Leben lassen... Nicht übertreiben, und trotzdem ein bisschen Spaß mitnehmen.

    Ich würde mich trotzdem freuen wenn noch eine halbwegs vernünftige Diskussion zum eigentlichen Thema zustande kommt. Liebe Grüße ;)

  • CRF250L MD38 Zubehörauspuff

    Guten Morgen und danke für die Aufnahme im Forum!
    Zu mir: 30 Jahre jung und seit 4 Jahren effektiv am Motorrad fahren. Motorräder: Africa Twin 750, Beta Alp 200 und seit neuestem eine CRF250L MD38. In den letzten Jahren bin ich mit meiner AfricaTwin und Zelt durch 25 Länder (Nordkapp - Sahara - Albanien) gefahren, größtenteils on- in manchen Ländern aber auch offroad über den TET :-)
    Jetzt ist Nachwuchs auf dem Weg und mit längeren Touren ist es erstmal vorbei. Die CRF wird jetzt höchstens mal auf dem Anhänger ins Nachbarland geschafft und dort ein bisschen geTETet. Ansonsten wird sie hauptsächlich für den Weg zur Arbeit eingesetzt. Im Vergleich zur Africa tut mit die Entschläunigung auf 23 PS ganz gut. Mit was ich allerdings nicht zurecht komme ist das nichts aussagende Auspuffgeflüster :-D
    In den letzten Tagen habe ich schon einiges an Recherche bezüglich eines Zubehörauspuff betrieben, bin aber bisher nicht so recht zufrieden. Vielleicht hat ja hier nochmal jemand einen Tipp. Sehe ich es richtig, dass es für die MD38 nur den Arrow Thunder, sowie den GPR Furore mit Zulassung gibt?
    Beide haben relativ lange Endtöpfe, die von der Ausrichtung ziemlich flach zum Heck hin verlaufen. Ich suche einen Auspuff/Endtopf/Komplettanlage (mit oder ohne KAT) der entweder kürzer ist, oder wie der originale Auspuff steiler am Heck hochläuft. (Vergleiche die Bilder). Bei der MD44 haben sie es mit dem Arrow X-Cone ja auch geschafft.
    Vielleicht hat ja jemand einen Tipp :-)
    Liebe Grüße