Servus,
also ich wiege 78 kg, mit Motorradklamotten sind das wohl 85 kg und fahre meistens ohne Gepäck (nur Rucksack mit Werkzeug, Getränk, Pannenhilfe usw.)
Dennoch finde ich dieses Federbein ziemlich "unterdämpft", obwohl ich die Dämpfung komplet "geschlossen" habe, also Stellschraube komplett nach rechts gedreht ist.
Auf der Straße fällt es nicht auf, es arbeitet gut, aber sobald es ins Gelände geht und aufeinanderfolgende Senken oder Schlaglöcher kommen, merkt man es sofort. Es wippt bei meinem Gewicht trotzdem mindestens einmal oder anderthalb mal nach, je nach Geschwindigkeit.
Es ist natürlich besser als das Originale, wo es mindestens 3 oder 4 Mal nachgewippt hat, was sich gefährlich auf die Stabilität ausgewirkt hat. Es ist also eine Verbesserung, aber man darf bei nicht einstellbarer Druckstufe und dieser eingeschänkten Zugstufendämpfung keine Wunder erwarten - das sind zumindest mein Eindrücke und Erfahrungen damit.
Hoffe, es hilft etwas bei der Entscheidung,
Grüße Gero
Beiträge von Xoreg@CRF
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Nun beim GTÜ hat alles geklappt :D;)
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Mein TüV (TüV Süd Wiesloch) erkennt das Schreiben von YSS nicht an und macht die Eintragung nicht.
Bei welchen TüV bist du denn?Vielen Dank und Geüße, Martin
ist doch reine Willkür sowas!!
ich war beim TÜV Rheinland in Kehl Kork, zusammen mit dem original Heftchen, das beim Kauf mitgeliefert wurde, war das kein Problem. -
Hat alles perfekt geklappt, Letter kam gleich am nächsten Tag - danke nochmal für den Tip
Der TüV Kittel war gleich zufrieden.Tobi: einfach mal anfragen an der angegebenen Email Adresse
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:D Geil...
will auch.
Hobel ist schon aufgebockt, vielleicht machen dir mir auch noch rechtzeitig so eins, hab noch Zeit. -
ach guck...mir haben sie nur die Info gegeben, dass das Update in Arbeit ist...
Mit so einem ABE Letter, würde ich mir schon etwas Schrauberei ersparen.
Gib gerne Bescheid, ob sie es wirklich gemacht haben.. -
Also, die erste Stelle, die angefahren bin (TÜV Rheinland) hat wie gesagt abgewunken und gesagt, dass sie nicht befähigt sind.
Die zweite war TÜV Süd, und der Mitarbeiter war auch engagiert, denke also schon, dass er dazu ermächtigt war.(Fun Fact ist ja, dass die ABE von YSS ja vom Tüv Rheinland stammt...aber ja....definitiv zu viel Bürokratie in diesem unserne Land)
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absolut..
ärgere mich auch, für`n Hunni mehr hätte es auch noch das Hyperpro gegeben, hat auch ABE, soweit ich mich erinnern kann.ABER
eben kam noch folgende Nachricht von YSS Netherland:ZitatWe know there is an update waiting to be released by the German authorities.
also ..fingers crossed
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Also kleiner Zwischenstand zum YSS Federbein, da der TÜV anstand.
Anhand der CRF 250 Eintragung (MD 38) in der ABE bewegen, die keinen Finger, da war ich wohl zu optimistisch.
Was eine Einzeileintragung angeht, so habe ich heute das Motorrad mit Federbein beim TÜV gehabt und auch das war wenig erbaulich. Der TÜV Ingeniör hat sich alles angeschaut und auch verstanden, aber - und das ist der Knackpunkt - er muss seine Freigabe auch "dokumentieren" in der heutigen Zeit und da braucht er verlässliche Unterlagen.
Solange es keine Freigabe oder ABE vom Hersteller gibt, kann er das eben nicht. Da nützt es ihm nicht, dass es von mir ausführlich, auch offroad, getestet wurde, dynamischer und statischer Federweg korrekt eingestellt wurden. .etc.pp
Von YSS kam heute nur lapidar, man soll mit dem Verkäufer Kontakt aufnehmen..danke :D . Ich habe trotzdem drauf hingewiesen, dass eine aktualisierte ABE dringend nötig wäre.
Bleibt aktuell nur Rückbau auf Gautschfederbein und dann ...entweder Federbein verkaufen, warten auf ABE oder eigentverantwortlich mit allen "Risiken" wieder einbauen, ...ist halt so in Deutschland ;)
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Heute mal die CRF Offroad über diverse Pisten in den Vogesen gescheucht.
Es ist definitiv eine Verbesserung, aber nicht so wie ich es vom Kayaba an meiner alten KLX 250 gewöhnt bin....aber gut.
Das Aufschaukeln und schnelle Ausfedern wird gut im Zaum gehalten und stabilisiert jetzt die Fuhre recht gut auch bei hohem Tempo, ohne dass man befürchten muss, hinten mal "ausgehebelt" zu werden.
Allerdings sind die Klicks bei mir am Anschlag, d.h. Zugstufe voll geschlossen...sprich keine weitere Reserve mehr.
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:D alles klar.
Also mit Nuss links...war nicht, das ist so eine dämliche Lasche im Weg und der Lufi Kasten lässt sich auch nicht wirklich weg drücken. War dann Option 2 gewesen (also von schräg unten Gabelschlüssel reinfuddeln) -
Ja ..Glückwunsch an die Alleinschrauber!
Frage mich nur, wie die obere Mutter dann allein gelöst wird?Das Hinterrad war für mich wiederum kein Problem, mit dem Hubständer das Moto gerade so angehoben, dass das Rad leicht frei dreht.
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YSS Federbein ist jetzt drin, ausführliche Probefahrt die nächsten Tage.
Einbau geht eigentlich nur zu zweit, - zu doof mit dem LuFi-Kasten im Weg.
Größtes Problem ist die Aufnahme am oberen Auge, die über den Bolzen und nicht über die Mutter gelöst (und beim Einbau wieder angezogen) werden muss. :roll:Danach statischen und dynamischen Federweg eingestellt. Bei meinem Federbein musste dabei die Feder noch 5 Umdrehungen vorgespannt werden. Das geht problemlos bei eingebautem Federbein mit dem mitgelieferten Stift.
Grüße
Gero -
Das stimmt...aber wenn der TÜV Kittel nicht ganz verblendet ist, stehen die Chancen doch ganz gut...
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:shock:... sehr geil .danke!!
(...ist mir echt ein Rätsel, wieso ich das nicht gesehen habe :geek: ...aber egal Ergebnis zählt... :idea: -
Also ich habe jetzt fast eine Woche lang das Netz durchfostet und nichts gefunden, was bei nährerer Betrachtung belastbar wäre (außer von Hyperpro, da stimmt alles, was die Papiere angeht, e-Nummern und alles in der ABE)
Das Federbein bei Ebay Kleinanzeigen habe ich auch gesehen, aber ist halt nicht das für die Rally Version ..also kürzer.
Vernünftig betrachtet, ist alles wohl besser als dieses "Original Knautschfederbein" ..bin also noch unschlüssig, ob ich bei YSS zuschlage und dann halt sehe wie der Prüfer drauf ist; TÜV ist im Juni.
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Nein, weder die 300er noch die 250er stehen drin..
(daher habe ich bei YSS nachgefragt, ob sie nicht noch zwei Zeilen einfügen möchten... :x ) -
Betrifft das nur die 300er oder auch die 250er?Was jetzt? ..sorry komme nicht mit ;-)
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Nein..unsere CRF Hondas stehen in diesen PDFs nicht drin, bzw. sind nicht aufgeführt..
(man könnte jetzt damit wedeln und beim Tüv hoffen...aber ist halt dünnes Eis) -
Hab zwar "nur" die 250er, hab aber gestern mal die Europa Zentrale von YSS in den NL angeschrieben.
Es gibt ja eine ABE für viele Maschinen in der Liste nur für unsere CRFs nicht...
Hab die also mal gefragt, ob sie die Liste nicht zuuuufällig erweitern wollen ;) ...könnte in einer verkaufsfördernden Maßahme enden...bisher aber keine Antwort.
Falls was kommt, melde ich mich nochmal.
