…landschaftlichen Highlights…
und es war der Rotwein😀🤪
…landschaftlichen Highlights…
und es war der Rotwein😀🤪
Noch eins hab ich. War bissl unglücklicher Anfang heute
Ich hab keine Ahnung warum manche Bilder doppelt erscheinen🤷♂️
Zurück in die Pyrenäen
Gestern hab’s keine Landschaft kochen highlights,dafür eine abwechslungsreiche, teils sehr schwierige Strecke bis Kloster Montserrat.
Gestern in Andorra hatte ich kein inet
Diese Rostlaube kurz vor Andorra wird jeder der da war kennen.
Heute ging’s Richtung Süden
Die Pyrenäen sind schon spitze muss ich sagen.
Unser übernachtungsplatz heute.
Nordöstlichste Sektion in Spanien. Eine Woche Zeit.
Man sieht nicht was heute für ein Wind war.
Bin schon wieder auf dem TET🙂
Nachdem der Balkan, unser eigentliches Ziel mieses Wetter hat, sind wir kurzerhand nach Spanien ausgewichen😏
Das Bild ist aber noch vom frz Pyrenäen.
Zumal es eigentlich überhaupt kein Aufwand ist, das Ritzel zwischendurch mal zu lösen, säubern und fetten. Mach ich immer nach schlammigen Touren. Genauso wie mal kurz die Bremsbeläge öffnen und reinigen. Das kann schon drei vier mal in der Saison vorkommen. Das ist mir wichtiger als äußerliche Sauberkeit der Maschine. Gut gepflegte Maschinen sind nicht nicht automatisch äußerlich blitzeblank sauber. Nur meine Meinung.
Grüß dich Franky.
Willkommen bei den kleinen crflern.
Die Hyperpro Feder hab ich jetzt in F ausführlich testen können und muss sagen da wäre immer noch Viel Luft nach oben. Es ist zwar besser vor allem mit Gepäck aber die Dämpfung könnte schon noch eine Straffung vertragen. Also sparen auf ein Federbein😏
Schönen Gruß aus der Oberpfalz
Und die Jahrmarktartisten in der Steilwand schaffen sogar über 90 Grad…
oder ist da ein kleiner Denkfehler?🤔😂
Hm.
Bei einer Ladung die flächig auf dem Boden liegt sicher richtig.
Aber ein Moped ist kippelig. Und da entstehen doch dann Kippkräfte (Weis nicht wie das richtig heißt) und da würde ich den Winkel wieder verkleinern.
Nur meine unfachmännische Meinung.
Darum stehen die ja auch am besten in Schienen damit die Reifen nicht weg wandern können.
Wenn ich den TE richtig verstehe, sind die Moped quasi umgekippt. Unten können sie ja nicht aus wegen der Schiene. Ein verkleinerter Winkel könnte das Problem lösen/ lindern.
Ich steh jetzt dann vor dem selben Problem und les aufmerksam mit. Und ich hab leider nur einen „normalen“ Anhänger. Der für die Gartenabfälle🙂.
Treefighter hat’s iwie einfacher erklärt🤓
Der letzte Tag war verregnet und die Wege entsprechend nass
Sicher nicht mein letzter TET F gewesen.
Mal schaun wo ich mit nem Kumpel landen werde.
Wenn du da nicht außen rum kommst🙄
Würd ich umdrehen 😂
Nachmittags dann vom Gewitter überrAscht und grad so in der Deutzgarage Platz gefunden.
So sieht die Tour aus.
Größtenteils fahr ich den TET nach. Halte aber die Augen offen für Sehenswertes li und re dem Track. Google Maps hilft da.
Bin jetzt das dritte mal in F aufn TET und ich find das Land spitze. Und es ist relativ nah von mir. Anreise im Caddy. Schlafen tu ich wild im Zelt. Campingplätze eh meist noch zu oder in bescheidener Lage. Km immer so 250, mal 300. schwierig zu planen wegen unbekanntem Zustand der Wege. Schlammlöcher können ganz schön aufhalten. Geschwindigkeit schnitt liegt bei 30😏.
Wozu man da 100 PS braucht ist mit zunehmend ein Rätsel. Gibts nicht auch ne Reisefähige125er crf?😁
Nachdem die ersten zwei (kleineren) Furten gut geklappt haben hab ich da gekniffen.
Ein Ruinchen gab es noch zu bewundern
Ansonsten wie gewohnt viele viele Feldwegelchen unterschiedlichster Schwierigkeit.
Gesetzte Markierung
https://maps.app.goo.gl/7K8bQkvR9UhygASMA?g_st=ic
Hoffentlich klappt’s
Chapelle du Cantal
Dann sollte Maps es finden
Heute war ein genialer Tag. Bis zu diesem Aufdtieg auf 1630m. Danach wurde es neblig und mir zu schwierig.
Danach wurde es wieder bewohnter und viel Teer und bissl Regen.
Saukalt isses. Bis Nachmittag einstellig. Und ich mit sommerklamotten.
Aber die Gegend und der Track sind erstklassig😃
Hier eins von heute
TET nahe Lyon
Eine Woche bin ich hier😁