Beiträge von Allerweill
Bereits registrierte Mitglieder können sich wie gewohnt mit Ihrem bisherigen Benutzernamen und Passwort anmelden und das Forum nutzen. Sollten Sie Ihr Passwort vergessen haben, können Sie über die Funktion „Passwort vergessen“ ganz einfach ein neues Passwort anfordern.
-
-
Ja krass , Axel. Bei - Graden wollte ich meine nagelneue Crf eigentlich nicht einfahren. Wenn ich da Dein Bild sehe bin ich da eher zimperlich 🙄. Ich habe es aber definitiv vor 😀
Je geringer die Temperatur desto kleiner werden die Wege . Ab 50 km/h fällt wohl alles ab 🫣😉
Knitterfreie Fahrt wünsche ich Dir -
Ja ,das ist ja mal eine Erfahrung/Wissen Sammlung . Danke Dir für Deine Zeit 😊
Der Punkt ist bei mir im Augenblick der das ich im Augenblick nicht zum fahren komme mit meiner neuen Erungenschaft Crf 300 L um mir selber ein Bild zu machen wo es hängt .Ich glaube zu meinen 🤔😉 das ich 20-30 mm weiter nach unten will mit den Rasten . Aber vieleicht ist auch 15 mm in Ordnung . Irgendwie kommt es sowieso bei mir anders als man denkt . Zumindest bring mir das mein Körper immer wieder bei .
Das was mir im Augenblick fehlt ist Fahrerfahrung . Und auf Verdacht was auszutauschen mit Neuteilen ist mir auch zu kostspielig.
Ach ja die Pivot Pegs hatte ich nicht auf dem Schirm. Mal schauen wie ich das jetzt hier eventuell noch editiere mit der Suchanfrage
so long Micha😌
-
Danke für Eure Beiträge. :)
Das hier mehrere Franken unterwegs sind ist mir neu. Habe mir mal die Karte angeschaut und nicht all zuviel Mitglieder feststellen können. Auf ein Franken Treffen habe ich richtig Bock.
Gute Nachricht
Bin früher viel technisches mit Mountainbike gefahren. Also auf zb. geschicklichkeitsfahren habe ich richtig Lust .
Das Japanische Video auf dieser Eingangs CRF Forumsseite ist übrigens schon 8-)Dass man in Bayern nicht abseits befestigter Straßen fahren kann, ist mir - gerade in Franken, wo es dünn besiedelt ist - neu.
Das beruhigt mich sehr. Mir als Wanderer sind noch keine Motorradfahrer auf unbefestigten Wegen aufgefallen. Eventuell habe ich nicht darauf geachtet. Keine Ahnung.
-
Ein Hallo aus Erlangen,
ich suche hier auf diesem Weg Bosley Fussrasten für meine CFR 300 . Ob 15 , 20 oder 30 mm nach unten versetzt ist mir ersteinmal ziemlich egal ebenso von der Fläche bzw. Grösse. Können auch gerne Pink sein :) .
Einfach bitte eine kurze PM an mich
Danke
LG Micha
-
beim Liegerad hatte ich schon ein paar Konstruktionen mit Transport von Wanderstöcken. Selber basteln zb . links + recht vom Motorrad jeweils mit 1 Kunststoff HT Abwasserrohre (siehe link). Im Winkel so etwa auf 11 Uhr nach oben . Mittels einen stabilen wasserdurchlässigen Metallboden unten abschließen, oben eine Metallschraube durch damit es die Ski nicht herausfüttert . Am Motorrad am Hauptrahmen mittel zb. Spanngurt befestigen Die Ski in ein gepolsterten Skisack gegen das Verletzungsrisiko.
Das alles natürlich vom TÜV abnehmen lassen sowie die Wurstblinker :? :mrgreen:
-
Hallo an alle Cfr 250/300 Fahrer,
ich bin der Micha und komme aus Erlangen . Nach der Kinderpause hatte ich vor einigen Jahren mit dem Motorradfahren wieder angefangen und habe schon einige Motorräder durch.
- Duke 200 fande ich ausreichend von der Leistung /leicht aber leider viel zu klein . Körpergrösse 1,85 cm langer Oberkörper 85 kg mit Kleidung Brutto
-Yamaha Thunderace 1000 YZF ,Normale Vibrationen im Lenker machten mich fertig aber sonst zu schwer und Motocharakeristik auf der Bundesstraße zu langweilig
- Honda NC 750 S DCT und eine 750 X war danach auch dabei , war ein Schnäppchen aber mir viel zu teuer zu der Zeit zum behalten und weiterfahren . Motorradbudget deutlich überschritten
- Suzuki SV 650 S . War ein super Motorrad aber dann stand ein 2 Motorrad da die KTM Duke 390 aber eigentlich auch zu klein aber die Leichtigkeit /sprizigkeit im legalen Bereich von meiner Duke 200 hatte ich vermisst. Allerdings mein Bandscheibenvorfall hat mich dazu bewegt ein ergonomisch passenderes Motorrad zu suchen .
die Ktm Duke 390 hatte ich um längsten. ein Traum von mir war schon immer die die CRF 1000 Africa Twin. Leisten konnte ich sie mir auch . Probefahrt Termin beim Motorrad Lippmann vereinbart. Ergebnis :zu sperrig , zu viel Leistung . Ruckzuck 140 kmh auf der Bundesstrasse , eher langweilig, komisch hatte ich mir anders vorgestellt.. Brauch ich nicht .
naja . Einige Tage sind vergangen bis ich einfach nochmal bei Lippmann vorbeischaute. Dann stand da eine neue unaufgebaute CFR 300 L auf der Palette. Sofort war das erste Motorrad im Kopf vor 25 Jahren Yamaha TT600. Nur das die 300 L in meiner Traumfarbe da stand ,
Eckdaten passten auch .
-Etwas mehr Drehmoment als die Duke 200 ,
-Geometrie besser , leichter anpassbar für grössere. Personen ohne diesen Typ von Motorrad zu verschandeln
-Leicht, wendig (geiler Wendekreis) 140 Kg
- für ein aktuelles Motorrad sehr wenig Elektronik , simpler Einzylinder ,und dann noch Honda Qualität 😊👍Frau Lippmann teilte mir mit das das Motorrad von einem Kunden schon vor ewiger Zeit bestellt wurde und er es jetzt nicht mehr gebrauchen konnte. Also habe ich zugeschlagen. Ohne Probefahrt🙈✌️
Ursprünglich suchte ich ein Motorrad für die Strasse aber für Gelände bin ich auch sehr leicht zu haben. Die Gelände Option habe ich mir bisher Immer aus dem Kopf geschlagen weil hier in Bayern das ohnehin nicht legal geht.
Keine Ahnung . Eventuell findet sich auch hier jemand im Forum der mich vom Gegenteil überzeugt😁
Auf jedenfall freue ich mich riesig auf Euch CRF Rider hier im Forum . Bis jetzt habe ich mich noch nicht satt gelesen👍
LG Micha
