Beiträge von Steirer

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  • 2021 CRF 250 L / Rally

    Zitat von Wildduck


    ...hier mal ein Speed-Run einer Stock CRF 300 L: 145km/h lt. Tacho

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    Schaut mir nicht nach der neuen 300er aus. Display schaut aus wie bei meiner 250 l .
    LG Martin

  • Preisniveau Honda CRF 250 bzw. 300

    Zitat von Mehrheit


    Gestern haben wir unsere beiden 250L von der Inspektion abgeholt.
    Unser Händler meinte, dass er für dieses Jahr nur EINE 300er in den Verkauf bekommt.
    Deutschlandweit sollen wohl nur ca. 250 Stück in 2021 verkauft werden.
    Er konnte das auch nicht recht verstehen.....

    LG Sylvia

    Na dann herrschen ja bei euch bald die gleichen Verknappungen wie bei uns im Ösiland :)
    LG Martin

  • Federweg ab Werk

    Ich finde das Fahrwerk meiner L für mich für ausreichend. Auf der Straße passt es und Schotterweg ist auch OK. Die paar Geländefahrten (vor allem wenn der Schotterweg endet) steckt das Fahrwerk auch bestens weg.
    Ich bin mit dem Standardfahrwerk zufrieden.
    Ich will nicht viel Geld in neue Komponenten stecken und ein günstiges Motorrad (obwohl günstig ist die CRF ja auch nicht gerade) zu einem teuren Motorrad aufrüsten. Dann hätte ich mir ein anderes Bike kaufen müssen.
    Wenn ich mir die Listenpreise von der Rally ansehe und dann die verbauten Teile, vor allem Fahrwerksseitig, dann relativiert sich der Preis doch recht schnell.
    Für mich passt Preis/Leistung bei der L. Wenn ich mir ansehe was die CB 500 X kostet sind unsere Motorräder preislich doch schon im gehobenen Bereich. (Ich weis die X ist mit der CRF nicht ganz vergleichbar aber doch ein erwachseneres Motorrad nur um ein paar Hunderter mehr).
    Wie gesagt, die L ist für mich im Originalzustand das für mich beste Motorrad.
    Grüße
    Martin

  • Steuerkettenspanner

    "Das PAIR Sekundärluft- System leitet Frischluft aus der Airbox direkt in den Auslasstrakt und entzündet dort unverbranntes Kohlenmonoxid und unverbrannte Kohlenwasserstoffe. Dadurch werden Schadstoffemissionen verringert."
    [/quote]

    Danke für die Info. Man lernt nie aus.
    LG Martin

  • 2021 CRF 250 L / Rally

    Was aber wirklich besser ist als hier, abgesehen von den CRF-Preisen, ist halt das Wetter! Man kotzt mich des hier an. Na gut es ist Winter, aber muss des sein!
    [/quote]

    Habe gestern meine Kleine in die Winterpause geschickt. Bei uns überall Salz auf den Strassen, da ist mir das Mopped zu schade dafür.
    Motorrad aufgebockt, Tank angefüllt und fertig, das sollte reichen bis zum Frühjahr.
    Grüße aus dem Salzverseuchten Österreich
    Martin

  • 2021 CRF 250 L / Rally

    Serienmäßig Ganganzeige wäre für mich das Interessanteste beim neuen Modell. Sonst sehe ich nicht die großen Vorteile. Auf den Preis bin ich schon gespannt. Ich rechne mit einer erheblichen Preiserhöhung gegenüber der 250er. Damit ist die 300er fast auf Preisniveau von der CBR X. Ob das klug von Honda ist wage ich zu bezweifeln.
    Grüße Martin

  • Reinigung

    Ich habe heute meine Kluft gewaschen. Jacke , Hose Innenjacke , Innenhose alles in die Badewanne geworfen, kaltes Wasser eingelassen und etwas Flüssigwaschmittel dazugetan. 30 Min einwirken lassen danach abgebürstet und dann mit der Dusche reichlich abgespült. Dann alles aufgehängt.
    Wie reinigt ihr eure Motorradkleidung?
    Waschmaschine wollte ich nicht wegen der Protektoren.
    War eine ziemliche Sauerei und Überschwemmung im Badezimmer :roll:
    LG Martin

  • Killschalter und Steuergeräte-Schäden??


    Zwischenfrage, ist es ein Problem die Crf mit leerer Batterie anzurennen also 3.Gang rein, Anlauf und dann Kupplung loslassen oder ist das ein Problem für die Elektronik, Einspritzung oder weiß ich was für ein Teil?
    Grüße Martin

  • Killschalter und Steuergeräte-Schäden??

    Zitat von RedBaron


    Na wie oben schon geschrieben, bei Zündung aus ist alles aus, auch Licht. Ist im dunklen schon doof wenn man an einer Ampel oder so ohne Licht steht. Und im Gelände ist es auch nervig sich die Finger platt zu drücken um jedes mal das ABS wieder zu deaktivieren.
    Für welchen Notfall soll der denn sein?
    Denkst du beim Abflug über den Lenker schaffst du es den zu betätigen?
    Und was ein ausschalten mit abwürgen zu tun hat verstehe ich auch nicht...

    Also kaputt geht nix, weder mit dem Killschalter noch mit dem Zündschloss. Das Kill bedeutet auch nicht Motor töten sondern steht einfach nur für ausschalten.

    Gruß


    Stellst du an der Ampel den Motor ab? Ich stell nur bei Bahnübergang oder bei langer Wartezeit an der Baustelle ab. Aber da hast du recht wegen Licht. Werde das zukünftig auch über Killschalter machen
    Grüße Martin