Beiträge von Steirer

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    Bei meiner ist ca 1/3 vom Schlauch voll. Nach 5000 km.
    Keine Ahnung ob das so passt aber ich denke das gehört so. Komisch nur dass der Schlauch transparent und unten geschlossen ist. Wenn nur der Ölnebel abgeführt werden soll dann würde auch ein schwarzer unten offener Schlauch reichen denke ich.
    Aber habe keine Ahnung warum der wie ein Schauglas angelegt wurde. Wird schon irgendeinen Sinn ergeben
    Grüße Martin


    ich habe einfach eine kleine spritze & plastikflasche mit öl.
    Jedesmal beim Tanken wird kurz mit der spritze etwas öl drauf geträufelt
    Zuhause dann die "grosse " reinigung der kette :D

    Hab ich auch mal so gemacht. Felgen waren ölig da das Öl wieder abgeschleudert wurde. Jetzt öle ich die Kette alle 500 km abends. Aber ich fahre auch keine Tagestouren über 400 km. Da reicht dann am Abend Kette schmieren
    Grüße Martin

    Die KTM ist eben eine Reisenduro. Gelände nur sehr eingeschränkt. Aber Feldwege und grober Schotter ist sie perfekt von der Straße brauchen wir nicht zu reden
    Zum Endurowandern ebenfalls klasse. Preis Leistung stimmt bei dem Gerät. Für das Gelände gibt's was besseres da hast du recht.
    Grüße Martin

    KTM 390 Adventure
    Hatte Gestern das Vergnügen am Nachmittag das Teil auszuprobieren. Tolles Bike. Geht echt gut auf der Straße und Schotter passt auch perfekt. Ist eine coole Reiseenduro mit genügend Leistung. Bin mal neugierig wie die Langzeiterfahrungen bei dem Teil aussehen. Einziges Manko, zu viel Elektronik. Wer braucht bei 44 PS eine Traktionskontrolle, ich nicht. Kurven ABS finde ich jedoch gut.
    Grüße Martin

    Ich habe gestern die Ventile richtig eingefahren. 30 Min Autobahn nur Vollgas. Verbrauch 6 ltr. auf 100 km. Jetzt dreht sie etwas freier. Höchstgeschwindigkeit. Bei einem kurzen Stück bergab 139 lt. Tacho. Sonst zwischen 125 und 131 lt. Tacho. Die Reifen mag ich mir gar nicht ansehen. :lol:
    Dann 200 km Berge und enge kurvige Straßen. Jetzt ist der Einfahrprozess abgeschlossen. :D
    Grüße Martin

    Eine Frage an die Runde:
    Ich bin unlängst in ein Gewitter gekommen. Voll krass mit Hagel Blitz und Donner. Da ist in mir der Gedanke aufgkeimt was wäre wenn mich der Blitz beim Fahren trifft. Bekomme ich dann einen Stromschlag oder nicht? Beim Auto ist es ja egal solange ich drinsitze aber auf dem Mopped? Mir war gar nicht wohl und ich war nass und froh als ich aus der Gewitterfront wieder heraus war.
    Grüße Martin

    Hallo Alle
    Bald steht ein Reifenwechsel bei meiner L an. Bei meiner Nutzung von 90% Straße 10% Schotter sind bei mir folgende Reifen in der Auswahl.
    Avon Trailrider, sehr Strassenorientiert aber geht auch auf Schotter und hält angeblich sehr lange. Nachteil, sieht Scheisse aus.
    Mitas E 07, soll auf Strasse und Gelände gut gehen. Hält angeblich auch sehr lange und sieht gut aus.
    Mitas MC 24. Ist laut Beschreibung für 70% Strasse 30% Geländefahrer gut. Ist billig sieht gut aus. Gibt aber noch nicht wirklich Erfahrungsberichte.
    Mal sehen welcher es wird.
    Hat wer von Euch Erfahrung mit dem Mitas MC 24 ?
    Ratlose Grüße
    Martin

    Hi Gregor,
    Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum. Ich habe schon etliches von dir im Dominator Forum gelesen, auch ich hatte mal eine Domi und war im Forum angemeldet.
    Liebe Grüße aus Österreich und viel Spaß hier im Forum
    Martin


    Nachdem ich schon viele ungepflegte Kettensätze wieder "heilegeputzt" habe und weiß, dass Welten zwischen dem Ablaufverhalten vor und nach der Reinigung liegen, kann ich, egal, wie man schmiert, nur zum gelegentlichen Reinigen raten.

    Sonst ist es wie täglich mit Deo einsprühen, aber nie duschen...


    Sehe ich auch so. Wer gut schmiert der gut fährt.
    Ich öle meine Kette alle 500 km und reinige alle 1000 km und nach jeder Regenfahrt wird auch geschmiert. Sieht nach 4000 km aus wie neu.
    Grüße Martin

    Schaut nicht schlecht aus das System. Aber ist deine Kette rostig oder sieht das auf den Bildern nur so aus?
    Ich Öle meine Kette alle 500 km und Reinigung alle 1000 km. Da ich sowieso alle 500 km Luftdruck und Flüssigkeiten prüfe ist das nicht wesentlich mehr Aufwand.
    Kettenöler ist mir die Montage zu fummelig. Und reinigen muss ich trotzdem alle 1000 km.
    Grüße Martin


    Hey, den habe ich mir jetzt auch geholt. Allerdings passt er nicht direkt unter die L. Wie bekommst du deine damit aufgebockt? Der ist 31 cm hoch und die L hat nur gute 26 cm Bodenfreiheit!?

    Ich schiebe meine L vorne und hinten auf Holzkantstücke dann passt das perfekt zum Aufbocken mit dem Heber
    Grüße Martin

    Mein Verbrauch liegt je nach Fahrweise zwischen 3,3 und 4,5 Liter. 3.3 ist schon Bummeltempo und normale Fahrweise so 3,6 oder 3,7 l. Attackemodus 4,5 oder auch mal 5 l. Vor allem wenn ich mit einem Bekannten mit seinem Kürbis mithalten will schnellt der Verbrauch in die Höhe. (390er Duke).
    Grüße Martin