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[quote='bwm','Re: Ausgangswelle'] Der Schaden an der AT Welle oben ist im Zeitraum von insgesamt 6 Jahren und 60.000km entstanden. Es war gegen Ende deutlich hör- und spürbar. Regelmäßiges Klackern im ganzen Motorrad.
Also dann bist du schon sehr sensibel. Wir sprechen hier von der alten RD07? Meine ist mittlerweile 255000 km gelaufen, meine Ausgangswelle sieht definitiv schlechter aus aber ein Klackern am ganzen Motorrad habe ich bis jetzt noch nicht vernommen. Ich habe weder das Ritzel verklebt, noch irgendetwas anders unternommen. Verschleiß ist da, natürlich, aber man sollte sich auch nicht zu sehr verrückt machen.
Habe gerade bei Mobile geschaut, da sind 5 Stück sofort verfügbar.
#Hab auch gerade mal bei mobile geschaut. Fast nix lieferbar, aber dafür steigen die Preise auf 7340 bzw 7440 € Offenbar will Honda alle davon abbringen das Bike zu kaufen. Vielleicht gibt es das ja auch gar nicht :lol:
geht mit ein bisschen Fummelei ohne Ausbau. Wenn ich mich recht erinnere, kommst du an die Mutter von unten mit nem Maulschlüssel. Anbau ist schwieriger. Hab mit kleinem Schraubendreher die Scheibe und Mutter in Richtung Schraube "rutschen" lassen und dann irgendwie dran gefummelt.
Wir waren allerdings zu zweit. Mein Kumpel hat auf der anderen Seite die Schraube gedreht.
und wenn man heute auf die Wilbers-Seite geht, haben die Federbeine für MD 38 und 44 immer noch dieselbe Bestellnummer, unabhängig vom Baujahr. Als dürfte YSS 38 in 44 passen. Habs mir auch mal bestellt.
Das Kupplungsspiel stellst du fein mit der Rändelmutter am Kupplungshebel ein. Dort solltest du zwischen Hebel und Hebelhalter 1-3 mm (je nach Geschmack) Spiel, also Leerweg, haben. Findest im Net doch genug Beispiele. Fehlt der Leerweg kann es sein , dass die Kupplung rutscht.
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meiner Meinung nach ist das Originalfederbein Neuschrott. Ich wiege so ca, 93 kg. Einmal Albanien und es hat nur noch gescheppert. Ich denke man sollte es, bei ernsthaften offroad-Einsatz, sofort tauschen. Die Gabel ist ok.
