Beiträge von Crf249

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    Hallöchen
    Die neuen crf sind in der Box konserviert
    Ich hatte meine 2013 zerlegt und alle Löcher im Rahmen mit holraumwachs geflutet,alle nicht wasserdichten Stecker
    Mit Polfet geschützt,lebe direkt am Atlantik,konnte den Sandsturm der die Evergreen festgesetzt hat ,als Calima auf
    Teneriffa Erleben,die Verzögerung zieht sich um mehrere Wochen hin .warte auch auf die 300 Rally.
    Gruß Uli.


    [/quote]

    Hallöchen
    In Frankreich gab's keine CRF 250L
    Erst jetzt nur die crf300l beim FHH
    Die CRF300Rally steht nicht in Spanien und Portugal auf dem Marktplatz
    Als ich 9/2013 meine kleine im Netz bestellt habe,standen 24 Kisten crf auf dem Hof beim Dresen
    Bei der Honda Niederlassung in Düsseldorf,Frankfurt wird ehr etwas lieferbar sein,hier in Spanien kriege ich keine Rally
    Gruß Uli

    Hallöchen Detlef
    Klasse da wird deine ja Art gerecht gehalten, lebe auch im Süden Spaniens,und geniesse einfach,wie kommste mit den neuen Regeln klar Übernachtung im Auto auf Parkplätzen wird es umgesetzt und geahndet?

    Gruß Uli

    Hallöchen
    Laut Zulassung muss die Abgasanlage mit KAT, 3 Jahre sauber arbeiten.
    Das wird vom Gesetzgeber verlangt EU
    Schaut doch Mal ins Garantie Heft
    Umwelt Schmutz und Optische Mängel ?
    In Germany wird auf hohen Niveau gemeckert, ich lebe ca 8 Monate im Winter in Spanien, da ist an der Küste nach ein paar Monaten alles was Galvanisch verzinkt ist braun, habe alles mit Hammerit über-lackiert.
    Liege gerade am Strand bei über 20
    Muss mich abkühlen im Atlantik

    Gruß aus dem sonnigen Süden
    ULi..

    Hallöchen
    80/100-21 für Vorderrad ist für mich die bessere Größe ,habe seit Ca 20tausend
    Drauf , nach 2 versuchen 80/80-21
    Michelin t63 bin ich zurück nach
    Bridgestone tw 302 einfach super Handling ,auch im Gelände mehr Dämpfung .
    Lebe über den Winter,in Spanien
    Meine kleine kennt seit 9-2013 keinen Ruhestand ,den genieße ich mit CRF

    Gruß Uli

    Honda
    Bietet die 250L und Rally mit Euro 5
    In Europa weiterhin an
    Es wird keine 300 er geben
    Die Rally mit größeren Tank
    Beide mit voll LED Licht
    Ab 13 November werden Bilder und Daten veröffentlicht
    Die Produktion ist weiterhin über 10 Tausend pro Jahr
    Die kleineren Japaner siehe Suzuki konzentrien sich auf andere Märkte mit
    Alten Modellen ,die DR 400z wird in Nord
    Amerika mit Vergaser unverändert seit
    Jahrzehnten angeboten
    Honda XR650L gibt's da NEU neben
    CRF250L und CRF450L

    Träumen ist ja wunderbar
    Europa ist aber Euro 5
    Ich bin sicher Honda wird mich da weiter
    begleiten
    Mein erstes Moped war eine C92 Dream
    von 1959
    Gruß Uli

    Hallo
    Hatte nach IRC den Michelin T 63
    Mit Reifenhalter vorn und hinten montiert
    Mit Butyl Schläuchen
    Nach ca 3500km Platten hinten
    Der Schlauch war am R Halter durchgescheuert und geplatzt
    Danach hatte ich die Reifenhalter entsorgt.
    Übrigens die dicken originalen Felgenbänder gegen dünne von Conti getauscht die Reifen lassen sich leichter
    Montieren ohne Verletzungsgefahr
    Danach habe ich 3 Satz T 63
    Und Bridgestone 3 Satz tw 303 gefahren
    Mit ca 1,5 bar auf Straße
    Im Gelände nur 0,8-1 bar
    Habe meine Reifen selber montiert
    Bridgestone sitzt auf der Felge sehr fest
    In Spanien bin ich mit 0,5 bar in Flussbetten und Gelände rumgedüsst
    Die letzten 25km keinen Platten!
    Der Michelin Air Stop Schlauch
    Ist für mich der beste für unsere CRF
    Gruss ULI

    hallo
    der umbau passiert durch andere kurbelwelle, mit mehr hub 286ccm, der hubraum mit cdi von cb300
    die krux ist dabei die straßen cb300 ist eine drehorgel unten rum kaum drehmoment, der motor läuft nicht richtig ,ich halte es ausreichend mit übersetzung 14Z-45Z oder 14Z-48Z und kompeltt auspuff arrow (nicht den auspuff-db killer raus nehmen, verliert leistung) damit bin ich im gelände und wald wege, sehr gut ausgestattet.
    wer mehr will sollte CRF450L nehmen, in den USA wird sie offen verkauft.
    gruß ULI......

    hallo
    habe 13z-45z für Gelände funzt sehr gut mit ketten-oeler
    normal 14-43 ,die kette habe ich um 2 glieder verlängert, und paßt somit für beide übersetzungen
    der schwingen schleifer ist jetzt nach 30000k immer noch ok,dank oel-schmierung ,auch im gelände.
    Die orginal-kette bei 14500km gewechselt gegen,DID520VT2 .
    gruß ULI......

    hallo Mago
    für meine MD38 gab es nur eine feder für vorne ,von Wilbers, die ist für super-moto fahrten hart genug ,ob die auch in der MD44 passt weis ich nicht.
    sorry für späte antwort.
    gruß ULI......