Jonny Hill? Verdammt, tut mir leid, da ist vollständiger Exorzismus im Auto präventiv nötig, da es nicht ausgeschlossen ist, dass die Kassette im Auto tatsächlich gehört wurde. Wird leider teuer wie Steuerkettenerneuerung. Sorry, I feel you :lol:
Beiträge von BraapBln
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Das Eintauchen beim Bremsen, hat mich sehr gestört.Höh? Das Eintauchen beim Vorderradbremsen an der Ampel ist doch kess und beeindruckt die Mädchen :lol:
Ich stimme ins Hohelied des ABS mit ein. Ich mochte zwar das Rutschen meiner Simme immer sehr, aber das war halt easy aus der Hüfte zu kontrollieren. Hatte auch schon so Stelle wo ich einfach nie an Rutscher gedacht habe oder plötzliche Bremsleuchten vor mir nach Schulterblick :shock: Und noch nie das Gefühl, dass das ABS zu früh eingreift. Sehr zufrieden. Niemehr ohne.
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Da ich mich auch gerade mit Fahrwerk, Lenkererhöhung, Sitz usw usf beschäftige, würde mich dein Aufbau aus heutiger Sicht voll interessieren. Heute hätte ich auch Verständnis für deinen Preis. Ok, ich würde halt immernoch keine Rally kaufen :lol:
Aber damals hab ich einfach nur gesehen: Neu-Motorrad, 1000 Euro über Gebrauchtpreisen? Kauf ich neu.
Ich glaube, das ein und andere wirst du hier noch los.
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Kraaass, noch kein: Welchen Reifen haben wir schon gefahren und wie lange Thread.... :lol:
Dann starte ich mit : Originalbereifung, 1o5oo km. Bin immer gut klar gekommen, von mir aus könnten die nächsten bisschen leiser sein.
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Ich suche einen Auspuff der so zauberhaft leise ist wie der Originale und so nice schmal und leicht wie der Arrows. :lol:
Ich hab dann noch FMF und Yoshimura gefunden. Hat die jemand im Einsatz oder eine Empfehlung für mich?
PS: bin mir bei meinen beiden Themen nich sicher, ob ich das richtige Board getroffen habe :)
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Mich würde hier mal eine Erfahrungssammlung in Bezug auf Sitzbank interessieren.
Ich fahre die Originale und überlege mir ein Luftkissen für längere Fahrten zuzulegen. Aber vielleicht habt ihr mal Lust, Eure Lösung einzutragen? Mich würde auch interessieren, was ich beim Polsterer rechnen müsste.
(Hah, da hab ich doch jemand mit einem Seatconcept erspät :geek: Hoffentlich meldet er sich hier :-) )
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Ich wollte mal zu den Kosten fragen: Bei mir steht die 12000er Durchsicht an. Dazu gibt es neue Reifies (Mitas E07) und neue Kette (bling bling, was der Meister da hat). Ich las beim gernreiser und .... wees nich, svendura, glaub ich, dass ich mich mal so auf knappe 700 € einstellen kann.
Kommt das so hin? Dis is ja rischtisch Geld....
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Entsteht hier gerade ein erstes Nutzertreffen? :shock: :D
Ich bin definitiv auch ein entspannter Fahrer. Versuche auch immer schön auf erlaubten Wegen zu bleiben. Tja Holger, ich würde ja mit dir fahren, aber mit deiner dicken Tenere komm ich leider nicht mit :-))
Also ich hab bisher echt nur die eine CRF250L in Berlin gesehen von daher, wenn die anderen wegziehen und du wechselst, Holger, dann bin ich wieder der Einzige ;-)
Vielen Dank an alle für Begrüßung. Vorm TÜV hab ich keine Sorge aber vor der 12oooer Durchsicht. Aber dazu fang ich mal einen neuen Thread an.
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Ich komm aus dem Norden, Pankow. Sind die anderen vier CRFs auf deinem Bild auch Berliner?
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Hallo, ratet wie ich heiße :roll:
Braap,
Mark -
Ja Moin!
Vor drei Wochen habe ich das erste Mal beim Spazierengehen eine CRF in Berlin gesehen. Und das Beste: Es war nicht meine eigene :lol:
Ich bin Mark. Mein CRF MD44 muss gleich das erste Mal zum TÜV. Ich bin vorher länger als gut für mich war Schwalbe gefahren. Und freu mich jetzt darüber seit zwei Jahren keine Reparaturen mehr zu haben. :D
Ich freu mich mega, dieses Forum entdeckt zu haben, nachdem ich nach der Anschaffung schon mal rumgesucht hatte.
Viel Spaß und braap
Mark
