Zündkerze

[LagerfeuerTom]

Champion schreibt aber:
Ersetzt folgende Zündkerzen:

BOSCH UR5DC
NGK CPR7EA-9
NGK CPR8EA-9
NGK SIMR8A9

Das wird schon gehen. Einfach mal ausprobieren und berichten
Könnte man sich in den Keller legen, um bei einer eventuellen Fehlersuche mal präventiv die Kerze tauschen zu können!

[bwm]

Wo? Bei
https://www.championautoparts.de/catalo ... egory_id=0
Ist bei Honda keine CRF250 gelistet.

[LagerfeuerTom]

https://www.championpowersports.eu/ecat ... s/P-RG6HCC

Auf der Seite ist ein PDF verlinkt mit Fahrzeug liste und die ersetzten Zündkerzen.
Auf der Webseite siehe "Competitor XREF" und unten stehen die Mopeds. Die Liste ist aber wohl nicht vollständig. Denn die ersetzte SIMR8A9 paßt ja zur MD44.

Preise:
SIMR8A9 ca. 22,00 - 39,00€ (Elbmoto, MVH,..)
P-RG6HCC 3,00€ (Kann)

[bwm]

Also das wäre mir jetzt etwas sehr dubios. Die deutsche Seite des Herstellers und die meisten Händler listen sie nicht als kompatibel für die CRF250L, nur eine Seite Championpowersports.eu (statt championautoparts.de) auf Englisch. Im Impressum steht FEDERAL MOGUL ITALY srl
DIVISIONE RACING & MOTORCYCLE
Lässt sich für mich jetzt nicht einwandfrei feststellen, ob die überhaupt zu champion gehören, auch wenn der Anschein sagt ja

Wie gehabt: die Haltbarkeit der Originalen wird vom Hersteller mit 100.000km bzw in den USA sogar mit 100.000 Meilen angegeben. Der Preis erklärt sich dadurch, dass die originale eine Iridium ist. Ich bleibe dabei, dass ich meinem Mopped lieber nach 100.000km eine originale Iridium für 25€ spendiere als eine eventuell passende, eventuell auch nicht, nicht-Iridium für 4€. Für die - nebenbei gesagt-in Deutschland niemand eine Garantie übernehmen wird weil selbst der Hersteller sie nicht als passend für dein Mopped listet.

Aber ich wünsche dir viel Erfolg beim ausprobieren und wir freuen uns auf deinen Erfahrungsbericht

[Micha]

Ich glaube ja, dass die im Neufahrzeug verbaute Kerze bei so gut wie keiner CRF austauschreif ist. Aber wenn es bei mir mal soweit ist, kommt bestimmt keine 3-Euro-Champion da rein. Wenn das Moped nachts um drei öttelnd auf der verregneten Landstraße ausrollt, wünscht Du Dir Deine Originalkerze zurück, denke ich.

An einer CB500 habe ich eine 80.000 gelaufene Iridiumkerze ausgebaut. Der Elektroden-Nicht-Abbrand war beeindruckend, abgesehen von einem verfärbten Isolator und etwas Ruß sah die aus wie neu.

[rallyMichl]

Also das wäre mir jetzt etwas sehr dubios. Die deutsche Seite des Herstellers und die meisten Händler listen sie nicht als kompatibel für die CRF250L, nur eine Seite Championpowersports.eu (statt championautoparts.de) auf Englisch. Im Impressum steht FEDERAL MOGUL ITALY srl
DIVISIONE RACING & MOTORCYCLE
Lässt sich für mich jetzt nicht einwandfrei feststellen, ob die überhaupt zu champion gehören, auch wenn der Anschein sagt ja

Wie gehabt: die Haltbarkeit der Originalen wird vom Hersteller mit 100.000km bzw in den USA sogar mit 100.000 Meilen angegeben. Der Preis erklärt sich dadurch, dass die originale eine Iridium ist. Ich bleibe dabei, dass ich meinem Mopped lieber nach 100.000km eine originale Iridium für 25€ spendiere als eine eventuell passende, eventuell auch nicht, nicht-Iridium für 4€. Für die - nebenbei gesagt-in Deutschland niemand eine Garantie übernehmen wird weil selbst der Hersteller sie nicht als passend für dein Mopped listet.

Aber ich wünsche dir viel Erfolg beim ausprobieren und wir freuen uns auf deinen Erfahrungsbericht

Wikipedia hilft, Federal Mogul ist ein riesiger Kfz-Teile Konzern, der inzwischen von einem noch größeren Konzern geschluckt wurde.
Champion ist eine von vielen Marken im Portfolio.

Champion Zündkerzen haben jetzt nicht den besten Ruf, sind halt billig.

[Tobi]

Zweimal ~40500km mit jeder Menge Mist-Benzin aus Nordwest-Afrika zum Schluss

[Sushi]

In japanische Mopeds oder Autos gehören Kerzen von von NGK oder Denso. Keine Bosch oder Champion.

Die Iridiumkerzen halten ewig