@colorado109
Kannst du hier ganz unten sehen. Die passenden Rahmen hat uns Bumot gegeben.
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Wieder über 100k auf den CRFs
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Manfred
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Re: Wieder über 100k auf den CRFs
Ich weiß gar nicht ob man zu den Kilometern gratulieren kann oder soll oder so. Jedenfalls freu ich mich dass die Dinger sehr lange halten können. Das macht Hoffnung dass die Eigene das auch kann. Entgegen mancher Panikmache mit überhitzten Köpfen und so Motorproblemen.
Ich wünsch euch noch viele viele pannenfreien Kilometer mit den Kleinen
Ich wünsch euch noch viele viele pannenfreien Kilometer mit den Kleinen
Viele Grüße Manni
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Tobi
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Re: Wieder über 100k auf den CRFs
So ich habe mal die Ventile an Miriam's Moped gemessen:
EInlassventile ~0.15mm sind also gut im Mittel.
Ausgangsventile ~0.18 deutlich zu eng.
Die werde ich wohl machen müssen.
Mein Moped muss ich danach anschauen. Da ich das aber draußen im Hof machen muss, habe ich kein Platz um beide Mopeds gleichzeitig zu öffnen
EInlassventile ~0.15mm sind also gut im Mittel.
Ausgangsventile ~0.18 deutlich zu eng.
Die werde ich wohl machen müssen.
Mein Moped muss ich danach anschauen. Da ich das aber draußen im Hof machen muss, habe ich kein Platz um beide Mopeds gleichzeitig zu öffnen
Re: Wieder über 100k auf den CRFs
Danke fürs updaten, hau gerne weiter raus was du noch so revidierst!
Übrigens, spannender Wert. Ich bin auch gerade an den Ventilen bei 25k km und bei mir passen beide Einlass mit 0.15, die beiden Auslass sind jedoch auch schon zu eng mit dem gleichen Wert 0.18
Verbaut sind bei mir original die folgenden Shims:
2.15mm rechts
2.20mm links
Übrigens, spannender Wert. Ich bin auch gerade an den Ventilen bei 25k km und bei mir passen beide Einlass mit 0.15, die beiden Auslass sind jedoch auch schon zu eng mit dem gleichen Wert 0.18
Verbaut sind bei mir original die folgenden Shims:
2.15mm rechts
2.20mm links
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Tobi
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Re: Wieder über 100k auf den CRFs
Shim EX rechts: 2.21 - 2.215 mm
Shim EX links: 2.225 mm
Habe jetzt mal Shims in 2.15 und 2.1 bestellt.
Ich habe auch gestern die Lager der Umlenkung und des kompletten Schwingarms angeschaut. Sind alle noch sehr gut und waren auch noch ganz gut gefettet. Habe sie jetzt wieder schön dick mit Fett vollgepackt.
Falls erwünscht kann ich auch mal beim zweiten Moped ein paar Fotos machen.
Außerdem hatte der Dichtring 31 vom Kühlsystem leicht geleckt. Den habe ich jetzt auf beiden Seiten der Leitung mit hitzebeständigeren O-Ringen aus FKM/FPM ersetzt. Damit sollte wohl dauerhaft Ruhe sein.
Shim EX links: 2.225 mm
Habe jetzt mal Shims in 2.15 und 2.1 bestellt.
Ich habe auch gestern die Lager der Umlenkung und des kompletten Schwingarms angeschaut. Sind alle noch sehr gut und waren auch noch ganz gut gefettet. Habe sie jetzt wieder schön dick mit Fett vollgepackt.
Falls erwünscht kann ich auch mal beim zweiten Moped ein paar Fotos machen.
Außerdem hatte der Dichtring 31 vom Kühlsystem leicht geleckt. Den habe ich jetzt auf beiden Seiten der Leitung mit hitzebeständigeren O-Ringen aus FKM/FPM ersetzt. Damit sollte wohl dauerhaft Ruhe sein.