Nockenwellenrad und Steuerkette durchgerutscht

[Gero27]

Dann drücken wir mal die Daumen!

[bwm]

Jo. Danke für die Rückmeldung und weiterhin gute Fahrt

Also vom CRFsonly Kupplungskit besser die Finger lassen

[nosti562]

...aber wir fahren jetzt weiter, so wie es ist. Falls die Maschine bis Thailand hält kommt da der Kopf neu

...und hat die Maschine durchgehalten ? ?

[guy.brush]

Hat sie. Sogar bis Malaysia
Da war der Trip dann (planmässig) beendet.

[deenomedia]

Danke an alle für die vielen, sehr interessanten Hinweise und Einblicke zu Kupplung und Nockenwelle! Wirklich ein tooles Forum!

[Micha]

Nochmal zurück zum Nockenwellenlager, mir sind keine japanischen Motorräder mit Lagerschalen im Zylinderkopf bekannt. Entweder sind es Gleitlager, die dann aber direkt im Kopf sitzen, oder Rollenlager. Lagerschalen kenne ich nur bei Kurbelwellenlagern, weswegen Schäden an Nockenwellen-Gleitlagern eigentlich immer einen defekten Zylinderkopf bedeuten.

[LaLü]

Aus eigener Erfahrung kann ich bestätigen, dass der 250er Motor Gleitlager als Nockenwellenlager hat. Ich denke die 300er ebenfalls.

Daher ist bei einem Lagerdefekt zu 99,9 % der Zylinderkopf irreparabel defekt.

[Sushi]

Mann sollte diese Beitrag z.B. mal mit dem Getriebeausgangswellenpanik-Thema verlinken. Ist manchmal erstaunlich was alles noch geht bis wirklich Schluss ist .

Also immer erstmal Ruhe bewahren und Schock bekämpfen

[LaLü]

Getriebeausgangswellenpanik
the new german Angst

[guy.brush]

Genau wie beschrieben, die CRF hat keine Lagerschalen und wenn die Lager so aussehen wie bei uns dann würde Micha wohl sagen der Kopf ist defekt

Damit hier aber mal noch ein bisschen mehr Panik entsteht lade ich euch mal noch Bilder von den Lagern hoch. Hab ich damals nicht gemacht, weil ich nicht von jedem hören wollte dass das niemals halten wird

Sehen übrigens noch genauso aus. Haben nach der Tour wieder reingeschaut.