Krümmer von dominator.pl
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Re: Krümmer von dominator.pl
Ja, bei der MD38 am Krümmeranschluss des Zylinders. Bei der MD44 ist er weiter hinten am Krümmer.
Die chinesischen Edelstahlkrümmer werden für die Modelle von 2012 bis 2020 einheitlich angeboten.
Scheinbar wird dann der Anschluss für die MD38 einfach mit einer Schraube verschlossen.
Die chinesischen Edelstahlkrümmer werden für die Modelle von 2012 bis 2020 einheitlich angeboten.
Scheinbar wird dann der Anschluss für die MD38 einfach mit einer Schraube verschlossen.
Schöne Grüße von
NordNordOst
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Re: Krümmer von dominator.pl
Hallo Robert,
welcher Krümmer passt nun auf die 2025 ND22?
Dieser:
https://dominator.de/de_DE/p/Honda-CRF- ... nlage/3325
Danke für deinen Tipp.
Grüße
Ralf
welcher Krümmer passt nun auf die 2025 ND22?
Dieser:
https://dominator.de/de_DE/p/Honda-CRF- ... nlage/3325
Danke für deinen Tipp.
Grüße
Ralf
Re: Krümmer von dominator.pl
Hallo Ralf, genau diesen habe ich bestellt. Der wurde auf Bestellung angefertigt, daher habe ich etwa 3 Wochen warten müssen. Laut Brief ist die Typbezeichnung meines Hobels "ND22".
Grüsse
Robert
Grüsse
Robert
Zuletzt geändert von Robert am Mittwoch 6. August 2025, 19:54, insgesamt 2-mal geändert.
- Micha
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Re: Krümmer von dominator.pl
Der Krümmer der MD44 ist aber viel dicker als der einer MD38. Und da soll ein Krümmer für beide passen? Ich hab da meine Zweifel...
Viele Grüße,
Micha
Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
(Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)
Micha
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Re: Krümmer von dominator.pl
Hi Micha, mit den Typbezeichnungen kenne ich mich nicht aus. Übrigens musste der VA-Krümmer ohne die Graphitdichtung zum Auspuffanschluss montiert werden. Sitzt bombenfest und ist dicht.
VG Robert
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- Micha
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Re: Krümmer von dominator.pl
Du hast eine CRF300L (ND16 oder 22), ich spreche vom Nordnordost-Beitrag, dass der gleiche Krümmer bei MD38 und MD44 passt.
MD38 ist die erste CRF250L mit 23 PS, die hat die Lambdasonde im Zylinderkopf und ein 28mm Verbindungsohr am Krümmer
MD44 ist die zweite CRF250L mit 25 PS, Lambdasonde am Krümmerende wie bei Deinem Bild und 38 mm Verbindungsrohr.
Der Chinese schreibt einfach irgendwelchen KI-Stuss, die kennen oft nicht mal die Unterschiede zwischen 250L und 250R.
MD38 ist die erste CRF250L mit 23 PS, die hat die Lambdasonde im Zylinderkopf und ein 28mm Verbindungsohr am Krümmer
MD44 ist die zweite CRF250L mit 25 PS, Lambdasonde am Krümmerende wie bei Deinem Bild und 38 mm Verbindungsrohr.
Der Chinese schreibt einfach irgendwelchen KI-Stuss, die kennen oft nicht mal die Unterschiede zwischen 250L und 250R.
Viele Grüße,
Micha
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Micha
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Re: Krümmer von dominator.pl
Hi Micha, danke für die Aufklärung.
Sonnige Grüsse
Robert
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- Tobi
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Re: Krümmer von dominator.pl
Was bedeutet eigentlich "DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSENVERKEHR"?
Beeinflusst der Krümmer die Abgaswerte dermaßen, dass diese nicht mehr eingehalten werden? Wie kann das sein?
Beeinflusst der Krümmer die Abgaswerte dermaßen, dass diese nicht mehr eingehalten werden? Wie kann das sein?
- Waldru
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Re: Krümmer von dominator.pl
Bei der Erteilung der BE der CRF wurden die Abgas- und Geräuschwerte mit der originalen Anlage (Krümmer + Endtopf) ermittelt. Wird nun ein (nicht geprüftes) Teil eingebaut, erlischt die Betriebserlaubnis. Ich wage zu bezweifeln, dass der Krümmer die Abgas- und Gerauschwerte messbar beeinflusst, aber ohne ABE oder Einzelabnahme geht es nicht legal!
Ironie Anfang
Wir sind hier schließlich in D, das Weltklima wäre in Gefahr und man würde vermutlich Putin in die Hände spielen.
Ironie Ende
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DLzG
- Tobi
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Re: Krümmer von dominator.pl
Ich dachte immer Anbauteile, die nichts beeinflussen (Sicherheit, Abgasnormen, Lautstärkenormen usw.) sind grundsätzlich ohne ABE erlaubt?