endlich Lösung gegen die ruckelige Gasannahme

[ThomasD]

Neues Thema dazu:
viewtopic.php?f=25&t=2006

Wäre eigentlich die Aufgabe eines Moderators / Admins, solche abgedrifteten Beiträge abzuspalten und in ein neues Thema zu packen. Die Forensoftware gibt das rein technisch zumindest her.

@kallegerd: Ist keine Kritik an Dir - danke für´s kümmern

[Mehrheit]

Dann hätte man den Micha darum bitten können, und nicht hier nachher so zu schreiben.

Vielleicht bringt er es noch nachträglich in Ordnung, wäre schön.
Und aber gebt ihm doch etwas Zeit dafür, die Welt wird immer gleich so ungeduldig....

LG Sylvia

[ThomasD]

Wer ist hier denn bitte ungeduldig?

[Italouwe]

Hallo,

auch mich nervt die ruckhafte Gasannahme.
Ich denke über eine Flashung nach, nicht wegen der Mehrleistung, hauptsächlich wegen der besseren Fahrbarkeit.
Ich besass zuvor eine Beta Alp 200, es war ein Genuss, gemühtlich mit ihr rumzutuckern, aber das ist wahrscheinlich Vergangenheit mit den modernen Motoren heutzutage...
Das liest sich hier für mich recht überzeugend mit Piasini in Italien, nur schreckt mich der Preis (noch) etwas ab.
Ein Youtuber, ich weiss nicht ob das erlaubt ist, hier Namen zu nennen, möchte da nicht etwas verbotenes tun, macht wie ich finde sehr schöne Videos und Berichte, er liess, seine CPU in Polen für unter 200 Euro flashen.
Gibt es da Unterschiede?
Danke für vielleicht die ein- oder andere Nachricht, die mir virlleicht bei der Entscheidung hilft.

Schöne Grüsse, Uwe

[LaLü]

Moin Uwe,

die "günstigen" Mods deaktivieren primär die Lambdaregelung, Christian macht das nicht.

Das dürfte der große Unterschied zwischen den Angeboten sein.

Muss ein jeder Mensch selbst entscheiden, was es sein soll.

[Italouwe]

Danke!
Heute ein Ründchen gefahren, habe jetzt 110 km auf dem Tacho.
Es nervt!
So etwas habe ich jetzt nicht erwartet, schon gar nicht von einer Honda.
Ich gehe in mich,
ciao

[Duplo6]

wenn man sich die Mühe macht und auf der Facebook Seite von MB Racing nach CRF300l sucht, findet man Angaben was er ändert - mit Leistungsdiagram.
Er deaktiviert den Kohletank, das Pair und Lamda. Standgas, Drehzahlbegrenzer und noch was mit dem KÜhlervent. Sicherlich werden die Mappings auch an Serienauspuff oder Full Arrow angepasst.
Derzeit verlangt er 250,- inkl. Rücksendung per DPD. Das Porto für Paket nach Polen per DHL hat mich ca. 20,-€ gekostet.
Bezahlung über Payfreund. Die Komunikation über Whatslos oder E-Mail ist zeitnah aber sparsam. Mit Polnisch übersetzer, antwortet er minimal ausführlicher und freundlicher. DAs ist wohl auch seinem sparsamen Englisch geschuldet.
Die ganze Abwicklung hat keine Woche gedauert.

CHP#26 Ride on 2 or 4 wheels, hat dazu auf YT auch 2 Videos gemacht.

Ich habe mich neben der geringeren Kosten hauptsächliche wegen dem zu mageren mapping dazu entschieden.
Ob die Gasannahme jetzt wesentlich unempfindlicher ist, konnte ich heute nicht wirklich feststellen. Passt aber für mich.
Da ich gleichzeitig einen 2. Schnorchel und Twin Air der Airbox spendiert habe und eine Full Arrow mit Kat, sind die unterschiede 'voll Krass'. vom tiefen bollern mal abgesehen, ist alles besser als vorher. Dauergrinsen quasi. Sie geht überall besser ....

Zwar habe ich trotz physichem Rückbau des Pair bei exakt 5k in Teillast noch ein ganz leichtes rasseln. Scheint aber nicht aus dem Motor zu kommen, sonder von irgend einem Anbauteil. Unterschied zu vorher 'extrem' weniger, also fast weg.
Mehrverbrauch bisher nicht feststellbar und bzgl. Tüv mache ich mir keine Sorgen.

[Italouwe]

Danke!
Habe eine mail nach Italien geschickt, mal hören was er spricht.
Polen ist auch interessant, die Videos von CHP#26 kenne ich,

[Jan-Bremer]

Moin danke dir für deinen ausführlichen Bericht!
Mich belastet das stottern eher nicht mehr so arg bzw empfinde ich es gar nicht mehr so sehr als solches, wobei ich auch den originalen Auspuff nie und den originalen Luftfilter & Schnorchel nur kurz gefahren bin, evtl ändert sich da ja auch schon etwas oder ich habe mich daran gewöhnt…

In Punkto au mache ich mir ein wenig Gedanken bzw. Zumindest wenn man zu jedem x beliebigen tüv fahren möchte.
Noch habe ich die Hoffnung mal günstig ein zweites Steuergerät in die Finger zu bekommen und es sozusagen ohne Risiko testen zu können - die Hoffnung haben aber wohl auch andere …

[motofritz]

Muß den keiner der von MB RACING geflashten ECU demnächst zum TÜV und ASU?