CRF-Fahrer Forum

1. Service bei ca. 800 KM - Kette im A..., zwei-drei Glieder steif (sonst ja ok) und ein paar O-Ringe herausgequetscht. Also neue Kette ohne Diskussion. Offenbar ein Fertigungsfehler. Danach noch ein 15 er Ritzel drauf, das habe ich allerdings noch nicht gefahren bis jetzt.
Nur mal so zur Sammlung von Schäden...
Gruss Udo

Das ist übel. Mit Garantie geht da nichts? Mit Verschleiß hat das bei 800km eigentlich nichts zu tun.

wooww, 800km??
ich hatte zunächst 8.000k gelesen, aber 800km!?!?

puuh, da würde ich auch nochmal nachhaken, das schon ..........

Moin Udo,
gibts nähere Infos zwecks Garantie, Gewährleistung, Kosten, Umständen der Situation?
Ich hatte an anderer Stelle ja bereits geschrieben, dass ein Wechsel gegen hochwertie Komponente sinnvoll ist.
Mene Kette an anderer Enduro hatte zum Bespeiel im Winter, durch Schnee und Salz stark gelitten...
Gruß Mago

Ich habe bislang mit der Original Kette überraschend gute Erfahrungen gemacht, hält problemlos schon seit mehr als 13.000 km.

Man kann eine Kette nach 800 km schon hinrichten, aber bei Normalgebrauch und Pflege gehe ich eher von Fertigungsfehlern aus.

Auf das Thema WD40 und Gummi(O-/X-Ringe) gehe ich nicht schon wieder ein...

ufo13 hat geschrieben: ↑

Sonntag 3. April 2022, 19:11

Also neue Kette ohne Diskussion. Offenbar ein Fertigungsfehler.

Ich würde Udos Satz so verstehen, dass es ein eindeutiger Garantiefall war und so gehandhabt wurde.

Naffathun hat geschrieben: ↑

Dienstag 5. April 2022, 09:30

ufo13 hat geschrieben: ↑

Sonntag 3. April 2022, 19:11

Also neue Kette ohne Diskussion. Offenbar ein Fertigungsfehler.

Ich würde Udos Satz so verstehen, dass es ein eindeutiger Garantiefall war und so gehandhabt wurde.

...so hab ich das auch gelesen ......!?!?

Jaja, Garantie, keine Diskussion. Sie haben geschaut und die Stirne gerunzelt aber natürlich direkt eine neue draufgemacht. Eine D.I.D.
Ja das konnten sie natürlich auch nicht verstehen...
Also alles gut erstmal...
Gruss Udo

Apropos, hab ja ein Nietschloss drauf (bekommen), fährt jemand auch mit, wie heissen sie, Click-Schlösser, also wie beim Fahrrad? Heisst es nicht das bis 25-30 PS ein "Click-Schloss" verwendet werden kann?
Gruss Udo

Ich hab auf allen meinen Möpis Nietschlösser, nur auf der 125er und der 50er Monky sind (Orginal)Clipschlösser.