endlich Lösung gegen die ruckelige Gasannahme

[Tobi]

So - unsere Steuergeräte sind aus Italien zurückgekehrt. Wir sind allerdings nur ein paar Kilometer zum Moped Waschen gefahren. Aber WOW - die ist jetzt beim Anfahren weich wie Butter. Genau so habe ich mir das erwünscht. Was sich da sonst noch verändert hat interessiert mich schon fast nicht mehr, da ich ab jetzt sowieso nur noch Schrittgeschwindigkeit fahren werde

[Ferganez]

So - unsere Steuergeräte sind aus Italien zurückgekehrt. Wir sind allerdings nur ein paar Kilometer zum Moped Waschen gefahren. Aber WOW - die ist jetzt beim Anfahren weich wie Butter. Genau so habe ich mir das erwünscht. Was sich da sonst noch verändert hat interessiert mich schon fast nicht mehr, da ich ab jetzt sowieso nur noch Schrittgeschwindigkeit fahren werde

, Ja, ich fahre jetzt wirklich mit mehr Spaß, so wie jetzt Mopi von unten raus kommt, ist einfach Klasse!

[Mago]

Ich freue mich für euren Erfolg und das die300er nun endlich so läuft, wie die CRF250L
Gruß Mago

[Tobi]

...so wie jetzt Mopi von unten raus kommt, ist einfach Klasse!

So schnell bin ich noch nicht gefahren
Hast du dein Moped eigentlich tatsächlich zum Händler bringen müssen um die Fehlermeldung zu löschen, oder gibt es da eine andere Möglichkeit Fehlermeldungen aus dem Steuergerät zu löschen? Ich konnte bisher im Internet noch keine Möglichkeit finden - oder hattest du gar keine Meldung?

@Mago
die ist jetzt sogar noch sanfter als die 250.

[LaLü]

Die Anleitung steht in Beitrag 3 dieses Threads:

"Falls danach die Motorkontrolleuchte leuchtet bei gedrückter SET Taste die Zündung einschalten, das löscht den Fehlercode. Die ECU hat den Ausbau anscheinend bemerkt, vielleicht hätte ich auch besser vorher die Batterie abklemmen sollen."

Hat bei meiner CRF funktioniert

[Tobi]

@LaLü
super danke - das werde ich versuchen.
Ich hatte natürlich die Batterien schon beim Ausbau abgehängt, aber das gewiefte Teil hat es trotzdem bemerkt.

[Tobi]

Das scheint bei uns irgendwie nicht zu funktionieren. Also ohne Batterie abklemmen einfach SET Taste halten und Zündschlüssel drehen. Was passiert eigentlich bei SEL + Zündung? Da blinkt dann die weiße Drehzahl-Leuchte einige Zeit und dann ist wieder alles normal.

[Ferganez]

Versuch einfach mehrmals den Motor starten. Bei mir war Kontrolleuchte nach 3 mal weg

[Tobi]

Danke @Ferganez. Das hat geholfen - allerdings dauerte es eher 10-15mal starten bis es weg war. Ganz schön zickig das kleine Terror-Lämpchen

[Michael R]

Hab nun irgendwo gelesen gehabt, das das Rasseln bei 5.500 (was ja eigentlich der Kupplung zugeordnet wird) mit dem Flashen auch weniger werden soll.
Wie ist da so die Erfahrung?
Gruß MIchael