CRF-Fahrer Forum

Gude,

Habe den Kettensatz getauscht. Ritzel 14er von JT Sprocket. Das alte originale hatte viel Spiel auf der Welle, links rechts oben unten. Das neue sitzt quasi statisch drauf und hat kaum Spiel. Beim fahren metallische Geräusche.. hatte jemand schonmal den Fall?

Gruß

Aus der Beschreibung wird wohl keiner den genauen Grund der Geräusche herausfinden.
Alles richtig zusammengebaut? Ritzel richtig herum? Abdeckung vernünftig angebaut? ( ist bissl fummelig) richtige Kette? Richtiges Kettenspiel? Sitzt der Reifen korrekt?
Wenn vorher kein Geräusch war kann’s ja nur an einem Fehler beim Kettenwechsel liegen.

Hi, geht primär nicht um das geräusch. Sondern ob es normal ist, dass das Ritzel von dem Hersteller absolut kein Spiel hat im Gegensatz zum Original.

Rest ist alles korrekt, vorhin auch noch mal das alte Ritzel draufgemacht, dort ist alles korrekt.

Geräusch wird dann wohl tatsächlich vom dem fehlenden Spiel kommen, da die Kette nicht 100% fluchtet und das Ritzel sich somit null anpassen kann..

Ahoi, ich habe von genannter Marke ein 15er drauf. Von zu festem Sitz habe ich nichts bemerkt. Bin zufrieden damit

Vielleicht falsch geliefert? Oder auch falsch bestellt?

Besten Gruß

Ah ok. Über „fehlendes“ Spiel würde ich mir keine Gedanken machen. Im Gegenteil. An der Stelle gibt bei den Honde V2 Enduros ja jede Menge Probleme. Die wären alle froh über ein spielfreies Ritzel.
Ob ein Originalritzel mit Spiel (hat meins auch) solche Geräusche verursachen kann die man hört? Ich glaub nicht recht.

Hast du eventuell das Kettenschloss bzw. die Vernietung zu fest zusammengedrückt und das Kettenglied ist jetzt steif?

hallo aus chiang mai

is original Ritzel hat a Gummibeschichtung
da lauft die kette leiser.
erich

ken hat geschrieben: ↑

Mittwoch 19. Juli 2023, 16:47

hallo aus chiang mai

is original Ritzel hat a Gummibeschichtung
da lauft die kette leiser.
erich

Der is gut, den muß ich mir merken Ken.

Demnächst dann wohl auch mit Lakritz Geschmack oder Ritzel mit Erdbeere flavour

Besten Gruß

Ich glaube das hatte er nicht als Scherz gemeint. Auf der alten 250 CRF war das original Ritzel auch mit einem Gummiring "beschichtet" - ungefähr so...

....ja so sieht das bei vielen Orginal Honda Ritzeln aus. Bei den CBR Modellen auch.
Soll dadurch leiser laufen