Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

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Herb
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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von Herb » Samstag 28. März 2020, 21:13

Das kann ich so bestätigen, das 13er Ritzel passt viel besser auf Landstraßen und Feldwegen. Bei 105 km/h dreht sie dann ca. 7000 Touren,also noch erträglich. Der Verbrauch steigt allerdings über 3 L an.
Two beers or not two beers?!? 8-)

Ruby18
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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von Ruby18 » Samstag 28. März 2020, 21:41

Danke euch! Werde ich so umsetzen :D :!:

xralfx
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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von xralfx » Freitag 1. Mai 2020, 15:25

Bei mir auch nicht, selbst mit dem 12er Ritzel schleift nichts.
Zumindest sehe ich nichts.
Städi hat geschrieben:
Samstag 28. März 2020, 18:17
Ruby18 hat geschrieben:
Samstag 28. März 2020, 18:05
habt ihr denn alle die selbe Erfahrung gemacht mit einem Schleifen bei 13er Ritzel?

Hatte das eigentlich auch vor, aber das was Micha hier beschreibt ist ja recht unschön
Also bei mir hat nie etwas geschliffen

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THOR_JAEGER
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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von THOR_JAEGER » Montag 15. Juni 2020, 14:47

Hallo zusammen,
ich fahre auch 13/42 mit Speedohealer V4. Musste bei mir -20,5 % einstellen damit es mit GPS Geschwindigkeit passt. Nun kann man tatsächlich die ersten 3 gänge im leichten Gelände gebrauchen. Auch Schaltfaul geht's jetzt im 6 Jang ganz gut.

xralfx
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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von xralfx » Montag 15. Juni 2020, 17:29

Hallo,
ich fahre auch 13/42 mit Speedohealer V4, ist die beste Übersetzung.
Off Road 13/45, allerdings ist das auf der Straße auf dauer zu kurz.

Steirer
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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von Steirer » Montag 15. Juni 2020, 18:16

Hallo
Bei Originalübersetzung ist der 6. Gang schon etwas zäh. Bei Gegenwind auf der Geraden kann ich nicht die Geschwindigkeit halten. Muss dann immer 5. und 6. Gang hin und herwechseln. Das ist nicht so angenehm. Werde dann wenn der Kettensatz fällig ist auch auf 13 Zähne wechseln. Oder ich baue schon vorher mal um. :D
Sonst ist die Crf ein perfektes Mopped für alle Lebenslagen.
Grüße aus dem verregneten Österreich
Martin

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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von xralfx » Montag 15. Juni 2020, 21:04

Auf ein 13er wechseln ist der gleiche Aufwand wie Tanken, nur billiger. :)

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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von c13 » Montag 15. Juni 2020, 22:05

Also, ich kann das, was Micha ein paar Beiträge höher für die

Städi
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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von Städi » Samstag 20. Juni 2020, 23:51

xralfx hat geschrieben:
Montag 15. Juni 2020, 21:04
Auf ein 13er wechseln ist der gleiche Aufwand wie Tanken, nur billiger. :)
Stimmt so nicht ganz.

13er Ritzel braucht ein Glied Weniger.

Klarer Vorteil
Die Kette ist nach 15000 km nicht zu lang ( ist bei mir so)

Nachteil
Winterbereifung Mitas C02 120/90 war so zu gross und musste wieder um ein Glied verlängert werden

xralfx
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Re: Erfahrungen mit der 13/45 oder 14/45 Übersetzung

Beitrag von xralfx » Sonntag 21. Juni 2020, 10:25

Bei einem 13er Ritzel entfernst du ein Kettenglied? :?

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