CRF-Fahrer Forum

Danke Martin, das beruhigt mich doch etwas! Hab schon gedacht ich wäre irgendwie.... naja halt anders, oder so!

Wenn man die Strecke halt kennt und es pressiert, dann wird der Hahn schonmal gespannt!

Aber ist wie gesagt laut meinem Schrauber auch kein Problem, sie kriegt ja auch regelmäßig frisches Öl und wird immer ordentlich warm gefahren. Dann passt das schon! Und Ölverbrauch hab ich bisher auch keinen festgestellt. Hat ja bisher auch nur 6500km. Und einen kompletten Satz Reifen jetzt! Die IRC sind jetzt komplett getauscht worden.

Moin Leute.
Als ich letztens mit den großen spielte,hatte ich auch knappe vier Liter Verbrauch.
Sonst liegt er eher bei um die 3,5Liter.
Ich werde allerdings auch bald mal die kürzere Übersetzung testen...
Dann werden es wohl mehr...
Aber Hauptsache ihr habt Spaß!
Gruß Mago

moin zusammen,

ich hatte auch immer einen verbrauch von ca 3,7l/100kl,drehzahlen 5000 bis 8000.
seit einiger zeit fahre ich mit drehzahlen 4000 bis 6000,verbrauch ca 3,2-man muß
jetzt nur etwas mehr schalten.
gesamtlaufleistung:3800 km,also eingefahren und jetzt etwas drehmoment vorhanden
,geht auch und macht genausoviel spaß.

gruß
uli

Bei mir liegt der Verbrauch die ersten 1800km eigentlich immer um die 3L/100km. Paar mal sogar 2,9L. Dabei handelt es sich bei den gefahrenen Strecken hauptsächlich um Landstraße mit max. 80km/h bzw. Durchzugsstraßen im Ortsgebiet. Hab die Honda aber auch sehr brav eingefahren und fahre den Motor immer warm bevor er Leistung abdrücken muss.

Ich fahre seit 2-300km auch mal deftigere Offroadpassagen und kleine Hillclimbs. Da wird natürlich viel höher gedreht und da wird der Motor richtig gefordert. Heute hatte der Lüfter richtig zu tun . Wie viel ich im offroad verbrauche kann ich leider nicht genau sagen, da ich nachher meist mit dem Kanister zu Hause volltanke und da lässt sich schwer sagen wie viel man genau reinkippt. 4-4,5L/100 werdens schon sein. Generell sind die CRFs aber sehr genügsam und des gefällt mir sehr

Als ich meine CRF neu hatte lag ich auch immer bei knapp über 3l.

Nach der Übersetzungsänderung und dem Einstellen des Speedohealers auf nahezu direkter km-Angabe ohne Abweichung (GPS-getestet)
und Anbau des Arrow liege ich meist bei knapp unter 4l bei sportlicher und so 3,5l wenn ich cruise....

Cruisen tu ich nur auf Schotter, ansonsten muss das schon so ordentlich Braaaaaaaap, schalt, braaaaaaaap, schalt, braaaaaaaaaaap.... und immer schön drehen!

Puuuh, irgendwann ist der rote Bereich zum Glück vorbei, dann geht's weiter braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaap!

Habe heute auch mal beim tanken nachgerechnet. Ich komme auf 3,1 l.
Habe jetzt 31.000 km drauf und Pendel täglich zur Arbeit, fahre aber auch sportliche Landstraßen und Offrad Touren. Bisher bin ich immer im Bereich von 2,9 - 3,7 l/100km.

Eine vier vorne habe ich noch nie geschafft

Ich Pendle mit der L auch immer zur Arbeit. Bei mir ist der Durchschnittverbrauch auch bei 3.5liter.

In der Kiesgrube etwas mehr. Beim Pässefahren sind es auch so um die 3.5.

Bei meiner Reise im hohen Norden letzten Februar, war der verbrauch höher. Bestimmt wegen der Kälte. Auf der Deutschen Autobahn musste ich dan alle 100 Km Tanken. Auf dem letzten Tropfen waren es 137 km. 7.2 Liter passten In den Tank . War allerdings auch vollbepackt

jetzt mit der 13/42 Übersetzung muss ich den Benzinverbrauch mal genau nachrechnen, sobald ich den Speedohealer hab .

Der Sprit in Deutschland ist ja auch gestreckt,daher verbrauchen wir hier alle mehr!
Ist halt alles Bio!
Gruß Mago

So, inzwischen habe ich zwei weitere Tankstops hinter mir (das Fahren macht solchen Spaß ) Beide Male waren es 2,7 l/100 km. Aber ich bin ja auch noch bei nicht mehr als 6500 Umdrehungen.