Ölwechsel
- blue110
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Ölwechsel
Benötige die Anzugsdrehmomente der Ölablassschraube und der Schrauben Ölfilter.
Beim Ölfilter gehe ich von 10 NM aus.
Vielen Dank für Eure Hilfe schon einmal!
Gruß
Frank
Beim Ölfilter gehe ich von 10 NM aus.
Vielen Dank für Eure Hilfe schon einmal!
Gruß
Frank
Re: Ölwechsel
Also bei der md38 bekommt die Ablassschraube 24nm. Über die vom Ölfilterdeckel habe ich nichts in der Anleitung gefunden, aber theoretisch was zwischen 9-12 Nm.
MfG Udo
MfG Udo
- blue110
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Re: Ölwechsel
Vielen Dank !
- Wildduck
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Re: Ölwechsel
Andere Frage: Die CRF 300 L hat eine 10W30 Vorgabe, kann man auch 10W40 fahren?
Ich habe aus KTM 690 Zeiten noch einen 10W40 Vorrat. Die Kiste hat sich im Durchschnitt 0,3l auf 1000km gegönnt
Ich habe aus KTM 690 Zeiten noch einen 10W40 Vorrat. Die Kiste hat sich im Durchschnitt 0,3l auf 1000km gegönnt
Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...
Ténéré 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯
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- rallyMichl
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Re: Ölwechsel
Also bei der 250er war es ein klares Ja.
Re: Ölwechsel
Ist es nicht sogar die Vorgabe seitens Honda für die 250er?
MfG Udo
MfG Udo
Re: Ölwechsel
Moin,
man kann sehr wohl 10W40 fahren, laut Auskunft Honda Deutschland sollte man das aber tunlichst sein lassen, sofern man die Fahrzeuggarantie erhalten will.
Ich hatte für die 250er nachgefragt, Antwort war: Es gibt von Honda nur für 10W30 eine offizielle Freigabe und daran hat man sich zu halten, sofern man im Falle eines Falles Wert auf die Garantie legt. Setzt zudem den Ölwechsel beim FHH und nicht in Eigenregie voraus.
man kann sehr wohl 10W40 fahren, laut Auskunft Honda Deutschland sollte man das aber tunlichst sein lassen, sofern man die Fahrzeuggarantie erhalten will.
Ich hatte für die 250er nachgefragt, Antwort war: Es gibt von Honda nur für 10W30 eine offizielle Freigabe und daran hat man sich zu halten, sofern man im Falle eines Falles Wert auf die Garantie legt. Setzt zudem den Ölwechsel beim FHH und nicht in Eigenregie voraus.
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Re: Ölwechsel
Hallöchen
Klar 10W40 mit MA2 ist sehr gut,zulässig
Meine habe ich beim FHH abgeholt,zu Hause Motor Öl und Filter raus
10W40 motul 7100 aufgefüllt,nach ca
800km nochmal 10w40 gewechselt,bis heute nichts anderes,selbst meine letzte XRV750 neu gekauft 2002 aus der Box geholt und das Konservierungs Öl raus,10w40 Syntetik drauf und nach 12 Jahren mit 123000km nach Moskau verkauft, für den halben Neupreis.
Wichtig ist die MA2 für Ölbad Kupplung
Gruß Ulrich
Klar 10W40 mit MA2 ist sehr gut,zulässig
Meine habe ich beim FHH abgeholt,zu Hause Motor Öl und Filter raus
10W40 motul 7100 aufgefüllt,nach ca
800km nochmal 10w40 gewechselt,bis heute nichts anderes,selbst meine letzte XRV750 neu gekauft 2002 aus der Box geholt und das Konservierungs Öl raus,10w40 Syntetik drauf und nach 12 Jahren mit 123000km nach Moskau verkauft, für den halben Neupreis.
Wichtig ist die MA2 für Ölbad Kupplung
Gruß Ulrich
Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!
Re: Ölwechsel
Moin,
Konservierungsöl? In welchem Jahrhundert lebst Du?
Auskunft Honda Deutschland ist, 10W30 und keine Alternative.
Konservierungsöl? In welchem Jahrhundert lebst Du?
Auskunft Honda Deutschland ist, 10W30 und keine Alternative.
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Re: Ölwechsel
Hallöchen
Ich besitze ein original Werkstatt handb..
Als Motorrad Meister über 30jahre in Werkstatt Erfahrung
Durfte in Japan eine Werks besichtigung
In Hamamatsu Erleben .
Da wird Motor Öl mit Konservierungs Eigenschaften eingefüllt ,und nach dem Probelauf auf Prüfstand der größte Teil wieder abgesaugt .
Ich lebe im 21 Jahr Hundert
Gruß Uli
Ich besitze ein original Werkstatt handb..
Als Motorrad Meister über 30jahre in Werkstatt Erfahrung
Durfte in Japan eine Werks besichtigung
In Hamamatsu Erleben .
Da wird Motor Öl mit Konservierungs Eigenschaften eingefüllt ,und nach dem Probelauf auf Prüfstand der größte Teil wieder abgesaugt .
Ich lebe im 21 Jahr Hundert
Gruß Uli
Nichts ist so Beständig,wie die Veränderung!