CRF-Fahrer Forum

Hallöchen
Dein FFH wird alles richtig gemacht haben
10W30 wird lediglich empfohlen !

Die Ziffer nachdem W wie Z.B.30 oder 40
beschreibt die Fließeigenschaft in Viskosität bei Wärme (100grad C)
desto höher die Ziffer nach dem W desto
stärker ist das Öl im warmen Zustand belastbar.


Gruß Uli

Moin,
darf ich als "Schmierstofflaie" mal fragen, ob man mineralisches Öl nimmt, oder Synthetisches?

Hallöchen
Dat synthetische ist das Premium
Teilsynthetisch würde ich mindestens nehmen,mit Jaso MA Freigabe für oelbad-Kupplung.

Gruß Uli

Das wie die Frage ob Jesus oder Allah.
Das ist reine Glaubensfrage. Wirklich wichtig ist Ma2 Freigabe. Persönlich würde ich mittlerweile ausschließlich Mineralöl verwenden.
MfG Udo

Meine bekommt:

MOTUL 5100 10W-30 4T

Filter und Dichtungen (Honda) kommen immer mit meiner Winterlieferung aus Thailand. Zum Ablassen nehme ich die gute Konics von Ikea. Der letzte Händlerbesuch ist auch schon etwas her .



Sushi

Hallo Hartmut!

Ich habe zum Saison-Start von Tante Louis die Hausmarke (Procycle) als 10w30 reingekippt. Ist Teilsynthetisch!
Alles gut, keine Kupplungsprobleme.

@sushi: du meinst „koncis“?
Karklausi

Hallöchen
Motul Ölberater
Klärt auf
Wissen ist besser als glauben !

Gruß Uli

Das Thema Öl ist dem Thema Reifen sehr ähnlich, nur flüssig

Wie schon gesagt, solange die Spezifikation stimmt ist es eigentlich egal.

Meine hochgezüchtete Duke hatte immer gutes Fuchs-Öl bekommen. Ob das nötig war

Lesenswert: https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... e-im-test/

@Karklausi

genau