CRF-Fahrer Forum

Hallo miteinander.

Heute hab ich die Kette an meiner Crf250l gewechselt.

42er Kettenrad wurde durch ein 40er ersetzt und das 14er Ritzel durch ein 13er.

Nun hab ich auch meinen Kettenschleifee angekukkt.

Was meint ihr, schnellstmöglich wechseln oder reicht es wenn ich das mit dem nächsten Kettenkit erledige?

Hallöchen
Gehört zum Thema Antrieb
Es gibt eine Verschleiß Anzeige
Befindet sich unterhalb der Beifahrertaste seitlich betrachtet,eine Kerbe zeigt den Punkt an.
Wenn der mittlere gleitsteg am unteren Kerb Loch verschlissen ist,wechseln.
Seite 3-14 Werkstatthandbuch

Gruß Uli

Auf dem letzten Bild sieht der für mich schon extrem verschlissen aus. Sieht dort so aus als hätte die Kette in Kürze Kontakt mit der Schwinge.

Gruß

Besten Dank für eure Antworten.

@crf249

Muss ich nacher mal ankukken.

@redbaron.

Ich denke ich werde mal eine bestellen

Das wird mit dem 13er nochmals schneller passieren (kleinerer Umschlingungsradius).

Beim Kettenschleifer bitte dran denken, dass die Kette nur oben und unten, nicht vorne da lang schleift. Die Flächen oben und unten waren auf den Bildern kaum zu sehen. Schau dir die nochmal im Detail an. Sieht auf den ersten Blick für mich in Ordnung aus.
Teilenummer 52170-KZZ-900
Damit finden sich online ein paar Bilder. Da kannst du mal vergleichen, wie der neu aussieht.

Hab mir gerade erst einen auf Reserve bei Bikerzbits bestellt. 5,25€ statt 84,13€ bei Bike Parts Honda.

Zur Übersetzungsänderung noch ein Hinweis: Vermutlich kam vorne das 13er (statt dem Originalen 14er) Ritzel und hinten das 42er (statt dem Originalen 40er) Kettenrad drauf? Das macht im Sinne der Übersetzungsänderung viel mehr Sinn.

@micha
Ich weiss hatte 13/40 etwa 15-20 000km drauf


@BMW

Besten dank dür die Artikelnummer. Werde es nochmals genauer anschauen

Zur Übersetzung

Ich hatte 13/42 schon mal. Hat mir allerdings nicht sehr zugesagt. Hab dan nach etwa 10 000 km das 13er Ritzel gegen ein 14er getauscht. Sagte mir persönlich mehr zu

Städi hat geschrieben: ↑

Sonntag 1. August 2021, 13:32

Hallo miteinander.

Heute hab ich die Kette an meiner Crf250l gewechselt.

42er Kettenrad wurde durch ein 40er ersetzt und das 14er Ritzel durch ein 13er.

Nun hab ich auch meinen Kettenschleifee angekukkt.

Was meint ihr, schnellstmöglich wechseln oder reicht es wenn ich das mit dem nächsten Kettenkit erledige?

Den brauchst net wechseln. Der hält noch ewig.

allmecht hat geschrieben: ↑

Donnerstag 5. August 2021, 04:57

Den brauchst net wechseln. Der hält noch ewig.

Mit der Aussage wäre ich vorsichtig. Bei der CRF verschleißt der durchaus schneller als bei anderen Modellen. Meiner war auch bei ca. 30 tkm runter.

Gruß

Meiner hat 60 TKM runter und ist noch nicht durch, da geht noch was