Rahmen 250 vs 300

Rahmen, Schwinge, Gabel und Federbein
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Karklausi
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Rahmen 250 vs 300

Beitrag von Karklausi » Dienstag 5. Oktober 2021, 17:07

Hallo!
Ist der Rahmen der 250er der gleiche wie bei der neuen 300er? Oder hat man den verbessert?
Karklausi
„Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen!“

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Micha
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Re: Rahmen 250 vs 300

Beitrag von Micha » Dienstag 5. Oktober 2021, 19:36

Nein, den hat man (in meinen Augen) verschlechtert. Bei der 250er ist der Heckrahmen mit dem Hauptrahmen verschraubt, während er bei der 300er eine Einheit bildet. Bricht oder verbiegt er, kann man ihn also nicht mehr einzeln austauschen.
Das dürfte aber hauptsächlich Weltreisende interessieren (und die lassen sowieso unterwegs schweißen, was bricht).
Viele Grüße,

Micha

Nie schrauben Sie die Füller Heizkörper Motor
zu vermeiden, Hitze Sonnenbrand.
(Auszug Bedienungsanleitung Beta Rev 250 4T)

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Re: Rahmen 250 vs 300

Beitrag von Mago » Dienstag 5. Oktober 2021, 21:39

Nein Micha.
Da muss ich widersprechen, denn nun hat man wohl etwas mehr Zuladung...
So geht eventuell sogar ein Topcase mit 46 Litern :lol:
Wie wohl meine CRF ohne Heck Rahmen aussieht? :roll:
Gruß Mago

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Wildduck
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Re: Rahmen 250 vs 300

Beitrag von Wildduck » Dienstag 5. Oktober 2021, 21:44

Ja man hat ihn verbessert…

Er ist leichter, flexibler, hat eine etwas andere Geometrie, der Schwerpunkt sitzt (wenn Ich möchte recht entsinne) etwas weiter vorne und tiefer. Auch ist hinter dem Motor etwas mehr Platz, sodass man mehr Platz für ein größeres Federbein hat.

Die neue fährt sich und fühlt sich halt ein wenig anders an: agiler, leichter und etwas stärker. Das sagen zumindest die meisten….
Je älter ich werde, um so so schneller war ich früher...
Ténéré​​ 700 >>> CRF 300 L ¯\_(ツ)_/¯

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Re: Rahmen 250 vs 300

Beitrag von Mago » Dienstag 5. Oktober 2021, 21:48

...das wollte ich nicht hören 8-)
Trotzdem danke Wildduck!
Gruß Mago

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Re: Rahmen 250 vs 300

Beitrag von Tobi » Mittwoch 6. Oktober 2021, 10:17

Mago hat geschrieben:
Dienstag 5. Oktober 2021, 21:39
...denn nun hat man wohl etwas mehr Zuladung...
Wieso mehr - das ist doch weniger? Meine Crf300L hat 4,5kg und die CRF250L hatte 5kg.

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Re: Rahmen 250 vs 300

Beitrag von Mago » Mittwoch 6. Oktober 2021, 12:57

Ich hatte gedacht, dass neue Mopped hat insgesamt mehr Zuladung.
Gruß Mago

bwm
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Re: Rahmen 250 vs 300

Beitrag von bwm » Donnerstag 7. Oktober 2021, 06:41

Wenn man unserem Admin trauen darf hat die CRF250L
2013-2017 Leergewicht 144kg, Zuladung 159kg
2017-2020 Leergewicht 146kg, Zuladung 159kg
https://crf-fahrer.info/technikbereich/ ... che-daten/

Und die 300L hat
Leergewicht 142kg, Zuladung 162kg
https://www.honda.de/motorcycles/range/ ... tions.html#/

Also 3kg mehr Zuladung

PS @micha: könntest du eventuell die Liste um die 300L und 300L Rallye ergänzen?
Und in der mobilen Ansicht ist die erste Spalte nur 1 Buchstaben Breit und dadurch sehr hoch. Könntest du das eventuell korrigieren?
Danke

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Re: Rahmen 250 vs 300

Beitrag von Tobi » Donnerstag 7. Oktober 2021, 09:43

bwm hat geschrieben:
Donnerstag 7. Oktober 2021, 06:41
Wenn man unserem Admin trauen darf hat die CRF250L
2013-2017 Leergewicht 144kg, Zuladung 159kg
2017-2020 Leergewicht 146kg, Zuladung 159kg
https://crf-fahrer.info/technikbereich/ ... che-daten/

Und die 300L hat
Leergewicht 142kg, Zuladung 162kg
https://www.honda.de/motorcycles/range/ ... tions.html#/

Also 3kg mehr Zuladung

PS @micha: könntest du eventuell die Liste um die 300L und 300L Rallye ergänzen?
Und in der mobilen Ansicht ist die erste Spalte nur 1 Buchstaben Breit und dadurch sehr hoch. Könntest du das eventuell korrigieren?
Danke
So hast du recht. Ich habe auf die Gepäckzuladung geschaut.

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