YSS Suspension - Federbein

[Xoreg@CRF]

Also, die erste Stelle, die angefahren bin (TÜV Rheinland) hat wie gesagt abgewunken und gesagt, dass sie nicht befähigt sind.
Die zweite war TÜV Süd, und der Mitarbeiter war auch engagiert, denke also schon, dass er dazu ermächtigt war.

(Fun Fact ist ja, dass die ABE von YSS ja vom Tüv Rheinland stammt...aber ja....definitiv zu viel Bürokratie in diesem unserne Land)

[Ferganez]

Gestern habe mir YSS montiert, heute erste Probegefahren, o mann, soo groß ist ein Unterschied! Bin wirklich froh, so ein gutes Federbein zu haben. Qualitativ ist einfach 1A, sehr hochwertig, sehr sauber bearbeitet und gemacht. Passt Millimeter genau dort, wo es passen soll. Mit Zug/Druckstufe bin noch beschäftigt, aber schon in mittlerer Position, das Motorrad fährt ganz anders. Ruhig, stabil. ohne dieses Schaukelpferd Gefühl.

Und ja, man sieht sofort den Unterschied.

[Xoreg@CRF]

Glückwunsch zum neuen Federbein!
Sogar mit Ausgleichsbehälter, dann kann es ja das nächste Mal etwas heftiger zu Sache gehen

[Ferganez]

Danke! Auf Asphalt funktioniert es tadellos. Offroad, ich habe Zug und Druckstufe fast komplett zu gemacht. Dann funzt es, aber trotzdem zu weich irgendwie.
Übrigens, ich habe die Frage, wie funktioniert es Zugstufe Mechanik (unten). Ist in Kolbenstange ein Loch gebohrt, wo eine Stange nach oben geht, oder wie?

[Xoreg@CRF]

So auf die Schnelle...falls du dir das antun willst..

https://www.youtube.com/watch?v=_IxEkLOaA10&t=1772s

[Allerweill]

Hallo ,
ich hatte mir beide Themen Wilbers und YSS bereits durchgelesen. Selber bin ich der Typ den Dämpferölwechsel selber durchzuführen. Welcher von beiden ist da besser geeignet ?

Qualitativ geben sich beide wohl nicht viel . Bin eher der Komfort Liebhaber als das die Cif 300 wie ein Brett auf der Strasse liegen soll .

Um 100 Euro mehr oder weniger kommt es mir nicht unbedingt an. Da ist hier leider wol Öhlins aus dem Rennen .Boa Keine Ahnung

50% Gelände/50% Strasse. Gelände machmir allerdings immer mehr Spass und komme immer besser klar


Bisher war ich der Meinung eher Produkte zu kaufen die Weltweit gut in Stückzahlen rausgehen . Da ist doch Wilbers eher für den deutschen Markt, oder ? . Der Asiatische / Amerikanische Markt wird wohl eher auf YSS greifen ?
ABE ist mir mittlerweile egal.

LG Micha

[Krümel]

Ich fahre ein Wilbers 642.
Das Federbein ist in der Abstimmung weich und komfortabel abgestimmt. (14/14 Klicks).
Ich habe somit noch Puffer in Richtung härter -> 2-3 x Klicks reichen mir für die Straße.

Eine Tuningmöglichkeit ist bei einem externen Behälter, diesen mit einem Ventil zu versehen.
Damit kann man den Druck in der Luftkammer variieren.
Hatte ich bei meiner XT 660 R gemacht... Frühere Federbeine hatten die von Haus aus.
Allerdings dann kein Stickstoff sondern eben Luft im Luftpolster.

[LaLü]

Moin,

kennt jemand eine Bezugsquelle, die das "einfache" YSS Federbein (MZ456-405TR-18-85) für die CRF 300 L im Angebot hat und tatsächlich liefern kann?

Alles was Google mir sagt sind Shops, die das Teil zwar im Angebot haben, aber nicht liefern können

[LaLü]

YSS Eu aus NL würde das Teil für 461,- € AI aus Thailand bestellen. Ca. 4 Wochen Lieferzeit, sofern lieferbar. Das kann ich auch selbst

Edith: Gerade mal nachgeguckt, in Thailand kostet das Teil aktuell 283,- € und wird auf Vorbestellung beim Hersteller angefragt.

Die Anbieter die nicht liefern können, haben einen Preis von knapp unter 400,- €

Noch jemand eine Idee

[rallyMichl]

...
Übrigens, ich habe die Frage, wie funktioniert es Zugstufe Mechanik (unten). Ist in Kolbenstange ein Loch gebohrt, wo eine Stange nach oben geht, oder wie?

Genau so üblicherweise.