Ich als Theoretiker habe eben mal ein wenig gegoogelt, wie eine Gabel vermessen wird und glaube irgendwie nicht, dass die Werkstatt das so wie beschrieben "routinemäßig" macht.
Vermutlich haben die einfach mittels eines Lineals gemessen und dabei Unregelmäßigkeiten festgestellt. Diese Methode ist aber (gegoogelt
) wohl alles andere als genau.
Bei der CRF eines Freundes (hier früher als Schraube unterwegs), sollte die Gabel nach einem Unfall auch total krumm sein, eine anständige Vermessung hat dann allerdings ergeben, dass die Gabel keineswegs krumm war. Ich meine es gibt hier dazu sogar einen eigenen, älteren Thread.
Ich würde mir an Deiner Stelle zeigen lassen, wie die Werkstatt vermessen hat und mir ggf. eine zweite Meinung einholen, bevor Du investierst.
Reine Theorie, die Experten wissen es sicherlich besser
) wohl alles andere als genau.