CRF-Fahrer Forum

Honda Japan stellt den Modellen Rally und CRF250L jetzt tiefer gelegte LD-Versionen zur Seite. Der Kunde hat bei beiden Modellen nun die Wahl zwischen hoher und tiefer Version.

https://crf-fahrer.info/geruechtekueche/

Gibt es in Thailand schon längere Zeit.
Bei den normalen Modellen sieht man auch oft, dass die Gabelholme einfach etwas durch die Brücke geschoben werden. Und hinten an dem Umlenkteil dann ein neues Loch bohren und dort die Schraube befestigen. Dann liegt sie hinten auch tiefer.